GG Forum

quel c... !!!
je la tendais regulierement et puis la j'etais a fond  alors je me suis dit mon fredo il vas falloir y penser
au lieu d'y penser j'aurai mieux fait de le faire!
en sortant du boulot hop la voila qui se debine(heureusement j'etais au pas)
bilan: chaine coincée dans bras oscillant et carter vers pignon cassé!
bref je remet tout ca en place je rentre chez moi a 2 a l'heure mais ca suinte vers le pignon je sais pas encore si c'est de l'huile ou peu etre l'hydraulique du poussoir embrayage?
demain je demonte tout ca ah vraiment quel c...!!!!

pas de bol, j'esper pour toi que c'est pas trop grave, bon courage 

quand une chaine est VRAIMENT morte ca n'arrete pas de taper a cause des points durs
c tres penible a rouler, je l'ai eu fait Cpm:
quand c l'huere, c l'heure !
si c le carter t'es dans la merde !
mais dis toi que tu t'en sors bien, un pote s'est couché sur l'autoroute a cause de la chaine qui a rompu

aïe, pas trop de bobo pour la moto j'espère 

T'AS PRIS UN GROS RISQUE ca t'arrivera plus

mais je te comprends , car quand j'étais au chomage je n'avais plus que ma becane .... Quand j'ai fait la meme chose que toi..... à 60  ca fait drole tu bloques tout et tu crois que la boite est par terre

j'ai peter le carter de chaine moteur du Z

Une chance je suis toujours là

    sur j'ai pas mal de chance ca aurai pu m'arriver beaucoup plus vite!
g demonté le cache et le poussoir de l'embrayage le carter de la boite a pas l'air abimé
n'empeche que tout a l'heure quelque chose suinté
je regarderais mieux tout ca demain peu etre que mon axe sorti de boite fuit..
j'sais pas 

P........ain pas de bol  tien nous au jus 

  bon apparement pas trop de bobos: moi je voudrais trouver juste une chaine mais apparement il faudrait changer le kit chaine complet! pourtant pignon et couronne pas en mauvais etat ca fout les boules!!
pour la fuite c'est le joint qui se trouve au bout de l'axe de l'embrayage(qui traverse tout de pars en pars) je peu le changer facilement sans tout demonter ouf je vais m'en tirer sans trop de mal je crois je suis veinard

contend pour toi 

tu peux acheter une chaîne sans le reste , mais c'est préférable de tout changer 

merci pour votre soutien bientot route me voila!!

et rouler hummmmmmmmmmmmmmmmm 

Pour info
J'ai eu une chaine qui a peter sur mon 400 ,resultat,sac a dos tranché en deux
Amen pour le dos.

Tu t'en sorts bien car cela aurait put être plus grave pour toi et ta machine.
Maintenant les signes annonciateurs sont clairs, alors on change.On attend pas que ca casse.

sur la lecon a ete bonne et heureusement sans consequences fini de jouer avec le feu
c'est trop c... de risquer la grosse gamelle pour une question de pepetes

alors du coup, ça devient quoi ?

ça devient que c'est donati qui lui a racheté la moto

ok