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Voilà je me pose la question de savoir s'il est possible de faire tourner la 1000 RX avec du sans plomb 98 ?
La revue technique indique qu'il faut du super mais de nos jours il faut acheter un additif car il n'y a plus de super dans nos pompes.
Je me rappelle ma vieille peugeot 205 essence qui tournait au sans plomb 98 sans aucun soucis !

Quels sont les risques d'utiliser du sans plomb ?

Pour les poids lourd c' est pas du fuel 

kheops a écrit :
Pour les poids lourd c' est pas du fuel 

C'est pas tout à fait le genre de réponse que j'attendais 

kheops a écrit :
Pour les poids lourd c' est pas du fuel 

sinon 95 gonz!! only 95!!

sp95.
je me suis posé la même question quand j'ai acheté ma bécanne. les machines japonaises tournent au sans plomb depuis les années je-sais-plus-quoi mais bien avant ta machine. donc pas de soucis, ça passe nickel 

idem pour moi, je me suis posé la question SP95 pour le tom4

les jap tournes au sans plomb depuis les annees 70

SP 95 depuis 1974!
Pas de question à te poser

voilà! 1974.
merci chef! 

chef a écrit :SP 95 depuis 1974!
Pas de question à te poser

sur?  y'a "on" qui m'as dit que c'etait 79/80 plutot ?  mais "on" est pt'ete un con 
de toute facon ca change rien pour ta mob'

pareil que les autre , 95 , au japon depuis le milieux des annees  70

laurentzx44 a écrit :pareil que les autre , 95 , au japon depuis le milieux des annees  70

sauf les yam' xs bi et tri cylindres 

Sylvain a écrit :sauf les yam' xs bi et tri cylindres 

Car conception pré74