GG Forum

bonjour à tous
super mon problème est résolu
j'ai changé les capteurs d'allumage ainsi que le connecteur qui alimente l'ampoule du phare .
Il avait fondu peut être à cause de l'ampoule une H4 de 100W
et là surprise elle ne s'arrête plus une histoire à rien y comprendre
les anciens capteurs à chaud comme à froid la valeur ohmique ne changeaient pas
enfin maintenant elle tourne
merci à tous pour votre aide super ce forum
bonne route à tous

bonjour à tous
super mon problème est résolu
j'ai changé les capteurs d'allumage ainsi que le connecteur qui alimente l'ampoule du phare .
Il avait fondu peut être à cause de l'ampoule une H4 de 100W
et là surprise elle ne s'arrête plus une histoire à rien y comprendre
les anciens capteurs à chaud comme à froid la valeur ohmique ne changeaient pas
enfin maintenant elle tourne
merci à tous pour votre aide super ce forum
bonne route à tous

Niquel je t'avais dit que c'était électrique ton blème
Comme quoi la moto c'est une histoire d'hommes oups pardon mesdames je voulais dire d'ohms

Et moi j'avais dit que c'était les capteurs

Bon retour d´experience , j´ai le meme probleme sur mon gpx 750 ( meme periode de conception donc elements communs )
Ce genre de pannes "a la con " sont difficiles a determiner car fugaces le temps de demonter un ou deux cache la moto repart
Je me balade avec un "necessaire de depannage " capteurs ,cdi , boite a fusibles des fois que la panne serait definitive
Ces derniers 6 mois calme plat , je vais changer mes capteurs par securité ,mais comme on est sur de rien une epee de Damocles
est toujours au dessus de nos tetes