info sur rx gpz

[alienkawa03]

bonjour quelqu'un peu t'il me renseigné sur le kawa RX GPZ1000
c'est une bonne routiere?elle balance bien  etc @+merci 

[jimlegorille]

bonjour quelqu'un peu t'il me renseigné sur le kawa RX GPZ1000
c'est une bonne routiere?elle balance bien  etc @+merci 

Salut, je ne connais pas la 1000RX mais son "ancetre" la 900GPZR dont le moteur est issu.
C'est une excellent bécane et une très bonne routière, pas fatiguante et fiable...

Voili voila.. 

[jimstinger]

bah alors ils sont les RX eurs et autres tomcat eurs????????

enfins les paysans quoi!!

[celou13]

bonjour quelqu'un peu t'il me renseigné sur le kawa RX GPZ1000
c'est une bonne routiere?elle balance bien  etc @+merci 

salut jen possede une depuis un mois environ et c'est un pur bonheur a chaque sortie, un moteur d'enfer avec un couple camionesque, et certes la maniabilité est un coup à prendre au début car assez lourde a basse vitesse mais ca viens vite  la petite roue de 16 aide bien
ensuite il faut comparer ce qui est comparable ca tient le par terre mais saucissone leger en grande courbe, et la suspenssion est assez seche comme toute les kawas d'ailleurs.

pour infos jai possedé 2 GPZ ninja 750 et 900 puis un ZXR 750 J 92 et un superbe STINGER H2 que j'ai gradé plus de 6 ans tellement il etait chouette, mais jamais une seule de ces motos m'a régalé coté moteur comme le RX, ca t'arrache les bras à la moindre solicitation d'accelerateur  .

autre default vrai piege à radar, lol difficile de rouler tranquile car il y a vraiment un couple phenomenal , bref je me regale en plus c'est des machines que tu trouve a un petit budget moins de 1500 e et niveau fiabilité aucun soucis c'est une tres bonne base tres fiable si tu l'entretien corectement.

je suis renrtré lautre jour avec un pote qui roule en 600 fazer il etait couché sous sa bulle à 230 et moi j'eatais assis je l'ai regardé puis ouvert en grand déposé sur place l'aiguille s'est envolé vers le bout de la graduation j'ai coupé par peur des  , et le lendemain il en revenait pas pour une machine de 20ans il ma avouer ne jamais avoir une becane partir aussi fort.

en bref une super routiere sportive avec un caractere kawa bien trempée à ne pas laisser passer.

voili voilou bon choix je te glisse une petite photo de la mienne acheter dans l'etat de la photo pour 1000 roros 

bonne route @+ celou

[xavier]

tu sais ce qu'il le tomcat'eur 

[tiosam]

Bravo celou 13 pour ton message, ça sent la passion 

Sam

[mcnico916]

Stp, celou13, c'est qu'el lien pour voir l'état actuel de ta bécane ( que je trouve magnifique )

[xavier]

[celou13]

Stp, celou13, c'est qu'el lien pour voir l'état actuel de ta bécane ( que je trouve magnifique )

salut merci voais c'est ma mienne jai pris la photo le 1er jour que j'ai roulé avec  sinon tu vas la http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... pic=1418.0
c'est le post que jai mis lors de mon choix et tu saurra tout.

bonne route @+ celou

[celou13]

Bravo celou 13 pour ton message, ça sent la passion 

Sam

merci c'est sympa en effet suis vraiment passioné par cette marque pour moi jai toujours considéré les kawas comme différente des autres jap  un peu pour moi la ducati japonaise  .

ce sont des becanes qui ont du caractere, et avec qui tu pe passer de super moments à voyager ou a te faire plaisir.


c'est ma 7 eme et surement pas la derniere, je suis tres attiré par les anciennes generation, les derniers cris exclusif plein d'electronics c'est pas trop mon truc lol, meme si je reconais qu'un Z 1000 est de loin le plus beau roadster de la production actuel, la 1er fois que j'en ai croisais un je pensais que le gars l'avait arrangé à la sauce tunning il est d'un vert magnifique, ben non il me dit il est tout d'origine  , jamais un constructeur à part kawasaki ne peut se vanter d'avoir sortie de l'unsine une becane aussi belle  c'est pour ces raisons que j'aime rouler kawa et ne me vois pas rouler sur autre chose.

voili voilou
@+ celou

[alienkawa03]

merci a tous j'ai toujours roule en roaster mais vous m'avez convaincu 
sa va me changé se qui m'inquiètte c le poids j'suis pas tres grand (162)
mais bon on verramerci et bonne bour

[David]

merci c'est sympa en effet suis vraiment passioné par cette marque pour moi jai toujours considéré les kawas comme différente des autres jap  un peu pour moi la ducati japonaise  .
ce sont des becanes qui ont du caractere, et avec qui tu pe passer de super moments à voyager ou a te faire plaisir.

