réglage jeu des soupapes

[ippogriffo]

Je voudrais savoir, c'est tous les combien qu'il faut faire ce réglage du jeu aux soupapes?c'est accessible?
Les vidanges, tous les 10000Kms?
et Niveau conso?

[jimstinger]

sur quoi? un dax ou une ZX10R.........

[chef]

réglage soupapes: il faut environ 2h car carénages à enlever... Ca se fait bien...
Vidange tous les 5000Km
Certains entretiens là dedans:
http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... pic=2203.0


Edit:pour la conso, 8.5L/100 en solo... 6L en mode "je me traine le cul"

[ippogriffo]

Cool plein de lecture et photos
Jimstinger, c'est pour un 1000rx

[jimstinger]

avant sete tous les 10000 je crois!

[BONEBREAKFLO]

Ouaip ! 10000 c'est largement bon pour la vidange, le surplus pour graisser le cuir et la jugulaire du Cromwell et gaz !! :lol: ::)
>> 8.5L/100km en solo pourquoi pas, mais 6l/100km en mode "j'me traine le cul" c'est optimiste...(comment on peut se trainer avec cet engin?! ) tu m'diras, le mien de rx je l'ai pas encore roulé avec le jeux au soupapes et la synchro réglée, j'aurais peut-être une surprise?

[chef]

Ouaip ! 10000 c'est largement bon pour la vidange, le surplus pour graisser le cuir et la jugulaire du Cromwell et gaz !! :lol: ::)
>> 8.5L/100km en solo pourquoi pas, mais 6l/100km en mode "j'me traine le cul" c'est optimiste...(comment on peut se trainer avec cet engin?! ) tu m'diras, le mien de rx je l'ai pas encore roulé avec le jeux au soupapes et la synchro réglée, j'aurais peut-être une surprise?

Tu déconnes pour la vidange hein?
J'ai fais 2 fois 6L/100 (nationale et autoroute en dessous de 160... Pratiquement toujours en 6...) Mais je pensais pas que c'était possible... Sinon c'est entre 8L et 8.5L

[zrx73]

ca consomme quand meme non?

[jimstinger]

les révis kawa, sete tous les 10000 kms chef avant...

[chef]

ca consomme quand meme non?

C'est plus que le Ninja... Ca dépend comment tu roules... La différence, c'est bien sur d'arsouiller ou pas, mais surtout de faire des trajets de 5 bornes/250.... ville/autoroute... Enfin je t'apprends rien

les révis kawa, sete tous les 10000 kms chef avant...

déjà par respect des "anciennes", c'est tous les 5000 pour moi, mais en plus sur la RMT c'est écrit tous les 5000...

[jimstinger]

les stinger, c'est tous les 10000! mais je fais aussi tous les 5000!

[zrx73]

exact,idem pour les "j".ils disent 10000!
je les fait tous les 6000.
d ailleurs,vous mettez de la synthese ou semi?

[BONEBREAKFLO]

les révis kawa, sete tous les 10000 kms chef avant... ;)

Ben moi franchement je suis toujours sur 10000, même si honnêtement je révise tous les 8000 environ (comme ça j'ai une marge de conscience si je dépasse... ;)  ) bon par contre je change systématiquement le filtre à huile, ce qui n'est pas une obligation. Sur le zrx par exemple, ou il est préconisé de le changer une fois sur deux. Cela dit je suis particulièrement attentif à tous ce qui tourne autour...bruits,comportement etc... je peux parler de ça pour le zrx avec lequel je roule tous les jours. Le Rx n'étant pas fini de retaper. Un truc que vous savez certainement mais bon! > je ne chauffe jamais le moulin sur la béquille (à part le temps de mettre le casque) mais toujours en roulant molo sur les premiers km pour que la boîte chauffe aussi. Dès que les rapports passent correctement je peux hausser le rhytme.
Côté huile, pour tartiner la dessus, j'utilise de la 10w40 semi synthèse dans le rx comme le zrx. Les deux semblent s'en trouver fort bien, même si mamie rx fait un peu d'incontinence    [en conclusion le zrx accuse 73500 bornes de ce traitement sans manger une seule goutte d'huile en plus de ce qui est préconisé...je l'adore !! ]

[zrx73]

c est top,je te souhaite qu elle tourne encore comme ca quelques dizaines de mils en plus

[chef]

Ok pour le ZRX, mais pas pour le RX
Elle a 20 ans
Dans la RMT, il est écrit tous les 5000, c'est donc soit
- fait pour que les faiseurs d'huile en vendent plus,
- soit car c'est préférable pour le moteur...

Et il vaut mieux pas attendre que le moteur fasse un bruit

[zrx73]

les huiles ont beaucoup evoluees en 20 ans

[chef]

les huiles ont beaucoup evoluees en 20 ans

Principalement ok...
Mais les techniques d'usinage, qualité des matériaux... Aussi...
Sans compter que le moteur n'est pas tout neuf...
Pour 35€ et 1h de MO pour vidange+filtre tous les 5000, j'hésite pas

[zrx73]

d accord avec toi pour le peu d effort a faire,mais c est pas non plus en faisant 8000 entre vidanges qui va lui secouer le moulin.

[Sylvain]

d'accord avec Chef 5000 max avec n'importe quoi (même mon GPZ machin moderne de 96)
c'est psychologique et pis ça tombe juste (c'est compliquer la table de 8000 )

[zrx73]

je fais tous les 6000,c est mon cons qui me l a indique,et changement de filtre a chaques fois

[Sylvain]

je fais tous les 6000,c est mon cons qui me l a indique,et changement de filtre a chaques fois

filtres et bougies tous les 10000bornes par contre

[zrx73]

tout a fait

sauf que la derniere fois,il y a un morceau de metal qui est tombe dans le moteur
lors du changement des bougies!

[Sylvain]

moi j'suis content j'ai fait la vidange mon XS en retard de 1500 borne et presque 100000 au total et pas une miette de métal sur la vis de vidange aimanté

[zrx73]

c est tout passe par le pot?

[Sylvain]

c est tout passe par le pot?

ça c'est possible

[zrx73]

j ai toujours peur que le petit bout d aimant se barre.ca m arete pour acheter ce genre de truc

[Sylvain]

j ai toujours peur que le petit bout d aimant se barre.ca m arete pour acheter ce genre de truc

de tout façon, c'est au fond, ça risque pas grand chose...

[zrx73]

si ca se colle a un pignon,tu fais de la puree d aimant

[BONEBREAKFLO]

;DDites ! je suis complètement d'accord avec vous là, je préfère quand mes brêles tournent sans problèmes, c'est sûr. Mais faut pas psycoter non plus...  ok je ne roule pas avec une meule récente, mais je crois que l'industrie peaufine moins la construction mécanique en 20 ans que l'informatique en 6 mois !!! en gros je pense que le moteur du Rx est largement aussi solide voire plus (en tous cas durera plus longtemps) qu'un moulin actuel > plus de came là où l'on réduit les épaisseurs et poids, moins de bazar électro- technique, tourne moins vite, pollue plus (?) mais quel fun !!! je suis comme ça moi!  j'ai des posters Kawa jusque dans mes chiottes (au grand dam de la patronne ) mais je tiens à rester pragmatique, si je dépasse ma révision de 1000 ou 2000 bornes et ben c'est pas la mort dans le sens ou je fais tout ce qu'il faut régulièrement pour ne pas tomber en panne

[BONEBREAKFLO]

je m'enflamme, je m'enflamme mais je suis aussi inquiet que vous quand ma fidèle monture verte s'enrhume !