1000 RX version us

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fzalfa
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1000 RX version us

Messagepar fzalfa » 17 sept. 2010, 11:50

Salut
ils ressemblaient a quoi les 1000 RX (ninja) chez les mac gros ??

Laurent


Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!

mrbricolage
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Re : 1000 RX version us

Messagepar mrbricolage » 17 sept. 2010, 11:59

bah comme les autres non?


GPZ 500 en cours de restauration, un GG vaut mieux que deux GG tu l'auras!!!!

http://www.gpz500generation.fr/index.php

http://94motards.forum-actif.net

Un NS125R Rothmans de 89 vendue
Un NSR 125 de 92 à finir de restaurer
Un NSR 125 de 91 à vendre en pieces
Un CBR125 de 2005 vendue
Un GPZ 500 S de 89 roulant en phase de finition
Un GSF 600 Bandit de 97 en mode Recyclage
Un Hornet 600 tout beau tout neuf

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bob (mc melun)
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Re : 1000 RX version us

Messagepar bob (mc melun) » 17 sept. 2010, 22:24

Le nom Ninja sur le tête de fourche en plus (comme le GSXF est un Katana aux USA)

http://www.kawasakimotorcycle.org/forum ... arter.html


ImageImageImageImage

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Re : 1000 RX version us

Messagepar fzalfa » 17 sept. 2010, 22:38

ok

vus, et pourquoi pas chez nous ??

Laurent


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bob (mc melun)
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Re : 1000 RX version us

Messagepar bob (mc melun) » 19 sept. 2010, 22:12

Parce que les américains sont trop cons et que si on leur donne trop de noms ils ne croient pas que c'est le même modèle ?

Les yam XJ sont des Seca (juste le 750 ici et pas tous  à ce que j'ai cru comprendre), ils ont repris le truc avec les stinger je crois, les ninja c'est sûr, les katana devenus GSXF ici puisqu'ils n'ont rien à voir avec les modèles spéciaux que sont les vrais Katana, les interceptors (VFF et VFR)...

Basic l'américain alors imaginez les motards, sous espèce dans ce grand et beau pays  :mdr:


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Re : 1000 RX version us

Messagepar fzalfa » 19 sept. 2010, 22:38

un vrais motard au states ???

bha , j'ai un ami qui a traversé les us en meule, en camion poussif.... il se sentait bien seul.....

Laurent


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roadwolf
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Re : Re : 1000 RX version us

Messagepar roadwolf » 19 sept. 2010, 23:45

fzalfa a écrit :ok

vus, et pourquoi pas chez nous ??

Laurent


je prétends pas détenir la vérité mais je pense que cette une adaptation au marché européen de l'époque

par exemple je vais prendre des voitures désolé :

Aux USA                                                                  En Europe                                                          Au japon
chevrolet caprice, el camino, corvette              moto de retraité 320,323,328                                              toyota corolla AE86, land cruiser
ford thunderbird, mustang                              Renault 5,6,8,...19,21,25,30                                nissan silvia 180sx, fairlady 300zx, cedric, skyline
pontiac firebird                                              peugeot 305,505,605,406                                    mistu gallant, lancer, colt

vous aurez surement remarqué que les américains appellent les voitures/moto par des noms,  les européens les appelaient principelement par des numéros et les japonais nom + code
depuis les années 90 renault à abandoné ce système et revenu au nom, fiat donne également des noms panda, brava.

donc aux usa on vous vendais un 1000 concours et france un 1000 GTR.
un 750 sabre correspond à notre 750 vfs h.onda
par contre en ciblant des clients particuliers qui pensent aux usa, les japonais vont leur vendre des goldwind, intruder, virago, sumo... en europe
l'avantage de passer par des nom, c'est que l'acheteur s'y retrouve mieux  au niveau de la gamme.


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