Salut à tous,
Bon je crée ce post pour avoir des infos sur les coloris d'origine du 1000RX.
Pour la france (d'après la RMT) il y a 3 coloris
- Modèle A1 2 coloris rouge à sabot et liseret noir et noir à filets rouge
- Modèle A2 2 coloris noir à filets rouge et or à liseret blanc
Pourquoi ces questions, parce que sur le mien (rouge et noir) le liseret sur le réservoir rouge n'est pas noir mais gris anthracite comme le gris anthracite du noir (voir la dernière photo) !
Si quelqu'un a des photos sur les coloris d'origine ou bien les plaquettes de présentation de l'époque, ça serait pas mal de les voir !
De plus si quelqu'un as des tofs sur les modèles étrangers (bleu et gris par exemple !), ça serait cool !
Coloris origine des 1000 RX
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- suztl
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- Frank
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Re : Coloris origine des 1000 RX
à mon avis sur le tien c'est pas d'origine le gris
c'est quoi la différence entre le A1 et le A2 ?
c'est quoi la différence entre le A1 et le A2 ?
- suztl
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Re : Coloris origine des 1000 RX
Je m'en doutais un peu pour le mien, mais je me posais la question si le réservoir ne venait pas d'une machine étrangère ?
Selon la RMT:
Modèle A1 = modèle 1986 n° de chassis de ZXT 00 A-000001 à ZXT 00 A-014800
Modèle A2 = modèle 1987 n° de chassis de ZXT 00 A-014801 à ?
Dénomination des couleurs:
Rouge Firecracker red/Metallic Black
Noir Ebonny/Pearl Cosmic Grey
Or Metallic Gentry Gold/Pearl Apine White
Ca c'est valable pour les modèles Français !
Selon la RMT:
Modèle A1 = modèle 1986 n° de chassis de ZXT 00 A-000001 à ZXT 00 A-014800
Modèle A2 = modèle 1987 n° de chassis de ZXT 00 A-014801 à ?
Dénomination des couleurs:
Rouge Firecracker red/Metallic Black
Noir Ebonny/Pearl Cosmic Grey
Or Metallic Gentry Gold/Pearl Apine White
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- Frank
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- suztl
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Re : Coloris origine des 1000 RX
Non, pour le modèle A2 (1987) il y a un nouveau tendeur de chaine de distri et un nouveau patin de tendeur.
Sachant que pour le modèle A1 (1986) ils ont modifié en cours de route certaines choses
- Suppression du pontet d'équilibrage de pression de la fourche.
- Suppression de deux des trois thermocontact pour la mise en route du ventilo.
Voilà c'est tout !
Sachant que pour le modèle A1 (1986) ils ont modifié en cours de route certaines choses
- Suppression du pontet d'équilibrage de pression de la fourche.
- Suppression de deux des trois thermocontact pour la mise en route du ventilo.
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- Frank
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- suztl
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Re : Coloris origine des 1000 RX
Euh oui sur le modèle 86, le pontet d'équilibrage était présent sur les premiers modèles (n° de chassis
ZXT 00 A-000001 à ZXT 00 A-000320) et ils l'ont supprimé ensuite (à partir du modèle n° de chassis ZXT 00 A-000321) !
ZXT 00 A-000001 à ZXT 00 A-000320) et ils l'ont supprimé ensuite (à partir du modèle n° de chassis ZXT 00 A-000321) !
- kerylic
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Re : Coloris origine des 1000 RX
sur le mien il y a le pontet d'equilibrage et il a le n°014650?? il est bien de 86
- Papa Chef
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Re : Coloris origine des 1000 RX
suztl a écrit :Salut à tous,
Bon je crée ce post pour avoir des infos sur les coloris d'origine du 1000RX.
Pour la france (d'après la RMT) il y a 3 coloris
- Modèle A1 2 coloris rouge à sabot et liseret noir et noir à filets rouge
- Modèle A2 2 coloris noir à filets rouge et or à liseret blanc
Pourquoi ces questions, parce que sur le mien (rouge et noir) le liseret sur le réservoir rouge n'est pas noir mais gris anthracite comme le gris anthracite du noir (voir la dernière photo) !
Si quelqu'un a des photos sur les coloris d'origine ou bien les plaquettes de présentation de l'époque, ça serait pas mal de les voir !
De plus si quelqu'un as des tofs sur les modèles étrangers (bleu et gris par exemple !), ça serait cool !
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