side-car 1000 rx/cobra gt
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
>>> là c'est fumé "normal" c'est pas le plus foncé. Côté protection c'est tout simplement parfait! moi qui suis grand je n'ai pour une fois pas la tête dans les remous de la bulle. Je ne sent rien jusqu'à...des vitesses largement prohibées en France!!
Ps: quand je dis "parfait" je ne suis pas forcément objectif, je roule en roadster tous les jours alors sur une brêle qui arbore un appendice profilé... j'ai l'impression que je peux partir en virée au Cap Nord en janvier !!!!
Ps: quand je dis "parfait" je ne suis pas forcément objectif, je roule en roadster tous les jours alors sur une brêle qui arbore un appendice profilé... j'ai l'impression que je peux partir en virée au Cap Nord en janvier !!!!
Qu'est-ce qui est noir et qui pète tout le temps?.........> une durite !!!
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
Euh je change de sujet, on m'a dit que le rx attelé valait mieux avoir le niveau d'huile bien au dessus du maxi sinon qu'on risquait de mettre en vrac le vilo, vous en pensez quoi?
ippogriffo
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
ippogriffo a écrit :Euh je change de sujet, on m'a dit que le rx attelé valait mieux avoir le niveau d'huile bien au dessus du maxi sinon qu'on risquait de mettre en vrac le vilo, vous en pensez quoi?
Je dirais tout simplement meme quand elle est pas attelé.
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
Dernière ligne droite, je vais récupérer mon rx la semaine prochaine, sans doute vendredi. Y aurait-il quelqu'un de dispo le vendredi 15 au matin pour aller de Nantes à la chapelle-st laud??
ippogriffo
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
desoler avec plesire mes je suis trop loin ,il est de quelle anner ton rx?
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
ça y est il est dans le garage!
1ères impressions:
+:moteur et embrayage très souple, direction vive par rapport à la ducat'/panda, confort correct une fois les commandes réglées correctement
-:manque de couple par rapport à la ducat!c'est ce qui m'a le plus frappé, j'ai beau ouvrir en grand en dessous de 6000tr pas grand chose en reprise.
Sinon j'ai la jauge à essence qui me dit n'importe quoi, une fois plein , après à la moitié ou vide!?Un bruit de ferraille moteur froid, d'après thierry c'est la chaine distrib et c'est normal moteur bien froid
à part ça je pense que je vais pouvoir tailler plus de route qu'avec la ducat', et j'ai déjà rencontré un possesseur de rx et tomcat
Voilà voilà
1ères impressions:
+:moteur et embrayage très souple, direction vive par rapport à la ducat'/panda, confort correct une fois les commandes réglées correctement
-:manque de couple par rapport à la ducat!c'est ce qui m'a le plus frappé, j'ai beau ouvrir en grand en dessous de 6000tr pas grand chose en reprise.
Sinon j'ai la jauge à essence qui me dit n'importe quoi, une fois plein , après à la moitié ou vide!?Un bruit de ferraille moteur froid, d'après thierry c'est la chaine distrib et c'est normal moteur bien froid
à part ça je pense que je vais pouvoir tailler plus de route qu'avec la ducat', et j'ai déjà rencontré un possesseur de rx et tomcat
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ippogriffo
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
Joyeux noël!
Dites moi, mon kit chaine vient d'être changé mais ça tire vraiment trop long, chez kawa il me propose juste une une couronne avec une dent de plus, ça ne va pas changer grand chose?
Sinon a part que ça tire long je trouve que ça manque un poil de reprise (toujours en comparant à la ducat'), en clair que quand j'ouvre en grand ou à moitié ça ne change pas grand chose, est-ce normal?faut-il que je m'habitue?
A+ Mat
Dites moi, mon kit chaine vient d'être changé mais ça tire vraiment trop long, chez kawa il me propose juste une une couronne avec une dent de plus, ça ne va pas changer grand chose?
Sinon a part que ça tire long je trouve que ça manque un poil de reprise (toujours en comparant à la ducat'), en clair que quand j'ouvre en grand ou à moitié ça ne change pas grand chose, est-ce normal?faut-il que je m'habitue?
