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Suite au changement d'un tube de fourche qui était rayé, lors du remontage je me suis rendu compte que dès que je remet un étrier, la roue avant en l'air  pas moyen de la faire tourner à la main  sans forcer comme un ouf. Du coup c'est galère pour la déplacer en poussant. J'ai essayer en changeant mes étriers par une autre paire et c'est pareil. Pourtant les plaquettes ne sont pas neuves donc elles ne peuvent pas être trop épaisses avec les pistons rentrés à fond!

manque une bague dans cette histoire

revois bien ta revue technique , et fait un montage sans serrage , tu verras peut être un jeu important et tu constateras le manque d'une piece

  J'ai eu le tour, j'avais mal replacé l'entraineur de compteur.

Vérifie...

Je pense pas que ça soit l'entraineur de compteur puisque la roue tourne très bien sans les étriers...

Je vais donc regarder ça demain. Merci du conseil.

Y'a un vide grenier en bas de chez moi aujourd'hui et un gars vend des plaquettes de freins SBS, quelqu'un peut me conseiller en speed sur cette marque?

Il me fait les 2 jeux de plaquettes pour 30€ Je fais quoi? ça vaut le coup????

Merci d'avance !

SBS c'est pas ce qu'il y a de mieux (c'est ce que j'ai tjrs entendu dire) 

Pour être franc si je ne prends pas les SBS je vais commander des kyoto chez moto.fr donc ma question serait plutôt que dois-je prendre kyoto ou SBS ?