l'atelier renovation GPX750

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AMI8
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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar AMI8 » 26 mai 2008, 22:48

bon moi je vien de faire le joint de culasse sur la mienne. GPX750 an 87  46000KM :lol: :yes: :mur:
je la redemarre ce week-end ci tous va bien ( 5 mois d'arrêt )) :yes:
au niveau de la chaine de distribution la mienne et idem (vue sur la photo). :yes:
les pignon des acc pour moi pas de probleme. :yes:
au niveau du tendeur le mien etais plus rentrer que le tien et c'est la que j'ai un trou mais je n'ai pas l'explication (je l'ai chercher en vain) :mur: :mur: :mur:
et au niveau des culbutos je pense un un bon reglage (son t'il un peu marquer ?)  :yes:
mais vrai les photos son petite


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar AMI8 » 26 mai 2008, 22:53

a pas vue ces photos quand j'ai fait mon message :supernul:
pas jolis le linguet remplace le et a mon avis ce sera mieux.
et l'aac poreux et marquer ? ci tu peut en trouver un change le.
ca ne sera que mieux :yes:


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Re : Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar MAVERICK69002 » 26 mai 2008, 22:59

AMI8 a écrit :a pas vue ces photos quand j'ai fait mon message :supernul:
pas jolis le linguet remplace le et a mon avis ce sera mieux.
et l'aac poreux et marquer ? ci tu peut en trouver un change le.
ca ne sera que mieux :yes:


Le probleme de cet arbre a came d'admission c'est que c'est introuvable sans acheter un moteur complet, meme sur ebay a pedzouille les flots


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar AMI8 » 26 mai 2008, 23:04

donc la galere pour lui. :supernul:
et on peut faire rectifier ?  :euh:


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar Nico762 » 26 mai 2008, 23:23

MAVERICK69002 a écrit : C'est la maladie des GPX

T'en veux un linguet gratos en bon etat? je doits avoir ca dans mon stock

Par contre le pitting sur l'arbre a came (les mini eclats sur les cames)...


ha vi je veux bien  :lol: Merci Maverick  :ahoum: si t'en avait deux, j'en ai un (1cyl, aac ech, celui exterieur) qui est un tout pti peu creuser sa se sent sur le bout du doigt, si c'est pas trop demander biensur  :ange:

les autres cames avec du pitting sont moins prononcer que celle là. Là on sent bien le défaut au toucher, déjà si je pouvais remonter avec un nouveau linguet.... je verrai bien si le cliquetis disparait

et pis sinon bas je roulerais comme sa jusqu'a trouver un aac correct avec plusieurs linguet de rechange :-\ ou sinon je changerai de becanne  ::)  ou ptet pas... 


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar MAVERICK69002 » 27 mai 2008, 07:50

Je t'envoie ça , si j'ai...
Y a des boites qui s'occupent de refaire une santé aux aac il me semble...
Modifié en dernier par MAVERICK69002 le 27 mai 2008, 07:55, modifié 1 fois.


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar frangio53 » 27 mai 2008, 14:10

hou hou j en est mis en vente la semaine derniere sur ebay pas parti, donc si tu veut pour moi il sont en bonne etat .



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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar plf28 » 27 mai 2008, 17:11

Voilà l'exemple type d'un mauvais jeu aux soupapes  :carton:



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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar Nico762 » 27 mai 2008, 17:23

c'est un mauvais reglage soupapes? c'est pas l'aac qui est en cause? parce que sinon y'en a un qui vas se faire siffler dans les oreilles  :mur:


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar plf28 » 27 mai 2008, 20:06

Vu l'usure, je dirais que le linguet était en contact permanent avec acc



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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar MAVERICK69002 » 27 mai 2008, 21:56

C'est indirectement l'aac qui est en cause. Mauvais jeu aux soupapes ou jeux aux soupapes pas fait, les cames frottent trop fort sur le linguet résultat:

Un de mes linguets a 90000 km:


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Il etait sorti de son logement.


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar Nico762 » 27 mai 2008, 22:14

oué c'est la méme  :-\  bas j'en connait un qui vas m'entendre  >:(  enfin en méme temps c'est plus le concessionnaire chez qui il faisait l'entretien (je siterai pas de nom L' :04:  ) on m'avait déja


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar MAVERICK69002 » 27 mai 2008, 22:17

T'emballes pas , c'est un probleme frequent sur cette moto


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar Nico762 » 27 mai 2008, 22:20

dit qu'ils etaient pas bien c'est mecano mais là c'est abuser, m'enfin...

C'est ok Maverick ou pas?

c'est vrai, surtout que je sais pas combien de km réel elle a  ::)  mais bon sa fait quand méme chi...  :(


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar MAVERICK69002 » 27 mai 2008, 22:30

y a des solutions( achete les aac de frangio, monte mes linguets et tu auras une distri en bon etat) Apres, le risque c'est l'ovalisation des cylindres: Plf28 connait, je connait aussi. Plf28 a trouvé la solution(nouveaux pistons et segments).