Ça mefait plaisir de lire ça car j'ai toujour dit que Kawasaki était le japonais à part 
Je te + du coup 

[chef]

Pour continuer le topic...
Quelles sont les principales différences (moteur et cycle) entre un Ninja et un RX
Un RX freine mieux et refroidit mieux?
Où a lieu le bridage boisseaux
J'aime bien cette meule, mais je connais pas trop les moto récentes

[cr491]

Quelles sont les principales différences (moteur et cycle) entre un Ninja et un RX
Un RX freine mieux et refroidit mieux?

Partie cycle, cadre completement different, jantes de diametre different mais meme freins (donc freinage idem...) et surchage pondérale
Moteur: augmentation de la course et de l'alésage, carbu un poil plus gros ((je suis pas sur là)  et circuit de refroidissement amélioré.

Mais le moteur a perdu de son caractère méchant, et avec la surcharge plus le freinage identique.... enfin je prefere la Ninja quoi 

STEPH

[chef]

Merci Steph 
Je savais pour le cadre, mais à part ça
Moins bestial alors... OK, je note...
@+

[chef]

Salut 
En cherchant un peu, j'ai vu que les disques AV sont des 280mm...
Quelqu'un sait si ce sont les mêmes que pour 900 Ninja comme semble le dire Steph
Merci d'avance
Chef

[rottweiler]

http://www.timoto.com/modele.php  regarde la juju t'auras tes reponses 

[chef]

http://www.timoto.com/modele.php  regarde la juju t'auras tes reponses 

Oui, il y a de grandes chances pour que ce soient les mêmes Faudrait juste vérifier que les entraxes correspondent bien...
Pour sortir des disques:tournevis à frapper? Vous les remontez au frein filet?

[jimlegorille]

http://www.timoto.com/modele.php  regarde la juju t'auras tes reponses 

Oui, il y a de grandes chances pour que ce soient les mêmes Faudrait juste vérifier que les entraxes correspondent bien...
Pour sortir des disques:tournevis à frapper? Vous les remontez au frein filet?

Sur la mienne, c'est du BTR. Un peu raide, mais avec un bras de levier, ça sort dans difficultés.
Personnelement je n'ai jamais mis de loctite au remontage d'un disque. Et aucun d'entre eux ne s'est sauvé. 

[chef]

Sur la mienne, c'est du BTR. Un peu raide, mais avec un bras de levier, ça sort dans difficultés.
Personnelement je n'ai jamais mis de loctite au remontage d'un disque. Et aucun d'entre eux ne s'est sauvé. 

+1 Jim
Ok, je demande car j'ai jamais fait...
je vous tiens au jus si je dois le faire d'ici peu

[rottweiler]

si tu na pas de frein filet une petite goutte de peinture c'est pareil en plus tu peu devisse apres 

[gromu]

bin moi,j'ai le tomcat qui est un peu sa remplacante,meme bourrin,plein de couple,ca pousse fort et tu atteind vite des vitesses pas raisonnables du tout avec lol:

c'est une bonne grosse memere qui va t'emmener loin pour peu que tu en prenne soins yes:













et qui va atomiser pleins de brelons modernes qui coutent 10 fois + cher

[chef]

Rien n'est fait encore une fois, mais ça se présente pas trop mal...
Je vous tiens au jus en tout cas

[alfkawa]

[quote author=gromu link=topic=1717.msg30915#msg30915 date=1153140418

et qui va atomiser pleins de brelons modernes qui coutent 10 fois + cher
[quote][/quote]

[alfkawa]

rien n'est fait pour quoi chef
je croyais que t'étais sur un Limited ?
tu es sur un RX à présent ?? 
ou tu parles de tes disques ?

[rottweiler]

je croyait que la base du bouilleur du rx plus proche genre 900 gpz que du tom non 

[alfkawa]

ben il me semble que le bas moteur est le même sur gpz 900, rx 1000, zx 10 et zzr 1100...
c les cylindres et culasse qui changent après

edit ; et la rampe de carbus évidemment...

[rottweiler]

d'apres mes info moteur completement different entre gpz et zx zzr 

[alfkawa]

d'apres mes info moteur completement different entre gpz et zx zzr 

suffit de regarder les carters pour voir que le bas moteur est le même...
vincenzo a dit dans un post qu'il a adapté une culasse de gpz 900 sur un bloc-carbus de RX et qua ça va ...plutôt bien !

[rottweiler]

sur les comparos d'epoque ils disent le contraire  le rx est une  gpz nan    zzr et tomcat meme fixation moteur mais completement diferent dedans