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Salut,
il parait que lorsqu'elle est sortie la 1000  RX faisait 125 cv en 85    , et en 86 réglementation oblige elle faisait plus que 100 cv  , quelqu'un peut il me dire en quoi  consistait le débridage, beaucoup de possesseur le faisait à l'époque 
merci

les chapeaus de carbu 

Les chapeaux de carbus sont bridés sur le RX, en fait ils ont augmenté l'épaisseur, se qui fait que tes papillons ne s'ouvrent pas à fond...
Pour effectuer le débridage il faut, soit acheter des chapeaux de 900 Ninja, soit "rogner" tes chapeaux à la "Dremel"... Je l'ai fait, c'est nickel.. Prévois quand même une cagoule car tu vas ressembler à un ramoneur!!!
Si tu veux j'ai des photos...

ok  , pour info , des chapeaux de 750 ninja c'est les mêmes que la 900

redbull666 a écrit :Les chapeaux de carbus sont bridés sur le RX, en fait ils ont augmenté l'épaisseur, se qui fait que tes papillons ne s'ouvrent pas à fond...
Pour effectuer le débridage il faut, soit acheter des chapeaux de 900 Ninja, soit "rogner" tes chapeaux à la "Dremel"... Je l'ai fait, c'est nickel.. Prévois quand même une cagoule car tu vas ressembler à un ramoneur!!!
Si tu veux j'ai des photos...

les boisseaux

dom a écrit :ok  , pour info , des chapeaux de 750 ninja c'est les mêmes que la 900

le mieux c'est de les tourner je pense...

comment tu fais pour les revisser si tu les retournes?

redbull666 a écrit :Les chapeaux de carbus sont bridés sur le RX, en fait ils ont augmenté l'épaisseur, se qui fait que tes papillons ne s'ouvrent pas à fond...
Pour effectuer le débridage il faut, soit acheter des chapeaux de 900 Ninja, soit "rogner" tes chapeaux à la "Dremel"... Je l'ai fait, c'est nickel.. Prévois quand même une cagoule car tu vas ressembler à un ramoneur!!!
Si tu veux j'ai des photos...

  ah oui s'il te plait fait péter les tofs 

La question va peut etre vous sembler idiote, mais peut on démonter les chapeaux de cabu directement sur la moto, car j'ai eu un dremel a préter et d'après vous elle est bridée (  autre post ), si c'est le cas jeudi rtt démontage meulage remontage  Si oui quelles sont les précautions a prendre et le temps a prévoir 

tu enleves le rese,la selle et tout le reste et tu demontes tes chapeaux ensuite sur la moto

merci j'ai changé filtre a air et bougies récemment j'ai trouvé que c'était un bonheur l'accessibilité par rapport au gsx-r j'ai plus peur de ressorts qui sautent, essence qui pisse  ce genre de trucs   

bah ça pissera autant que quand t'as viré ton bidon pour les bougies mets un chiffon autour de la durite d'alimentation au robinet, comme ça quand tu la vires, t'en mets pas partout sur le moulin

pour vérifier avant si elle est bridée tu vires ton filtre à air, et tu montes les boisseaux à la main s'ils vont tout en haut elle est full, sinon elle est bridée

si tu tombes les chapeaux gaffe juste à bien remettre le ressort au milieu et pas pincer une membrane en refermant
idem, quand t'as remonté les chapeaux tu fais monter les boisseaux à la main, ainsi si les ressorts ne sont pas dans l'axe, tu t'en apercevras

bah avec donati et lespaul ce WE...on a fait une étrange découverte sur les rampes de Limited...
il semblerait que les chapeaux postés par donati et moi-même (sur le post du RX à chef) ne brident pas la rampe malgré les 4 nervures en haut des chapeaux...(les boisseaux montent à donf)

il semblerait donc que je sois en full avec mon Limited...!

on m'aurait menti ?

c est encore plus grave alors!

pauv nain en 3 tu m'as même pas pris une largeur de pneu

vi mais moi c etait un 7 et demi!

vi mais moi plus de 100.000

bon je te l accorde,moi j avais que 86000!

oui et MOI je l'ai encore...et 129.000

mon piano a 136000!

occupe toi de mettre un coup de latte dans ton fourreau

foiré!

si tu veux avec donat et lespopol on vient t'aider de suite >:D >:D

tes boisseaux montent à fond?
Un Ninja en Full passe les 260 compteur

chef a écrit :tes boisseaux montent à fond?
Un Ninja en Full passe les 260 compteur

si le message s'adresse à moi...bah je sais plus 
par contre sur la rampe de Limited de donati (2 attaches de câble et 4 nervures au fond des chapeaux), bah les boisseaux montent à fond !
qui a une rampe bridée (aux chapeaux)  de ninja ? à combien s'arrêtent les boisseaux ?
et dans ce cas, à quoi servent les 4 nervures au fond des chapeaux, dans ce cas les boisseaux doivent être moins haut pour remonter à fond
lespaul dit que ce n'est pas ces 2/3 mm qui pourraient brider

oui,doit y avoir une sacre difference de hauteur je pense

bah lespaul prenait l'exemple du zzr, il disait que le boisseau montait qu'à mi-course, mais c'est pour brider une machine de 147 à 100ch...
le bridage d'une janine bride de 115 à 100, donc c'est moindre tout de même...

de toute facon c est haut dans les tours que ca se sent le debridage


mon monstre,catapulte,eh piano debride,s arretait de pousser a 7000 et maintenant prends allegrement ses 9000 en m arrachant les bras!

OK mais mon ninja n'a jamais pris mieux que 245 compteur sur le plat, alors que beaucoup disent bloquer le compteur à 260 !
ou alors le compteur du Limited a été re-étalonné car ça prend 233 chrono je crois

est ce que tu as une bonne grosse poussee a l arrivee de la zone rouge ou est ce que ca regule un peu plus bas

sur les rapports intermediaires?