GG Forum

Bonjour

Covid terminé, je roule enfin sur ma RX qui est maintenant terminée, roulante et immatriculée FR enfin avec une CG collection.

Mais elle chauffe beaucoup. L'aiguille monte sur le rouge rapidement. Le radiateur est d'occas' mais en bon état - peut-être il faut décrasser l'intérieure ? La sonde radiateur est neuve. Et le ventilo se mets en marche.

Je suis un peu perdu là. Des idées ?

Merci.

En ville ou à basse vitesse, ça chauffe.
Dès que tu roules hors agglo, ça doit descendre.

Tu as vérifié ton calorstat ?

Salut,
avec l'expérience de mon joint de culasse sur RX
Je pense que la purge du circuit avait mal été faite (à l'époque je faisait confiance aux mécanos ...)
Ouvre le bouchon de radiateur, dévisse la vis de vidange de la pompe à eau, laisse échapper l'air, refait le niveau du radiateur, remet le bouchon.
Vérifie que le ventilateur n'est pas gêné pour tourner (cas sur mon zzr, des câbles étaient venu l'entraver), met la en chauffe, vérifie la température des durites du radiateur (elles doivent chauffer quand moteur à température, sinon le thermostat ne s'ouvre pas) et vérifie le déclenchement du ventilateur.

Sur le RX tu as aussi une purge au niveau du boitier du calorstat.

Oui comme le 900 gpz et si ça suffit pas ...restom vend ça
https://www.restom.net/fr/236-cooler-6070.html
J'en ai mis sur mes 900 gpz , ça fait pas de mal et c'est efficace