GG Forum

salut a tous,

je viens de retrouver un vieux sujet sur le polissage des jantes ou les avis sont tres partagés, entretien entretien. mais en dehors des sites qui proposent comment polir sa moto, je prefererai avoir l'avis de qqun ki la fai lui meme et ki trouve ke ca rend propre.

Donnez moi vos impressions et egalement le matoce et les etapes en detail svp.. les sites st biens c'est bien expliké mais rien ne vaut l'explication d'un vétéran ki en a un pe chier.

Ou trouver le matoce?
quel matoce?
les etapes?
pour polir l'ensemble des jantes, il faut la demonter ou pas forcement?
juste les rebords de jante , le temps total??
Plus pour un travail manuel, ou kit polissage a la perceuse?

je susi tres soigneux alors je pe bien m'ocuper...


merci les amis

Pour y avoir goûté  avec le ZRX , je peux te donner quelques conseils

- le décapant peinture ne m'a servi a rien
- le mieux est de démonter les roues si pas de béquilles d'atelier avant / arrière
- la perceuse ou dremel tu oublies , y'a pas de feeling avec ces machines , j'ai testé et tu attaques plus l'alu que t'enlèves de la peinture
- du papier de verre , du gros grain et du fin ou très fin suivant la finition que tu veux avoir
- du belgom alu pour faire briller te seras indispensable .
- prévoir du temps , beaucoup de temps

n'hésites pas si tu veux plus de détails 

pas mieux que pierrot si ce n'est en plus de l'huile de coude
j'ai fait les miennes (peinture et polissage des bords)

la paille de fer ultra fine ,de l'huile de coude de bonne qualité et puis du temps a perdre ,beaucoup ,beacoup beaucoup ...

t'as oublié des bières et du rock au fond du garage 

merci pierrot,

Le décapant ten parles pas? Du plus gros grain o plus fin? il fo arreter lorsqkon voi lalu brillant arriver c ca??
peux tu me faire un petit débrief de chaque étape avec le temps a consacrer pour avoir un resultat tres correct?

merci encore

oui c'est ça, sauf qu'en plus t'approche plus de ta nana pasque t'as les doigts noirs d'alu comme des boudins antillais et t'as aussi bien mal aux doigts vu que tu buttes dans l'aalu toutes les 5 secondes! mais c beau, 

t'as aussi bien mal aux doigts vu que tu buttes dans l'aalu toutes les 5 secondes! mais c beau,

Le décapant ten parles pas?

j'avais mis de décapant mais ça a rien fait malgré une deuxième couche , si ta jante est d'origine , tu peux oublier .

Le but est de virer la peinture , en dessous c'est mat , moi j'ai l'ai viré avec du papier assez gros et avec un max d'eau .

Le plus fin  te serviras pour la éliminer les grosses rayures toujours avec de l'eau .

l'idéal est d'avoir un jet d'eau pour visualiser le résultat constamment histoire de ne pas frotter où  c'est pas la peine .

Ensuite le plus chiant c'est tous les recoins inaccessibles , là tu souffres un max pour y accéder 

Bref ça prends beaucoup de temps , mais le résultats en vaut la chandelle 

@ Rod67 , j'ai laissé le plomb tellement j'en avais marre de frotter 

un petit lien

http://www.balades-moto.com/index.php?page=rep_pol

Pour le ZXR, après une saison de piste je l'avais entièrement poli!
A la main, à la perceuse avec disque de polissage, etc, etc, 3 week-ends de taf!

J'avais dit que l'on ne m'y prendrai plus, mais la qualité de peinture du bras du ZX7 R étant loin de valoir celle du ZXR, je fus obligé de m'y recoller avec une moto âgée de 6 mois!
Donc rebelote bras et cadre, mais là, tout à la main!
Pour décaper: acétone!
Sur le ZX7 j'ai eu le coup sur mes jantes!
Une goutte d'acétone et 1/4 d'heure après 20 cm de violet en moins!
Dommage, c'était un accident, je ne voulais pas polir mes jantes!

Je commence au 600, je continue au 800, je repase au 1200, je finis au 2000 à l'eau, puis laine de fer 000 avec Belgom alu, et finition au coton puis au Ouator et recoton!

L'essentiel est de ne jamais appuyer trop le ponçage et de ne surtout pas chauffer l'alu sinn faut recommencer!
D'où un travail nettemment meilleur à la main!

Et ensuite, gros nettoyage et re-polissage régulièrement si la moto croise la flotte et les routes crasseuses!

BON COURAGE!!!

fo que je sorte les fotod de mes z 900 a air, tous les alus polis miroir depuis le cache dohc jusqu"au levier de frein, du taf de la sueur , (une tite biere des fois aussi) du belgom tous les 3/4/5 jours MAZETTE QUE CEST BO L ALU POLI  surtout quand on voit le moulbif! par contre avec les sous du decapant qui sert a rien et qui es tcher, tu achetes direct la kro a la place   

du belgom tous les 3/4 jours ! 

tu parles d'une affaire 

et vous roulez quand dans tous ça ?

alfkawa a écrit :du belgom tous les 3/4 jours !

tu parles d'une affaire

et vous roulez quand dans tous ça ?

pour aller acheter du belgom

quand y a du soleil sinon ça sert a quoi de faire briller ,hein et quand y fait pas bo ,hop le break audi 

c'est jolie les jantes polies    mais quand on roule tout les jours, il faut nettoyer tout les jours ?

romano a écrit :c'est jolie les jantes polies    mais quand on roule tout les jours, il faut nettoyer tout les jours ?

ça depand du types, pour moi yes, demande a alf ou vince 

moi je nettoie quand je change de pneu ou avant un rasso genre Eurofest ou rasso GG...
sinon..
fait chier, nan ! ...

Et une bonne couche de crasse graisseues protège la peinture, non 

pq tu crois que j'ai repeint les jantes de mon ZRX en noir ? 

alfkawa a écrit :pq tu crois que j'ai repeint les jantes de mon ZRX en noir ? 

J'vais quand même pas repeindre les miennes en noir 

bon faut dire, les miennes étaient fuschia quand j'ai acheté la moto 

Des jantes fuschia
C'était la meule d'une gonzesse 

alfkawa a écrit :bon faut dire, les miennes étaient fuschia quand j'ai acheté la moto 

Moi aussi avant de changer les jantes, sur le GG les jantes étaient fuschia 

bon là hoooooooooooooo

c'est quoi il y a beaucoup de fuschia non .... deja le cuir

pour info j'ai trouvé un décapant qui décape la peinture des jantes de moto (peinture époxi).

je m'en suis servi quand j'ai repeint ma 600GPX.

c'est le décapant des frères Nordin (marque pas vendu partout surtout le décapant)

par contre à utiliser avec beaucoup de précaution en extérieur car il contient du métylèle (ça déboite la tête) et avec gant et lunette de protection... car attention c'est pas du V33 ou un de ces autres truc qui ne marchent d'ailleur absolument pas sur des jantes de motos.

le net plus ultra du décapant peinture sur alu et autre métaux même peinture cuite depuis 20 ans prend ca sinon http://www.restom.net/index.php?keyword ... hop.browse ... ,restom "4030" produit efficace  .

j'avais fait un post sur le polissage de ma jante arriere ,si cela t'interesse
http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... pic=8711.0 .