Les "transitoires"

section pour GPX600R, GPX750R et ZX10 Tomcat

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gimenez
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Les "transitoires"

Messagepar gimenez » 12 déc. 2010, 13:14

je m'y perds un peu dans vos rubriques, pourquoi le zzr n'est pas ici, pourquoi les 600 gpzr non plus?

Donc je vais émettre mon avis sur celles que je nomme les transitoires, c'est à dire la fin des moteurs à air, l'arrivée des moteurs à eau et des cadres alus.


On sent que Kawa est à la recherche d'uns tyle mais ne le trouve pas.

Autant je trouve les séries "à air" de pures merveilles esthétiques, autant la c'est plus compliqué. Le tomcat et le gpx ont une esthétique assez particulière, ça me fait penser aux premiers 1000 cbr, c'est lourd d'apect, remonté sur l'av qui ne plonge pas assez.
Quand au zzr, c'est assez particulier aussi, l'entrée d'air excentrée, l'apect massif de l'ensemble.

Le stinger par contre est une sacré résussite.

Si l'on compare à la concurrence, le fj avait tout de même une autre allure.

J'espère ne froisser personne, ce n'est qu'un avis.



vroumz6
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Re : Les "transitoires"

Messagepar vroumz6 » 12 déc. 2010, 13:22

Pas faux,surtout pour les à air :love: :love: après faut pas confondre transitoires et suppositoires  :connerie:


Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.

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laurent59
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Re : Les "transitoires"

Messagepar laurent59 » 12 déc. 2010, 13:33

Super le FJ  :love:
Il ne lui manque que le cardan.
Ayant les deux, le Tom le surpasse sur beaucoup de points, sauf la bagagerie.


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laurent59
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Re : Les "transitoires"

Messagepar laurent59 » 12 déc. 2010, 13:35

c'est vrai qu'il aurait pu être avec les PL  :lol:
Modifié en dernier par laurent59 le 12 déc. 2010, 13:37, modifié 1 fois.


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