K&N et Dynojet
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- fzalfa
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K&N et Dynojet
Salut
sur le RX que j'ai acheté, il y a une rampe de carbus équipé de deux cornet double K&N et d'un
kit Dynojet.
j'ai un intérêt quelconque de monter ça sur ma brèle ou pas ?
Laurent
sur le RX que j'ai acheté, il y a une rampe de carbus équipé de deux cornet double K&N et d'un
kit Dynojet.
j'ai un intérêt quelconque de monter ça sur ma brèle ou pas ?
Laurent
Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!
- chrys058
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Re : K&N et Dynojet
fzalfa a écrit :Salut
sur le RX que j'ai acheté, il y a une rampe de carbus équipé de deux cornet double K&N et d'un
kit Dynojet.
j'ai un intérêt quelconque de monter ça sur ma brèle ou pas ?
Laurent
ça dépend comment tu roules
- fzalfa
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Re : K&N et Dynojet
salut
hum.......... un peu comme un porc.
Laurent
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- alfkawa
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Re : K&N et Dynojet
fzalfa a écrit :Salut
sur le RX que j'ai acheté, il y a une rampe de carbus équipé de deux cornet double K&N et d'un
kit Dynojet.
j'ai un intérêt quelconque de monter ça sur ma brèle ou pas ?
Laurent
ce doit être un stage 3 alors
efficace si bien réglé ET uniquement avec une ligne plus libre, pas une ligne d'origine sinon ça marche pas
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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- fzalfa
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Re : K&N et Dynojet
ok
j'ai un devil inox..... ça doit le faire
je peu compter sur quel gain ?
Laurent
j'ai un devil inox..... ça doit le faire
je peu compter sur quel gain ?
Laurent
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- alfkawa
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Re : K&N et Dynojet
dur dur à se prononcer...je dirais dans les 10ch ptêt, et encore
mais les montées en régime sont plus franches et la conso moindre (pour mon cas)
et le bruit des filtres...
mais les montées en régime sont plus franches et la conso moindre (pour mon cas)
et le bruit des filtres...
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Re : K&N et Dynojet
reste a analyser les arbres a cames, je table sur des yosh
ptet un moteur avec une vraie prepas GG
Laurent
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Re : K&N et Dynojet
Je regarderais lundi,on verras
laurent
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Re : K&N et Dynojet
Je pense pas que tu gagnes des chevaux avec ça.
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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Re : K&N et Dynojet
Des chevaux , si quelques un, mais c'est surtout sur l'agrément de conduite que l'effet du dyno se fait sentir
- lespaul
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Re : Re : K&N et Dynojet
plf28 a écrit :Des chevaux , si quelques un, mais c'est surtout sur l'agrément de conduite que l'effet du dyno se fait sentir
on est d'accord.
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
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Re : K&N et Dynojet
Salut
J'ai un stage 1 sur le Tom ,et j'ai ressenti un changement total ,confort de conduite et un bon petit coup de pied au c..l
J'ai un stage 1 sur le Tom ,et j'ai ressenti un changement total ,confort de conduite et un bon petit coup de pied au c..l
Ch'est à l'othieu qu'in r'connot ch'bon ouvrier.
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Re : K&N et Dynojet
st3 marche très bien sur cette moto
en fait, c'est "nécessaire" si on monte des cornets car l'effet tranquilisateur de la boite a air est supprimé et les boisseaux montent pas assez vite si tu ne les modifies pas
cet inconvénient est supprimé avec les ressorts dynojets et les boisseaux repercés
en fait, c'est "nécessaire" si on monte des cornets car l'effet tranquilisateur de la boite a air est supprimé et les boisseaux montent pas assez vite si tu ne les modifies pas
cet inconvénient est supprimé avec les ressorts dynojets et les boisseaux repercés
- fzalfa
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Re : K&N et Dynojet
salut
a vus de nez , les conduits d 'adm de la bébéte ont été retouchés....
je vais regarder du coté des acc, si c autre chose que l origine y'a moyen de le voir facilement vus que j ai pas d originaux sous le coude ?
Laurent
a vus de nez , les conduits d 'adm de la bébéte ont été retouchés....
je vais regarder du coté des acc, si c autre chose que l origine y'a moyen de le voir facilement vus que j ai pas d originaux sous le coude ?
Laurent
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Re : K&N et Dynojet
salut
c'est quoi les marquages d origine sur les accs ??
Laurent
c'est quoi les marquages d origine sur les accs ??
Laurent
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Re : K&N et Dynojet
pas de marquage, faut les mesurer
environ 35mm bridés, environ 37mm full
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- fzalfa
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Re : K&N et Dynojet
tu parle du diam des conduits ??
Laurent
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- phiphi
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Re : K&N et Dynojet
Non, de la hauteur des cames
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
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- plf28
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- alfkawa
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Re : K&N et Dynojet
mea culpa j'ai pas fait gaffe je croyais que ça parlait d'un tom ou zzr
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- fzalfa
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Re : K&N et Dynojet
Il me semblais ......
Laurent
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