je fini juste de remonter mon 1100 zr
(moteur 1000 rx) je vous met une photo des que possible . et pour la carburation je me pose la question , 
boite a air d'origine , ou KN ? . le probleme c'est que les pipes qui racordes les carbu a la boite ont durcies et je n'arrive pas a remettre la rampe , d'ou l'idee des KN car beaucoup plus simple a monter, et quel sont les reglage des carbu 
(gicleurs , aiguilles ...) et au niveau des performance , et de la fiabilitee , ça donne quoi ?merci d'avance .
peinture du cadre , des roues , de l'habillage , refection moteur (1000 rx) coussinets , segments , joints .....disques flottant neuf .
ensuite la moto est rester comme ça pendant 6 ou 7 ans 
en fait il y avait que le bloc cylindre et les pistons de mort . j'ai racheter un moteur pour pieces et avec les 2 j'en ai refait un nikel 
.
j'suis plus seul :fdj:
