GG Forum

bonsoir à tous
Je suis de retour avec ma vibration resentie dans le guidon de mon 750gpxr au dessu de 5000 tmin.Jai de nouveau indices j'ai baissé ma pression de suspenssion arriere et en solo ça va pour une vielle dame c'est correcte!Par contre en duo elle est de retour et c'est plutot génant au bout d'une demi heure qu'en penssez vous? Cela pourait il venir d'une fixation d'amortisseur?

tu as tes embouts de guidon??

oui il est d'origine

t'as démonté ta fourche ces derniers temps?

non j'ai juste fait la vidange.Lorsque je roule ça vibre je débraille et coupe les gaz ça s'arrete si je réaccélére la vibration revient et j'ai l'impression que c'est plus important dans l'effort en cote si vous préférez.

et t'as remis les mêmes quantités dans tes bras de fourches?

oui j'ai mesuré j'ai la revue

faut pas mettre plus d'un coté que de l'autre avec l'anti plongée?  les pros du gpx ils sont où?
a tout hasard, tes TES de fourches sont bien serrés, regarde ca ne coute rien 

Vérifie les roulements de roues et de BO

c'est bien ça il y a plus a droite qu'a gauche.
je vérifirai les roulments et vous tiendrai au courant .
merci

juste pour te dire, pour le niveau des fourche je me suis fais avoir il faut que tu vire les ressorts et que tu comprime ta fourche et ensuite tu vérifie ton niveau.
mais pour moi ton problème n'est pas la.
test cela sur le plat en ligne droite, quand tu a ta vibration débraye et dit moi en suite, toujours avec ta vibration débraye vire tes vitesse et relâche ton embrayage et qu'elle résultat a et chose importante tu as changé ton huile moteur ?? tu a mis quoi car au boulot j'ai vue pas mal de probleme a cause de cela. autre chose une connerie peu être, mais le silenbloc qui se trouve derrière la couronne ? on ne sais jamais mais l'équilibrage tout simplement des roues ? et ta chaine elle n'est pas grippé.

 

Regardes tes roulements de roues 

fixations moteur

2 heure de musculation par jours et sa devrait etre bon 

Non mais pas mieux que les collègue verification de tous fourche bo que tous et bien aligner aussi car mon pote a un gpx aussi et quand le roue arrière et mal centrer sa

guidonne fort 

salut 
ça y est j'ai trouvé le probléme aprés nouveau controle roulement de roue arriere qui accroche plus un peux de jeux.
j'ai remonté avec des roulements équivalent d'une autre marque ça devrai aller?
pour la vibration ça a l'air bon aprés un bref essai.

impec

la marque du roulement tu t'en fous, tant que tu as pris des étanches

alfkawa a écrit :la marque du roulement tu t'en fous, tant que tu as pris des étanches

T'as raison etanche c'est mieux

salut
faud quand méme que je controle en duo mais en solo c'est 

Enfin un problème de résolu

bonsoir
j ai pas voulu vous embéter encore avec mes problémes de vibrations  mais aprés plusieurs km elles étaient toujours la .Je m en suis acomodé.Je viens de refaire mon embrayage et surprise en démontant je me suis aperçus que les disques étaient montés a l envers et que le dernier n' était pas au bon endroit vous savez l encoche? Et la part contre trés net amélioration sur les vibrations aprés 15 km de test cette fois c'est bon. cette fois phiphi le probléme est réglé

Tant mieux
Tu n'avais aucun souci pour embrayer?

just un peux brutal mais la plus rien a voir