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je vais en voir un le week-end prochain et d'après les infos que ma donné le gars le moteur tourne mais quand il debraye et passe une vitesse, le moteur n'entraine plus rien, le kit chaine est toujours en place est-il possible que le pignon s'est barré?
boite ou embrayage? fourchette usée? ou mecanisme de selection hs?
apparament il manque pas mal de pieces dessus a voir

...ça semble être un problème plus général... comme tu le sais des tas de facteurs peuvent intervenir ! mais bon, il faudrait -à mon avis- vérifier en premier le récepteur de commande d'embrayage, puis les éléments qui vont derrière (piston/joint de récepteur/tige de commande) ; le mécanisme de sélection ne peut pas être mis en cause au premier abord je pense. Ensuite si le psb s'était barré le gars s'en serais aperçu quand même?

pour le recepteur d'embrayage, je ne pense pas cela ne t'empeche pas de mettre une vitesse, pour le psb quand il se barre cela fait des degats
mais il faut que je sois vigilant car cette moto est chez un casseur je pense qu'il doit plus ou moins savoir ce qu'elle a, il me dis que non mais!!!!!!
de toute facon c'est quand je la verrais que je me ferait une opinon

symptome d'un embrayage HS
j'ai deja eu le meme cas sur une bécanne . je passais la vitesse sans problème mais plus rien apres

tout l'ensemble ou simplement les disques

kerylic a écrit :tout l'ensemble ou simplement les disques

ca peu etre l'un ou l'autre....

un exemple, j'ai explosé mon tendeur de chaine de demarreur et ca a pulverisé l'embrayage, symptome identique au tien sauf qu'au niveau des pieces c'etais pour ainsi dire introuvable ..... et super cher ...  si ya vraiment rien qui se passe il est possible que ce sopit ca, car un embrayage mort tracte un minimum la becanne que ce soit ressort ou disque ou les deux.  un embrayage "cassé" ca tracte plus rien du tout, mais alors rien de rien....
si c'est ca, soit tu est mecano et malin soit tu trouve une RX qui roule ..... parce que le cout et la rareté des pieces ferons qu'elle est pas prete de rouler

il te la vend combien?

400 euros, et en plus incomplète
lui c'est le prix qu'il la repris au gars qui lui a racheté une autre bécane
j'ai bien peur que ce soit l'embrayage complet enfin je verrai sur place quand j'irais la voir
pour ce qui ai de la reparation de ce coté pas de problème je me debrouille

moi c'était les disques garnis à l'époque
400 € ca va , tu peux trouver de la pièce de RX facilement
faut voir ce qu'il manque 

Rod67 a écrit :400 moins le prix de l'embrayage 

au final c'est lui qui va te devoir des sous 

apparament d'après lui il manque les 2 flans av le sabot, la coque arriere cassé, plus de cable compteur, 1 retro, et surement des bricoles a droite a gauche
je ne sais pas si c'est le meme systeme d'embrayage que le tom , si tendeur cassé, donc la cloche ,disques et tout le reste doit etre mort

les pièces du rx se trouvent quand meme facilement et a prix correct

tien dis moi decdec dans ton garage tu n'aurais pas un capteur d'allumage pour tom, je pense que j'ai le mien quand il est chaud donne des signes de faiblesse, de plus mon compte tours saute a 5000 tr/mn et je crois qu'il est en serie avec le capteur

kerylic a écrit :tien dis moi decdec dans ton garage tu n'aurais pas un capteur d'allumage pour tom, je pense que j'ai le mien quand il est chaud donne des signes de faiblesse, de plus mon compte tours saute a 5000 tr/mn et je crois qu'il est en serie avec le capteur

ça ressemble à quoi   

decdec a écrit :les pièces du rx se trouvent quand meme facilement et a prix correct

ouais ca depend lequelles.....

La vitesse qui passe et n'entraine rien !!?! ça le faisait quand je suis allé chercher la mienne, c'est l'ancien proprio qui avait rempli le vase d'expension ( celui du louquid quoi ) a ras bord, le moteur chaud avec la dilatation du louquid elle considérait qu'on débrayait et du coup rien... Cruciforme, ouvrir le vase, pomper 2 ou 3 fois lentement et clefs de 10 en étant débrayé a fond pour laisser partir un peu de louquid !!! En espérant que ce soit ça aussi sur la tienne, conseil évite de le faire devant le proprio si il te fait un prix croyant a de gros frais   

decdec a écrit :

kerylic a écrit :tien dis moi decdec dans ton garage tu n'aurais pas un capteur d'allumage pour tom, je pense que j'ai le mien quand il est chaud donne des signes de faiblesse, de plus mon compte tours saute a 5000 tr/mn et je crois qu'il est en serie avec le capteur

ça ressemble à quoi   

c'est coté gauche, dans le petit carter en plastique, c'est le truc carré avec deux fil, un jaune et un noir
c'est lui qui va faire en sorte que tu as une étincelle aux bougies

j'en n'ai pas de démonté , il faut que je regarde sur l'autre tom