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
vas chez access moto, sur leur site tu doit trouver des pignons avec une dent de moins
http://www.access-moto.com/accueil.php
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
Chez dafy je peux avoir une couronne avec 2 ou 3 dents en plus pour plus de 70€, c'est du france équipement. 3 semaines de délai car c'est du sur-mesure. C'est correct comme tarif? La chaine sera assez longue?
Je me pose la question en 2 ou 3dents de plus, en roulant tranquille c'est très bien comme c'est mais dès que je veux rouler un peut plus fort je n'ai plus de reprise dès 140km/h soit 7000trs en 6ème. J'ai réussi un peut plus de 160 vers 8000 trs mais faut être patient et pas de vent de face.
Je me pose la question en 2 ou 3dents de plus, en roulant tranquille c'est très bien comme c'est mais dès que je veux rouler un peut plus fort je n'ai plus de reprise dès 140km/h soit 7000trs en 6ème. J'ai réussi un peut plus de 160 vers 8000 trs mais faut être patient et pas de vent de face.
ippogriffo
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Re : Re : side-car 1000 rx/cobra gt
ippogriffo a écrit :Chez dafy je peux avoir une couronne avec 2 ou 3 dents en plus pour plus de 70€, c'est du france équipement. 3 semaines de délai car c'est du sur-mesure. C'est correct comme tarif? La chaine sera assez longue?
Je me pose la question en 2 ou 3dents de plus, en roulant tranquille c'est très bien comme c'est mais dès que je veux rouler un peut plus fort je n'ai plus de reprise dès 140km/h soit 7000trs en 6ème. J'ai réussi un peut plus de 160 vers 8000 trs mais faut être patient et pas de vent de face.
+ 3 dents à ta couronne, il va falloir rajouter deux maillons à ta chaîne pour pas être emm...!
A+ Vince
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Re : Re : side-car 1000 rx/cobra gt
ippogriffo a écrit :Chez dafy je peux avoir une couronne avec 2 ou 3 dents en plus pour plus de 70€, c'est du france équipement. 3 semaines de délai car c'est du sur-mesure. C'est correct comme tarif? La chaine sera assez longue?
Je me pose la question en 2 ou 3dents de plus, en roulant tranquille c'est très bien comme c'est mais dès que je veux rouler un peut plus fort je n'ai plus de reprise dès 140km/h soit 7000trs en 6ème. J'ai réussi un peut plus de 160 vers 8000 trs mais faut être patient et pas de vent de face.
c'est cher en France !
moi j'avais choppé un gonz qui vendait sur ebay Allemagne les tartes arrières pour 30€
j'ai mis une 49 dents (au lieu de 45 ) sur mon ZRX et j'ai mis une chaine avec 2 maillons de plus
par contre, plus de reprise à 140 et vitesse max 160, il a un problème ton RX mec !
le panier ne peut tout de même pas lui faire perdre 100 km/h de pointe !
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
Ah oui y'a un problème la 160 km/h c'est vitesse de croisiére ca Sur janine c'est ca, le RX ca doit être un peu prés pareil
Pat
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
Compteur c'est 180, j'ai mis un compteur de vtt pour la vitesse exacte. J'en avais parlé à side car occasion, soit disant que c'est normal..La ducat avait + de reprise et taquinait le 170 réel pour 45 ch de moins
ippogriffo
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
180 c'est un Z500 sans segments ça!!
http://jimstinger.oldiblog.com/
rassemblement 24 juin 2011: http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=18232.0
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
Avec le panier, ça doit changer mais à ce point
Moi c'est 140 à 5000trs, 165 à 6000trs en 6
Et ça monte facile à 250, ensuite faut de la place, ça monte tout doux... Sinon, c'est pas un bi, mais au dessus de 6000, ça reprend bien un RX...
Moi c'est 140 à 5000trs, 165 à 6000trs en 6
Et ça monte facile à 250, ensuite faut de la place, ça monte tout doux... Sinon, c'est pas un bi, mais au dessus de 6000, ça reprend bien un RX...
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Re : Re : side-car 1000 rx/cobra gt
ippogriffo a écrit :Compteur c'est 180, j'ai mis un compteur de vtt pour la vitesse exacte. J'en avais parlé à side car occasion, soit disant que c'est normal..La ducat avait + de reprise et taquinait le 170 réel pour 45 ch de moins ???
et si leur magasin brûle, c'est normal aussi ?
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Re : Re : side-car 1000 rx/cobra gt
ippogriffo a écrit :Compteur c'est 180, j'ai mis un compteur de vtt pour la vitesse exacte. J'en avais parlé à side car occasion, soit disant que c'est normal..La ducat avait + de reprise et taquinait le 170 réel pour 45 ch de moins
c'est normale il faut que tu tire les rapports...
la 6 est forcément trop longue pour tirer le poind du panier et la prise au vent...
pousse la 4 et t'aura une autre vitesse de pointe...
pour info mon xs est donné pour 200 en solo et je prend un petit 140 réel attelé...
bien que je ne vois pas bien l'intérêt d'aller chercher la vitesse de point sur un side...
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
Sylvain a écrit :ippogriffo a écrit :Compteur c'est 180, j'ai mis un compteur de vtt pour la vitesse exacte. J'en avais parlé à side car occasion, soit disant que c'est normal..La ducat avait + de reprise et taquinait le 170 réel pour 45 ch de moins ???
c'est normale : il faut que tu tire les rapports...
la 6 est forcément trop longue pour tirer le poind du panier et la prise au vent...
pousse la 4 et t'aura une autre vitesse de pointe...
pour info : mon xs est donné pour 200 en solo et je prend un petit 140 réel attelé...
bien que je ne vois pas bien l'intérêt d'aller chercher la vitesse de point sur un side...
->ce n'est pas que je cherche la vitesse de pointe, mais j'aime rouler à une vitesse "correcte" tout en sachant qu'il me reste de la puissance. Puis quand je roule en groupe je suis le seul panier, faut que je puisse suivre.
Déjà la 5ème tire trop long, en sortant de la ducat' je m'attendais à un truc plus violant
ippogriffo
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
Si ça interresse quelqu'un il y a de fortes chances que je vende la kawa, j'ai repéré un side italien....(la bécane qui me fait de l'oeil depuis 10 ans)
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
kéké, saute sur l'occase !
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
Le garage où j'ai mis ma bécane m'a appelé, le jeu aux soupapes était à l'ouest, et faut changer la chaine et son patin au niveau du démarreur, c'est elle qui fait beaucoup de bruit au ralenti et à froid, la distrib est ok c'est déjà ça.
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Re : Re : side-car 1000 rx/cobra gt
ippogriffo a écrit :Si ça interresse quelqu'un il y a de fortes chances que je vende la kawa, j'ai repéré un side italien....(la bécane qui me fait de l'oeil depuis 10 ans)
salut alors tu le vends ou koi ce beau side ?? combien t'en voudrais ?
merci @+ celou
une kawa c une ducat a la sauce japonaise, une vraie moto a sensation et differente des autres japonaises, bref une moto de passionné.
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
Je termine de refaire mon frein arrière (disque plaquettes qui vont bien, joints du piston) et après c'est fort probable, la bécane sur laquelle j'avais flashé a été vendu.
Peut être que je prendrais un truc plus récent. En tous cas elle sort de révision, amorto de direction neuf, il me reste des joints spy à changer.
Je voudrais en tirer 6500€.
A+
Mat
Peut être que je prendrais un truc plus récent. En tous cas elle sort de révision, amorto de direction neuf, il me reste des joints spy à changer.
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ippogriffo
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Re : side-car 1000 rx/cobra gt
ah oui en effet c sympa, mais tu sais ji met mon habillage et repeinds le panier noir venis, tu vas regretter apres , c'est des becannes a garder ca, des fois on s'emballe on vends tout et apres tu regrette, mais c'est trop tard
@+ celou
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