dimension des pneus

[alfkawa]

suis d'accord j'en ai eu c le top le SD
mais concernant les tailles citées plus haut

[lafleche]

[alfkawa]

écoute...tu demandes des avis...et t'en a des différents...
ce qui est probable c'est qu'en cas de pépin tu risques d'être emmerdé...
ce qui est certain, c'ets que t'iras pas plus vite en 130-160 au lieu de 110-140...
après, tu fais comme tu veux

[jdy]

Et puis , c'est pas la taille qui compte 




  plus là  -------------------------------------------- 

[lafleche]

[road eagle]

Je prend le truc en vol, le mieux est de conserver la taille d'origine sur les jantes d'origines, si tu veux monter plus large change de jantes, je me pose la question aussi sur le zx, j'aimerai bien des jantes plus large ( pour le look ) , mais il faut tout modifier et c'est pas  super évident à faire

[ninjato59]

Pareil que road 
J'étais en 150 quand j'ai eu la moto, le pneu était carré... Là je suis repassé en 130, et c'est la top 
Je passe les petits rond point à l'aise maintenant alors qu'avant la bécane ne tournait pas bien 

[AMI8]

c'est du 140 sur la rtm 

[ninjato59]

Pour les 750 OK mais j'ai la 600 

[AMI8]

Excuse j'avais pas suivie 

[AMI8]

Bon ces fait , je me suis offert un beau BT45 A l'arrière en 140/70/18  que du bonheur 

[road eagle]

Il va bien ce pneu 

[Papa Chef]

  Bon choix.

[AMI8]

  Bon choix.

je pense que oui  avant BT014 en 150/60/18 bon pneu en gripp mais usure hyper Rapide 3500 km     

[road eagle]

Je ne fais pas des masses de bornes non plus avec le BT45, en tout cas pas plus de 3000 

[AMI8]

ben je te dirai pour moi  mais la misère ces quand Vendée toute les routes son droite et surtout celle pour allez a mon taf  alors du coup a chaque fois j'ai droit a un pneu carré 

[road eagle]

file du côté du marais, tu vas voir il y a des routes à tourniquet    Par contre gaffe aux ragondins 

[AMI8]

a oui tu a raison  je vais me balader la bas de temps en temps avec un pote  mais moi vers les sables pas beaucoup de virolos 
et pour les bête chez nous il y en a plein  faut faire super gaf au petit la matin et doucement en fin soiré 

[alfkawa]

Je ne fais pas des masses de bornes non plus avec le BT45, en tout cas pas plus de 3000 

tu roules vraiment comme un porc alors !

[Papa Chef]

  J'ai plus de 12 000 km avec l'AR.
Le Macadam 50 AV a plus de 15 000 mais il arrive aux témoins.

[lafleche]

moi pour les deux bt 45 que j'ai monté sur une ancienne brele (500cb versus prepa) j'ai etai deçu ,usure trés prematuré,1500  borne grend max (2 semaine lol)

[cclacase]

kwa: le bt 45 je ne mettrai que sa maintenant sur mon gpx c'est un vrai régale, en ce moment avec le bitume bien chaud 

[lafleche]

ué, il acroche mé il fond comme neige au soleil

[road eagle]

Je ne fais pas des masses de bornes non plus avec le BT45, en tout cas pas plus de 3000 

tu roules vraiment comme un porc alors !

non pas spécialment 

[ed]

les gommards m'aiment po les pics sur le couple ca reduit sec leurs vie 

[lafleche]

les gommards m'aiment po les pics sur le couple ca reduit sec leurs vie 

considerablement

[mat]

Bonjour à tous!!

Petit retour d'expérience.

J'ai un GPX avec des Pirelli Sport Demon, l'amorto et la fourche d'origine, moteur d'origine, etc... le tout a moins de 55000Kms
Dernièrement, je me plaignais beaucoup du manque de feeling avec le GPX: je serrais les fesses à chaque épingle et je freinais super fort... 3km avant chaque virage...
Je me poireautisais quoi...

Suite à ce que j'ai lu sur ce thread page 2 ou 3, j'ai fait monter la taille suivante:
160/60/18 pour l'arrière
130/70/16 pour l'avant.
Le tout en Battlax BT-016 >:D

Le gars de chez Cardy m'a regardé d'un oeil narquois quand il m'a vu arriver avec un GPX

"vous êtes sur que ça va aller là-dessus? Parce que ça sera peut-être plus joli, mais question maniabilité, bofbof...."
Il me les monte et me dit:
"Vu la gueule que ça a, ca risque d'être dangereux là! Regardez comme il est pincé, du coup, le profil est encore plus rond, ca va être casse gueule!"


C'est donc pas très rassuré que je quitte le magasin, je sors le pied au premier rond point...
Effectivement, la moto a l'air instable...

Bon, on passe à la partie interressante: le test:

200 bornes hier de petites routes ardéchoise: pour ceux qui connaissent (y en a):
Cote du pin, Lamastre, Saint Agreve, Saint M.artin de Valamas (plus ou moins au pied du mont Mezenc et du Mont Gerbier de Jonc)et retour par Privas...

Que des virages, la plus longue ligne droite doit faire 800m!

Ce fut un VRAI BONHEUR!!!!
La moto est devenue vive, stable en virage, on ressent bien les informations remonter, le comportement des pneus est sain.
Ils ont une légère tendance à faire tomber la moto sur l'angle, mais ça ne surprend jamais, on a l'impression de pouvoir prendre de l'angle tant qu'on peut...
Bref, je suis retombé en amour de ma GPX!!!

Attention: si vous montez cette taille de pneumatiques, vous ne serez plus en conformité, ce qui peut être problématique question assurances. Je n'encourage personne à le faire, mais chacun fait ce qu'il veut...


Voilà
Si d'autres ont tenté l'expérience, je serais curieux d'avoir leur ressenti!

[phiphi]

Salut, je connais le coin, j'ai passé quelques années à Lamastre
Merci pour le retour d'expérience