L'autre solution c'est de te trouver un moteur d'occaz avec peu de bornes, y en a quelqu'uns sur ebay et tu fait du lego. Ca a un coup mais au moins tu auras une bécane avec une super gueule , un super son et fiable. Un moteur d'occaz ca se trouve a 500€.

Perso j'etais sur le point de le faire pour la mienne, mais des priorités...
Modifié en dernier par MAVERICK69002 le 27 mai 2008, 22:32, modifié 1 fois.


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar Nico762 » 27 mai 2008, 22:44

ok je crois que c'est ce que je vais faire, j'ai MP Frangio j'attend les news
moteur d'occase à 500e sa vas pas aller avec le budget que j'ai à y mettre  :-\ on verra plus tard

sinon c'est quoi les symptômes de l'ovalisation des cylindres? sa joue sur le comportement de la becannes?


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar MAVERICK69002 » 27 mai 2008, 22:52

Les symptomes, un bruit de casserolle au niveau des cylindres, bouffer de l'huile...  Faudrait demander a plf28

C'est de l'usure quoi.

Quand t'auras refait la distri t'auras fait deja beaucoup
Modifié en dernier par MAVERICK69002 le 27 mai 2008, 22:54, modifié 1 fois.


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Re : Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar Vlad692 » 27 mai 2008, 22:56

MAVERICK69002 a écrit :  au moins tu auras une bécane avec un super son.


voilà comme la mienne koi, mais je pense que tout vient du pot  :nananere: :nananere: :nananere:


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mieux vaut 100 chevaux sous la selle qu'1 âne assis dessus!!!
la culture c'est comme la confiture moins on en a plus on l'étale!!!

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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar Nico762 » 04 juin 2008, 23:16

bon j'ai reçus les linguets tantôt, j'ai remonté les aac
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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar Nico762 » 04 juin 2008, 23:19

sachant que je me suis casser la téte sur les numeros qu'il y à d'inscit dessus, mais à quoi sa sert?  :euh: sachant qu'il peut y'en avoir plusieurs avec le méme numéro  :mur:
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Messagepar alfkawa » 04 juin 2008, 23:21

c en fonderie donc à mon avis à quechi !


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar Nico762 » 04 juin 2008, 23:25

et avant sa,  j'ai triéé, triéééhé les bons, et les mauvais  :lol:
finalement j'en ai garder 3ou4 de l'origine  :-\ 
1er ceux de Mav-llaume
2nd les miens

je les ai peser, mesurer, pareil donc, roule!


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar Nico762 » 04 juin 2008, 23:27

merdeeeuuu!
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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar Nico762 » 04 juin 2008, 23:32

et là! je me suis souvenu que j'avais fait une connerie au démontage, Les reperts in/ex etait sur l'interieur de la culasse et le t1/4 du rotor bien aligné. Je me suis dit c'est pas grave on remonte par rapport à l'interieur
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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar Nico762 » 04 juin 2008, 23:37

donc j'ai remonter en faisant gaffe de bien serrer petit à petit les vis des paliers, premier serrage à 1mkg et finition à 1,2mk (comme sur la rmt, sa fait pas assez serrer à mon gout mais c'est ce qu'ils disent) J'ai fait 4 ou 5 tours avec la clef de 19 et j'ai l'impression que c'est décaler  :euh:
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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar Nico762 » 04 juin 2008, 23:39

hhaalalala!! j'ai merder c'est sur  :mur: :mur: :mur:


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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar AMI8 » 05 juin 2008, 06:12

salut nico
tu remonte comme tu a demonter apres tu te remet sur le bon calage (repere T et ex et in vers l'exterieure)et tu cimpte le nombre d'axe de chaine en tous 37 (tu part de l'axe au dessus de ex pour finir la 37 eme dent doit ce trouver au niveau du repere in) :yes: :yes: :yes:
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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar AMI8 » 05 juin 2008, 06:13

:yes:
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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar alfkawa » 05 juin 2008, 07:08

ya souvent un petit décalage...
si t pas sur décale d'une dent pour voir
tu peux aussi te gourrer d'un 1/2 tour de vilo hein...
mais si t'as rien touché... :yes:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : l'atelier renovation GPX750

Messagepar AMI8 » 05 juin 2008, 07:32

il peut faire un tour a vide sans les acc pour bien recaler le vilo et tous remonter comme ca nikel ? :yes:

et les acc quand tu les cale tu le fait palier dessere et apres quand tu vis les demi palier il descende il tourne un peu ces pas grave (moi 2 demontage et remontage pour arriver a la même chose  et en faite au poil )  :yes:


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