Ma premiere grosse gauffre

[MAVERICK69002]

Salut, j'etais dans le Vercors ce week end avec ma miss quand je me suis gauffré a 20 a l'heure au dessus de pônt en royan. Un gus en face au milieu de la route une route de 2 m de largeur et un peu d'eau ou d'essence  Resultat on a raclé la montagne. Mais a part ca ca va. Mal au genou ma copine n'a rien.


La fourche est tordue le carenage est rapé la bulle pétée un cligno pété et un pot rapé et enfoncé.


Si quelqu'un a une  fourche de 750 gpx en rab je suis preneur.


je suis deg.

[chef]

sorry pour toi

Au pire, si personne d'ici en a:
http://cgi.ebay.fr/FOURCHE-KAWASAKI-750 ... dZViewItem

[caps]

désolé gonz

[Pierrot]

cte merde , bon courage dans ta recherche 

[pollux]

désolé mec sa fait toujours ch...
pour ta fourche va voir sur ce site: http://www.timoto.com/

[zandoli91]

désolé pour toi !

j'vais te dire les trucs habituels du genre ta copine et toi n'avez rien , la bécane ça se répare
et même si c'est bateau , c'est vrai !

en tout cas bon courage pour la retap'

Zandoli

[turtlenico]

Tu pourrais quand passer nous voir avec avant de la broyer
Bon courage pour la remise en état!
A bientôt.

[ludo30]

pour ta fourche va sur ebay allemagne un gonz vend sa machine en pieces

[plf28]

Salut Maverick, j'ai dans mon garage une paire de bras de fourche (jt spy et huile neuve) + le té supérieur + le té inférieur (sans pivot) et je crois, les guidons.
Si t'as besoin 

[jimstinger]

sorry gonz!

[Pierrot]

Salut Maverick, j'ai dans mon garage une paire de bras de fourche (jt spy et huile neuve) + le té supérieur + le té inférieur (sans pivot) et je crois, les guidons.
Si t'as besoin

[MAVERICK69002]

Salut plf28  Un gros merci pour la fourche mais je l'ai acheté sur ebay avant hier.  Par contre si t'as un cligno droit je veux bien( j'en cherche un modele 89 , profilé).


A part ca je m'apprete a la passer au kit dynojet stage 3 avec filtre individuels kn stage 3. Je saits que t'y a taté, tu aurais quelques conseils?


Merci beaucoup

A+

[plf28]

Désolé pas de clignots dispo 
Pour le kit Dynojet stage3, il faut que ton échappement soit en très bon état (cartouche remplie et sans fuite), prend absolument les filtres individuels de la marque K&N (sinon, tu galère pour les réglages) et enfin, ne perces pas tes boisseaux tout de suite et ne monte pas les ressorts courts tout de suite non plus.
Si tu à besoin d'autres infos