besoin d' aide gpz 1000rx , panne aleatoire je rend mon tablier !!!!!

[nextman24]

bonjour a tous

voila je possede une 1000 rx depuis quelque année, au debut elle marché assez fort  , j en etait tres content.
mais la depuis un moment j ai une panne completement aleatoire , elle peut faire 50 borne nikel et d un seul coup se mettre a ratatouillé , touné sur 3 cylindres , plus de puissance !!!
j ai nettoyé la rampe de carbu avec changement des joints et pointeau.
synchro carbu , changement robinet d' essence , nettoyage de TOUTE les prises electrique que j ai trouvé , changement bougies , verification des fils de bougies. des prises electrique des bobines. j' ai rajouté des masse au cadre et moteur au cas ou qu il y ai une mauvaise masse quelque part.
bref je pense avoir tout fait , je rend mon tablier !!

si quelqu un a deja entendu parlé de cette panne j attend avec impatience sa reponse !!!

merci d' avance

[David]

Salut tu as pensé à vérifier tes antiparasites?

[chef]

salut
elle te le fait seulement à chaud, seulement à froid, quand c'est humide?

Si tu coupes quelques minutes, elle se remet sur 4 pattes?

[Frank]

Mise à l'air du réservoir?

[nextman24]

alors elle le fait aussi bien a chaud qu a froid , si je coupe le contact je v faire une course et je revien , hop a nouveau sur 4 patte mais pas de puissance.
il y a t il un moyen de verifier les antiparasites ? j ai seulement coupé 1 cm des fils de bougies pour que l antiparasite se visse comme dans un fil neuf (difficile a expliquer par ecrit)

[furaxgpz]

Mise à l'air du réservoir?

commence par ça (roule avec le reservoir ouvert)
le filtre à essence (si yen a un)
la crépine du robinet d'essence et la durite de dépression si c'est un robinet à dépression (ainsi que la membrane)
les cosses de primaire de bobines

[nextman24]

durite de depression neuve , robinet refait a neuf , par contre j' ai pas regardé la mise a l air , elle est ou ? que faut t il nettoyé ?

[furaxgpz]

c'est le petit trou qu'il y a dans ton bouchon (côté interieur du reservoir), qui laisse rentrer l'air dedans, essaie d'abord avec le bouchon ouvert, si elle ne tombe plus en panne, un coup de souflette et zou

[lespaul]

ou alors essaie avec le bouchon de reservoir ouvert et tu verras bien

[Pierrot]

ca l'a fait sur toutes mes kawas , et surtout lorsque le réservoir est à moitié vide , même le 4x4 

[zedman]

t'as un kawa 4x4 ? 

[nextman24]

ok je vais essayé demain avec le reservoir ouvert , sinon vous savez combien coute les antiparasites ? les fils de bougies ?

un site pour les commander ?

[furaxgpz]

avant d'acheter soit sûr

[nextman24]

alors j ai roulé avec le reservoir ouvert et pas de difference , snif...

il y a t il un moyen de tester les antiparasite avec un multimetre ou autre pour etre sur avant de changer ?

sinon vous avez des sites pour commander ca ou faut absolument aller chez kawa ?

merci encore pour votre aide

[jdy]

Tu va dans n'importe quelle concess , avec un modèle , il vont te trouver ça en adaptable
NGK ou autre 

[webidy]

une idée a la con:

verifie ton contacteur de bequille et aussi les toyox de trop pleins qui sortent des carbus on sais jamais.....

[nextman24]

alors les tuyau de trop plein ne sont pas bouché , mais je me suis apercu autre chose ==)

j ai enlever le cache culbu et les valeurs de jeu au soupapes sont plus elevé a l admission ainsi qu'a l' echappement d env 0.10mm ...  peut etre une piste a mon probleme je sais pas ?

et la boite a air n' est pas relier a ma rampe de carbu car les manchon ont durci et se sont deboité des carbus ... une piste aussi ? peut etre pas ?
j attend vos reactions

[lespaul]

alors les tuyau de trop plein ne sont pas bouché , mais je me suis apercu autre chose ==)

j ai enlever le cache culbu et les valeurs de jeu au soupapes sont plus elevé a l admission ainsi qu'a l' echappement d env 0.10mm ...  peut etre une piste a mon probleme je sais pas ?

et la boite a air n' est pas relier a ma rampe de carbu car les manchon ont durci et se sont deboité des carbus ... une piste aussi ? peut etre pas ?
j attend vos reactions

Cherches pas plus loin,refait tout ça et tu verra ca roulera

[lespaul]

comme le couvre culasse est viré fait ton jeux aux soupapes, les manchons déboités oui ça fout la poisse (trop pauvre)

bon ben LESPAUL avait confirmé avant 

trop rapide pour toi!!

