GG Forum

Je n'ai apparament pas posté au bon endroit ma requète.

Je me presente donc, Régis, region Auvergne,  bientôt heureux nouveau possesseur d'un RX état collection, (merci Alexandre qui se reconnaitra...)                                          

Je parcours ce blog depuis pas mal de temps,et retrouve avec joie une communauté de ferus de Kawa , ma derniere, en 84, etait une 750 GPZ X...

J'ai besoin de vos conseils, concernant la monte en pneumatiques du RX année 86:

quels pneus et pourquoi?
quel meilleur circuit pour leur achat (couts, delais?)

De plus, j'aimerais connaitre vos  conseils d'ordre particulier concernant l'entretien, les precautions a bien prendre en compte sur cette machine, etc, etc, etc.

Merci. En attendant, gaffe au verglas et aux gravillons!!!

Des photos de l'engin à suivre des que possible.

Régis

je sait plus sur quel post il y l'info exact, mais la réponse est Avon Azzaro et tu trouves ça sur pneuonline.fr

essayé sur circuit par Chef qui n'en dit que du bien 

reformatage photos

Frank a écrit :je sait plus sur quel post il y l'info exact, mais la réponse est Avon Azzaro et tu trouves ça sur pneuonline.fr

essayé sur circuit par Chef qui n'en dit que du bien 

Recherche

http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... pic=2217.0

merci pour le tuyaut.

que pensez vous a propos de la maladie congenitale de la 3 em bielle, des risques d'incendie generes par un robinet d'essencec foireux, (rumeurs ou realités?)

Je suis un peu deçu par le freinage avant, pas de feeling, pas de mordant, peu d'efficacité, une fourche que est dure, une commande dure et comme un driblage au niveau de la commande et de la fourche.

Pourtant l'huile de fourche et les joints spi sont neufs, l'antiplongée au minimum, les plaquettes neuves.

Y a t il un remède?

Pour terminer, quel circuit pour trouver des pieces de carenage pas amoché, bulle d'origine ou qui y ressemble le mieux, ainsi que les autocollants?


Sinon, c'est toujours une tres jolie machine, pas demodée ni desuete au niveau look, et  ça pousse, c'est viril et demande de l'attention., qu'en pensez vous,

Que pour la 3e bielle, regardes dans la section technique partie moteur, il y a un post la dessus
Pour le freinage, même principe que le Tom, commences par jeter un oeil aux durites, si elles ont l'age de la brèle, à changer.
Pour la fourche, pas mal de personne ont désactivé l'anti-plongée, que ce soit sur RX ou Janine, utilises la fonction recherche du forum, tu vas trouver pas mal de trucs.

merci!!!

concernant le carenage, y a t il un fournisseur autre que kawa pour limiter le cout?

A bientot.

Cordialement.
Regis.

Oui il y a d'autre fournisseur mais je ne suis pas sûr que produit fini ça coute beaucoup moins cher, en général les carénages sont vendus bruts donc à peindre alors que chez Kawa de mémoire c'est déjà peint...
Tu peux voir sinon chez poly26 rofidal etc...

rx15 a écrit :merci!!!

concernant le carenage, y a t il un fournisseur autre que kawa pour limiter le cout?

A bientot.

Cordialement.
Regis.

Poly 26 en fait un tres joli a peindre evidaments (au final pas si cher  )

Je vais me renseigner chez poly, sinon en trouver un autre d'occase noir, mais ça ne court pas les rues en bon etat.

Y a t il des rassemblemnts ou concentres plus particulierement typés RX?

Je compte aller aux coupes moto legende a Dijon cette année, peut etre l'occasion d'y rencontrer d'autres possesseurs de Rx ?


Merci pour l'aide en attendant.

Cordialement.

Régis

ben il est propre des carrenage ton RX tu veus lui changer quoi ?
Si non regard sur le bon coin y a pas des tonnes de pcs mais y en a.

il a l'air nickel ton RX en carrosserie tu cherches quoi en piéces

pour ton TDF, vas voir un bon carrossier, c'est comme ça que t'auras le meilleur résultat et pas forcément le plus cher
pour rasso RX Non, mais rasso GG forum avec des RX et d'autres Kawa oui

A dijon, il y a pas mal de clubs et de membres du forum

Le carenage a l'air pas mal de loin, mais le flanc gauche est felé a plusieurs endroits, il tiens bien mais c'est pas top, ç a fait un peu négligé.

De même au niveau de chaque liaison entre le bas du tete de fourche et les clignotants, il y a une cassure, pas grave mais je suis un peu perfectionniste....

Si je ne travaille pas ce w end, je prevoie Dijon pour ma premiere sortie grandeur nature
et avec quelques bornes.

Merci. a vous.

Cordialement.

Régis.

ça se vois pas sur les photos mais je vois et connais ce dont tu parle et c'est vrais que c'est Chia embètant sur ce carrénage
et je crains que même réparé ça revienne car l'épaisseur par endroit est bien faible...

c'est le temps et l'age des materiaux qui donne ça en principe et il n' y a pas grand chose a faire...

ou passer a carénage Fibre de verre et là t'est tranquille

Salut , pour ta fourche qui vibre quand tu freines , ça peut venir des disques de frein qui se voilent , ce défaut arrive sur les motos (RX) des gros freineurs Je l'ai eu sur ma moto en 86 que j'avais achetée neuve et à l'époque , Kawa les changeait sous garantie . Pour le freinage manquant de puissance , vérifie que tes plaquettes soient des Kawa d'origine et pas des adaptables .

Il y a adaptable, et adaptable 

les plaquette d'origine kawa ne sont pas forcément les meilleures

Pou ma part sur un 900 Ninja j'ai monté du compatible de bonne qualité (coup de bol)
et ça freine tres bien une fois la purge du circuit de frein fait correctement et etriers révisé 

Régis, je t'ai envoyé un mail 

Denis75 a écrit :les plaquette d'origine kawa ne sont pas forcément les meilleures

Pou ma part sur un 900 Ninja j'ai monté du compatible de bonne qualité (coup de bol)
et ça freine tres bien une fois la purge du circuit de frein fait correctement et etriers révisé

Et c'est quoi comme marque , et où les as-tu eues ?

c'est de l'origine mais qui ont 10 ans, bien que pas usées.

Purge, vidange  du circuit effectués, ainsi que degripage de l'ensemble

Denis75 a écrit :les plaquette d'origine kawa ne sont pas forcément les meilleures

Pou ma part sur un 900 Ninja j'ai monté du compatible de bonne qualité (coup de bol)
et ça freine tres bien une fois la purge du circuit de frein fait correctement et etriers révisé

- Ce serait bien que ceux qui ont des tuyaux (bons ou mauvais) le fassent savoir aux autres (marques , soldes , etc ....) , c'est un peu le principe d'un forum !!!

Sinon, sur le motomag du mois dernier, il y avait un comparatif de plaquettes

merci pour vos contributions, je vais attendre que les plaquettes soient un peu plus usées pour en changer, mais en origine ou en adaptable et quelle marque?
Je recherche aussi toutes les parties guche du carenage RX 86 noir, filets rouges.


Et accessoirement un groupe de motards pour rouler ensemble aux coupes moto légende, je pars du sud du Cantal.

RX 15

Salut l'auvergnat,
Je suis d'à coté d'Issoire, Je monterai peut être aux CML. Si c'est le cas, je te tiendrai au courant.
Quand au carénage,  je cherche exactement la même pièce, même couleur que toi. Pas facile à trouver ce coté.
Avis aux touristes, surveillez le flanc gauche de vos RX noirs si vous vous arrêtez en Auvergne  .