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Hello les bonshommes vert, je ne sais pas si le sujet a déjà été traité, mais je pose quand même la question, voila l'affaire:
Elle se dandine dans les courbes mais uniquement à vitesse élevé environ 180, y a rien de dangereux mais la première fois cela surprend depuis le m'y suis habitué mais y a t il une raison particulière a ceci (pneu, huile de fourche......)? Et peut ont y remédier ?

Cédric

elle date de quand ton huile de fourche?
la présion des pneu?
l'amortisseur arr?

Bon alors pour l'amorto c'est origine, l'huile de fourche je ne sais pas et le pneu av c'est un metzeler en bon état et assez récent

avis personnel avec pneus neufs, huile de fourche neuve, je trouve à des vitesses élevées l'avant très léger et un manque de rigidité de l'ensemble..... mais bon ...

change ton huile de fourche sa lui fea pas de mal,
et aprés je pence que tu aura moi de bougeotte.

ok 

moi chepa je roule pô à ces vitesse  ...

à voir le jeu du bras oscillant également

Et de toute façon rouler à plus de 130 c'est interdit sauf sur circuit homologué et avec un équipement adequat

euh,faut p'tetre pas trop en demander!!!c'est une dame qui a presque 20 ans,ca n'a pas la rigidité d'une bouze actuelle

gromu a écrit :euh,faut p'tetre pas trop en demander!!!c'est une dame qui a presque 20 ans,ca n'a pas la rigidité d'une bouze actuelle

j'avais essayé cette meule et elle était beaucoup plus moderne dans son comportement que ma janine de l'époque

c'est bon quand elles dandinent du cul

Sans dec', ça bouge pas sur grandes courbes en principe... Celle de mon père louvoyait au début Après changement pneu AV un rail (testé sur route Napoléon)

A++

Je dirais amorto ar trop dure 

perso c'a me la fait sur une autre becanne et j'avais le pneu ar deformé

Bon bah de toute façon vu que pour l'instant les tunes c'est pas trop sa je vais respecter les limitation de vitesse

en plus je tiens à mon permis et vu le prix du coco je vais me tenir à carreaux sinon