GG Forum

Salut à tous,


Depuis l'achat de mon RX je trouve qu'il chauffe pas mal. Mais j'ai lu que ce moteur avait tendance à chauffer...

Quand je roule pas de probléme, le refroidissement est classique.

Par contre au ralenti dans les bouchons, le ventilo se declenche assez rapidement, à peu prés 2à3 minutes tout cela moteur déja bien chaud. A froid elle peut tournée au ralenti un bon bout de temps.

A votre avis, est ce normal ? Si ce n'est pas le cas que faut-il faire pour améliorer cela ?

Merci pour vos réponses

Salut.
Pas de panique, c'est normal. Ces moteurs là, comme le 900 GPZR chauffent comme des bouilloires dans les bouchons, et en ville. de plus, une aiguille mal étalonnées peu faire paniquer. Mais pas de soucis.

Tu peux rajouter une marche forcée en manuel. Y'a un post la dessus. Je le cherche et je te glisse le lien.

A mon avis c'est normal même mon ZZ chauffe beaucoup...

tiens, j'ai trouvé. C'est la

http://www.godier-genoud.org/forum/index.php?topic=4044.0

Merci pour vos réponses si rapides !

Enfin vous roulez en Kawa c'est normal   ;D

En tout cas vous me rassurez, je vais également suivre vos conseils et ajouter cet interrupteur pour les bouchons

Il faut qu'il tienne un amperage particulier ?

Nan pour l'ampérage...
Mon RX refroidit à partir de 60Km/h

j'avais lu un truc quelque part qui affirmait que les pompes à eau du RX et du NINJA  n'étaient réellement efficaces qu'a partir de 3000 tr/mn environ ! C'est une connerie ou pas ? 

RX_MAN a écrit :j'avais lu un truc quelque part qui affirmait que les pompes à eau du RX et du NINJA  n'étaient réellement efficaces qu'a partir de 3000 tr/mn environ ! C'est une connerie ou pas ? 

avec un circuit propre ca marche tres bien, mais jamais entendu parlé de cette info.

Comme Chef, le mien monte très vite en température dans les bouchons et refroidit dès 60 km/h.
je n'ai pas encore mis la marche forcée, faudrait que je pense à le faire !