vitesse

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Messagepar beauceron73 » 22 mars 2010, 19:33

bonjour, j'aimerais savoir si moteur arrêté et 1er vitesse enclenché, si je pousse la moto en débrayant je trouve une grosse résistance a la poussé.
mais moteur en route la résistance disparait  :euh:
normal ou pas ?
toute ces question car je la découvre petit a petit
merci a vous 


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Messagepar Zeph75 » 22 mars 2010, 19:37

tout dépend ce que tu appels grosse résistance, mais oui c'est toujours plus dur moteur coupé  ;)


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Messagepar plf28 » 22 mars 2010, 20:11

Rien de plus normal.
Mais arretes de te poser tant de questions, roules  ;)



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Messagepar ludo30 » 22 mars 2010, 22:02

personne ne lui a dit q'une moto ca se pousse pas tu monte est tu met les gazzzzzz :mdr:  je rigole mais la mienne elle demare meme pas :yes:



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Messagepar alfkawa » 22 mars 2010, 22:04

:lol: :lol: :lol:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Messagepar beauceron73 » 22 mars 2010, 22:55

j'aime bien savoir, car je l'ai pas acheté neuve, est comme le proprio d'avant je ne sais pas se qu'il a fait alors je cherche a la comprendre un max, car je veus réduire au max les ennuis, car le beau temps arrive. pour mon démarreur il y avait plein de poussière, un bon nettoyage et cela marche nickel , les charbon ne sont pas en butée.
j'attends mes lampes a led et roule.
l'hiver prochain révision du carbu. comme cela je par sur de bonne base.
si tu doit démarrer a la poussette cela doit pas être facile
Modifié en dernier par beauceron73 le 22 mars 2010, 22:57, modifié 1 fois.


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Messagepar phiphi » 30 mars 2010, 17:04

Si tes carbus sont pleins de merdes, ça risque de pas attendre l'hiver prochain.
C'est que dalle à démonter, nettoyer et remonter.
Il y a juste les niveaux de cuves, synchros et richesses  à refaire ensuite, si tu as un pote équipé, il y en a pour 2 heures et quelques bières :yes:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Messagepar beauceron73 » 17 avr. 2010, 17:35

non les carbu on été vidangé, mais je la reprend petit a petit, comme cela je suis sure du boulot, autre question : 1 er vitesse enclenché moteur a l'arret et en mode débrayé, alors j'aimerais savoir si en poussant la moto il est possible de l'avancer sans difficulté ??
merci a vous
je sais pose toi pas de question et roule, mais je voudrais savoir.


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Messagepar Papa Chef » 17 avr. 2010, 18:24

;)  Avec difficulté pour moi. Mais on y arrive.


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Messagepar road eagle » 17 avr. 2010, 20:39

pas mieux, il y a une résistance mais ça roule



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Messagepar beauceron73 » 18 avr. 2010, 09:58

donc normal, mais si je doit la démarrer a la poussette cela doit être coton, et si cela démarre.
bizarre quand meme car sur la virago a madame cela roule sans effort.
merci a vous


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Messagepar road eagle » 18 avr. 2010, 10:03

ça dépend de l'architecture moteur, de l'embrayage, de pas mal de trucs  ;)



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Messagepar plf28 » 18 avr. 2010, 10:26

Mais le virago de madame, c'est un 125 dans mes souvenirs  :euh:

Donc, tu essais de comprer un 125 bicylindre et un 750 4 cylindres  :supernul: aucunes comparaisons possibles.

Mon 125 2temps, je le démarré à la mais à l'époque  :lol:



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Messagepar soldatlouis » 18 avr. 2010, 10:43

ma jeannine j'arrive à la démarrer à la poussette mais en 2ème(en 1ere trop dur) :nananere:....mon 650klx était plus dur à démarrer à la poussette car pas assez de poids sur la roue arriere...ça dérapait


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Re : vitesse

Messagepar beauceron73 » 18 avr. 2010, 10:52

je sais pour la 125 mais pour moi un embrayage reste un embrayage, comme sur une voiture, si tu débraye tu peu pousser la voiture, le pire je vois pas comment pousser ta machine et monter dessus quand elle commence a démarrer, seul cela doit être de la haute voltige, autrement il faut trouver un pousseur, pour le faire il vos mieux passer la 3em ou4em moin de résistance, après le dépannage. par sécurité va falloir investir dans un porte moto
une petite derniere qui a changé ses roulement de colonne ? je voudrais avoir la taille, j'ai pas envie de tout démonter pour ne pas rester bloqué trop longtemps. car je refais toute la partit roulement.
merci a vous


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Messagepar road eagle » 18 avr. 2010, 12:11

à la poussette, tu pousse en courant, tu laches l'embrayage, tu sautes en amazone, et tu te remasses la gueulle par terre  :mdr:



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Messagepar beauceron73 » 18 avr. 2010, 14:53

on va dire cela, mais comme la peinture est neuve et très spécial un rouge Lucifer et un vernis avec de la nacre or alors pas question  ;)


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Re : vitesse

Messagepar Papa Chef » 18 avr. 2010, 18:48

;)  Dans une descente, avec 2 pousseurs, par précaution et en 2ième.

::)  Dimanche dernier, à 3 à pousser un mono 400 ou 500...


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Re : vitesse

Messagepar merwen » 18 avr. 2010, 18:58

j'ai souvent pouussé mon z650 ou mon zzr1100 pour démarrer. ;D
Même tout seul ça le fait.
En seconde évidemment...