, piston rayés et alésage probablement ovalisé) j'ai enfin décidé de remédier au problème en mettant des étriers d'une autre moto.ma première idée était d'y coller des pinces 4 pistons histoire de joindre l'utile a l'agréable, mais problème les étriers 4 pistons sont a montage fixe et prévus pour fonctionner avec des disques flottants et il faut en plus fabriquer une platine pour les fixer aux fourreaux de fourche. hors nos tom ont des disques d'appellation semi flottants mais plutôt considéré comme fixe puisqu'ils ne bouge pas en latéral. les semi flottants permettent simplement de se dilater par rapport au moyeu.
bref chose pas simple.
hier au boulot, j'étais garé a coté d'un ER6 et en regardant pas hasard les étriers avant j'ai remarqué qu'ils avaient un positionnement proche de ceux du tom. 5 minutes de comparaison attentive et je suis persuadé qu'il monteront sans aucune modification sur mon tom
l'entraxe de fixation est le même (55mm) et comme l'ER6 a des disques de 300mm l'angle d'ouverture des étrier par rapport à la fourche semble être identique lui aussi.coup de bol, ce soir je tombe sur une paire d'étier d'er6 sur ebay (pas courant pour le moment) pour un prix somme toute dérisoire. donc j'espère qu'ils se monteront. je vous tiens au jus. si ça marche, ça risque d'intéresser du monde je pense
lol: 
