Me revoilà RX'iste après de quelques mois de stand by!
J'avais laché l'affaire en début d'année suite à une énième panne (symptôme de serrage moteur + embrayage + bruit de ouf au démarrage et coupure nette au bout de quelque secondes)
Finalement, après déménagement, j'ai enfin un garage pour bricoler. J'ai donc rapatrié la bête et attaqué l'autopsie juste pour savoir ce qu'elle avait.
- Grosse soupe de ressorts d'embrayage + puits taraudés de cloche d'embrayage arrachés...
- Cylindres remplis d'essence car plusieurs mois passés avec le robinet sur "PRI"
J'ai donc récupéré l'embrayage complet sur mon ancien moteur (bielle cassée), réglé le jeu aux soupapes qui n'avait jamais été fait depuis le changement de moteur, remplacement du radiateur d'huile (fendu aux deux taraudages des raccords banjo).
Et elle est repartie nickel, donc rodage de 200km et vidange complète + filtre. Au bout de 4 jours d'utilisation c'est le récepteur d'embrayage qui me lâche (levier raide de chez raide) surement grippé vu la croute que j'ai trouvé au démontage. Pas très grave encore une fois j'ai la pièce en double, donc démontage, ponçage au grain de 1000 à l'eau, remontage et zou!
Voilà donc un RX qui renait encore une fois de ses cendres. Jusqu'à la prochaine fois...
Il ne me reste plus qu'à trouver un autre radiateur d'huile car celui que j'ai monté semble percé au milieu du coup j'ai une micro tâche d'huile par terre à chaque fois que je rentre (je roule sans carénages pour l'instant je suis méfiant).
La résurrection, again!
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- jimstinger
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Re : La résurrection, again!
bonnard!! bonne route!!
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- phiphi
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Re : La résurrection, again!
Bonne nouvelle ça
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"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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- CLEMAN
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