[furaxgpz]

comme dit lespaul: cherche pas plus loin: si tes manchons de boite à air sont déboités, tu passes en "admission libre" côté air, et c'est pas bon du tout: trop d'air
donc remboite tout ça proprement et normalement ça devrait aller

[nextman24]

ok j espere que ca va aller, j ai essayer de les remettre mais j y suis pas arrivé , j en met un , pof l autre saute ! et ainsi de suite.  il y a t il une astuce ?

[x2rider]

commande en 4 neufs c'est plus simple,moins chiant et le tarif est d'environ 5€ le manchon

[webidy]

a oui je ne sais pas ce que vont en penser les pro origine, mais sur les manchons coté boite a air il y a des petits toyos rapportés, et dans le temps mémé en a mangé un donc j'ai fait eject, juste au cas ou les trois autres auraient eu envie de se faire digerer par la suite

ca a rien changé sauf que je suis plus serein, mais n'est ce pas ca le plus important??

[zrx73]

comme le couvre culasse est viré fait ton jeux aux soupapes, les manchons déboités oui ça fout la poisse (trop pauvre)

bon ben LESPAUL avait confirmé avant 

trop rapide pour toi!!

c est ce que disait ta femme aussi



bon,sinon,ca peut etre aussi tes bobines hautes tensions qui en chauffant se mettent en cours circuit....
touches tes collecteurs d echappement pour savoir quels cilyndres deconnent....
et si tu en a plusieurs au cas ou,on pourra isoler des pannes possibles...
pour moi,c est plus du cote de l allumage ton probleme...bougies neuves?

[alfkawa]

commande en 4 neufs c'est plus simple,moins chiant et le tarif est d'environ 5€ le manchon

les manchons durs sont bons pour la poubelle
mais en neuf c'ets plutot environ 15€ pièce ! (et encore ya 2 ou 3 ans !)
mais c'est tellement facile après 

[nextman24]

oui bougies recente , je v essayé de faire tenir ces manchon avec des collier pour plus qu il bouge ! et je verrais apres.

ca va en parti resoudre mon souci car ce n ' est pas ca qui me coupe un cylindre un roulant...

[BONEBREAKFLO]

ca va en parti resoudre mon souci car ce n ' est pas ca qui me coupe un cylindre un roulant...

...t'occupes ! fait  calmement et posément ton jeu aux soupapes (écrou contre écrou fastoche et n'oublie pas le joint de cache culbu neuf ) ensuite tu raccordes proprement avec des manchons neufs la boîte à air, il faut qu'elle soit bien fermée et complète (avec ses prises d'air >les "deux bras" qui partent à l'avant de la machine) pour que ça fonctionne nickel. Bien sûr offre lui un filtre neuf, ça aide, ou nettoyé impec. (Le filtre mousse type origine se nettoie super bien trempé dans l'eau et liquide vaisselle   provisoirement)
Puis, passage obligé, essaye de faire correctement ton réglage de richesse. La synchro n'est pas "urgente " dans ton cas.
A ce moment là, lorsque tu auras réalisé ces opérations, m'est avis que tu auras retrouvé tes quatres cylindres...  

[kerylic]

pour les manchon, j'ai eu un peu le meme prob avec le tom, il faisait que se deboiter, un bon coup de sèche cheveux, ils ont ramolis et hop ca tien maintenant

[nextman24]

alors , j ai tout rebranché et ca remarche !
du coup depuis qu elle a de nouveau pot (origine) et un nouveau filtre a air et les manchon correctement emboité bin je l' entend plus...
sinon ya un autre bridage qu aux carbus ?

mes boisseau montent jusqu' au 3/4....  donc 100cv...

[Frank]

et bin voilà une bonne nouvelle en même temps que l'arrivée du printemps