ampoule de compteur

[megamax]

salut! alors qq'un  a t il l'astuce pour changer une ampoule de compteur, oui celle de droite la ou y a marqué 260/280/300 sans demonter la brele et si faut tout deposer, ben on verra ça au printemps, , lors du grand demontage pour la big revision  :yes: tchao les mans!

[hachil]

la seule astuce a ma connaissance c'est le demontage de ta brele ,voila      ...

[jokawa]

faut juste virer la bulle, le carenage autour du compteur, et tu accède aux 2 vis de 6 qui le maintienne 

[phiphi]

En 10 min, tu as le compteur dans les mains!

[jokawa]

En 10 min, tu as le compteur dans les mains!

 

[phiphi]

T'as vu? ça commence à rentrer

[jokawa]

[alfkawa]

qu'est ce que t'en a à fouttre d'éclairer une partie du compteur que tu ne peux aller explorer ? 

[Pierrot]

[megamax]

eh, je roule pas en jeanine moaaaa j'ai besoin de pouvoir lire si 260 ou 280 a cause de mes reperes de freinage 

[jokawa]

pis a 280, un tomcat, ca se traine   

[jokawa]

pis a 280, un tomcat, ca se traine

Blague à part le miens vers 220... 240

t'as mis un moteur de ninja? 
sinon passe la 6   
faut voir si tu es un full ou bridé, ta demultiplication d'origine?
220/240, mais a quel regime?

[phiphi]

De mémoire, il n'y a pas qu'à l'échappement qu'il est bridé le Tom

[phiphi]

Me filer ton Tom et en acheter un débridé  

[jokawa]

yep, des zzr c et bien d'autres choses 

si tu tape le 240 a 9000, ca te donne 280 a 10500, donc la demul est bonne.
chope des aac en full, et gaz 

[alfkawa]

jo tu sors 

[megamax]

salut, les tom sont bridés a l'echapement , mais ça pose pas de soucis vu qu'ils sont deja tous allés au tas aux act ET au joint d'embase qui est plus epais sur la versin bridée, ce qui diminue le taux de compression, cela dit un tom a 220 c'est ptet une version speciale avec bridage supl aus chapeaux de carbus allez fo voir ça hein, a tchao man

[phiphi]

un tom a 220 c'est ptet une version speciale avec bridage supl aus chapeaux de carbus

Non, c'est comme dans Taxi, il a oublié le frein à main 

[SYLALA]

Vu comment que ça pousse un tom, le frein à main, il est souvent dans la tête de celui qui s'accroche au guidon ! 

[phiphi]

Tant que tu flottes pas à l'horizontale, il faut continuer à tourner la poignée