PNEU AR 1000 RX : Avec un Conti Sport Attack à l 'AV , j'hésite entre plusieurs

[ZZR.1100]

modèles pour l' AR . J'ai lu un peu partout Pirelli Sport Demon (Alfkawa) , BT 45 (mais diagonal ) , Avon Azaro st , etc .... Perso , je veux un pneu accrocheur , qui tienne la route (meme si j'attaque moins qu'à l'époque) , et la durée ne compte pas .

[chef]

salut
ce qui est important déjà, c'est de monter du diago ou du radial selon ce que tu as devant!
je pense que le conti est en radial
donc t'as pas le choix, faut pas monter BT ni sport demon qui sont diago
http://www.123pneus.com/pneus_moto.html
bref, azaro...

et respectes les dimensions d'origine si possible
c'est quoi la taille de ton conti? s'il n'est pas de taille d'origine ou vieux, c'est peut être l'occas' de changer le train complet

ju

[ZZR.1100]

Mon pneu avant Conti est neuf (1300 kms) , c'est un Sport Attack de 130-70-16 (pour 900 CBR) et c'est bien un Radial . Donc à l'arrière , il me faut un radial Que trouve-t-on de mieux en accroche ?

[alfkawa]

en meme temps, un 130 devant...

[jimstinger]

trop large!!

[ZZR.1100]

Oui , mais en radial pour l'AR , j'ai donc le choix entre Avon Azaro St av46 , le Dunlop K 700 J et le Metzeler Lasertec !!! Connaissez-vous le Dunlop ? Comment se situe-t-il par rapport aux autres ?

[alfkawa]

connais pas le dunlop, le lasertec  , j'opterais pour l' azaro

[jimstinger]

connais pas non plus!

[chef]

azaro
trop large devant!

[touber]

Lasertec pas radial (VB??)
Dunlop pas mal, mais j'ai pas trop fait le con avec, c'était un boudin de récup presque neuf mais je ne connaissait pas son age ni ses conditions de stockage. J'avais un diagonal à l'avant (BT45 je crois) mais je n'ai pas eu de réactions bizarres de la moto.
L'Azaro est bien moins cher que le Dunlop sur pneus-net.com. Se sera ma prochaine monte.

[ZZR.1100]

C'est vrai que je ne suis plus au courant de tout ça ; Depuis 1994  , année où j'ai arrêté la moto , après la vente de mon ZZR 1100 , je me suis un peu déconnecté du monde motard . D'ailleurs , je pensais que tous les pneus étaient à carcasse radiale , mais je vois que non . Je pense que je vais me rabattre sur le Avon . Le site AlloPneus est bien placé au niveau prix .

[ZZR.1100]

connais pas le dunlop, le lasertec , j'opterais pour l' azaro

- Tu as l'air de dire que le Lasertec n'est pas terrible !!!

[alfkawa]

non, je dis que c'est une grosse daube !!
par contre, c inusable

[jimstinger]

idem! même si ce pneu était vendu pour du sport...

[lespaul]

Mez;moi j'aime bien.

[ZZR.1100]

ça y est , j'ai commandé le Avon Azzaro ST chez Pneus-online (122 euros FDP compris) et je l'attends . J'ai découvert un magasin Cardy à Bx et je pense que je vais prendre la carte "Club" pour les réductions .

[fzalfa]

j'ai monté des dunlop SPortMAx av et ar.... on vas voir

Laurent

[ZZR.1100]

Après 2000 kms parcourus avec mon Azzaro st à l'AR et mon Conti Sport à l'AV , la moto va bien et je me fais plaisir .

[stef3529]

salut,

pk pas de diaognale?

+
stef

[ZZR.1100]

salut,

pk pas de diaognale?

+
stef

 
Je pense que le pneu radial est tout de même meilleur !? E n tout cas , en 86 , quand j'ai monté du Michelin Radial (c'était tout nouveau ) , c'était le jour et la nuit avec les pneus d'origine (j'me rappelle plus ce que c'était) . La moto était 10 fois plus maniable avec les Michelin à carcasse radiale , c'était un vrai plaisir !!!

[ZZR.1100]

ça y est , j'ai usé mon pneu avant ( Conti Sport Attack 130/70r16) en 7500 kms , et j'ai commandé chez Cardy (prix intéressants ) un Bridgestone BT014 dans la même taille . Mon pneu AR (Azzaro st AVON ) a pris un coup de vieux en 5500 kms .