tarif plaquetes de frein

Messagepar **cocodu72** » 08 avr. 2009, 21:09

bonsoir a vous,combien coute un jeu de plaquetes de frein av pour un tomcat en gros merci a vous!

Messagepar **tom4** » 08 avr. 2009, 21:11

en moyenne 30€ pour un jeu, mais tout dépend de la marque, du type, etc...

Messagepar **cocodu72** » 08 avr. 2009, 21:19

ok merci a toi l'ami c pas trop chian a faire soi meme

Messagepar **tom4** » 08 avr. 2009, 21:21

j'en sais rien, j'ai fait ça tellement souvent

le plus chiant c'est de bien nettoyer les pistons.

Messagepar **cocodu72** » 08 avr. 2009, 21:26

ok sympa a toi je crois que je devrais yarivé j'ais sa a faire sur mon tom et apres un joint spi sa moin cool j'en ais un qui fuit pa mal :mur:

Messagepar **yeye54** » 08 avr. 2009, 21:49

salut cocodu72, non c'est pas trop chiant à faire, juste quand tu pousse les piston faut que tu ouvre le bocal du liquide
pour ne pas etre embete. quand tu as remplacé les plaquette ?surtout tu doit les serre 3.5m.daN, :yes:

les vis de l'etrier au tubes de fourche.
Appuie sur le levier pour ramené les plaquettes sur le disque, jusqu'à ce soit dur?

Messagepar **cocodu72** » 08 avr. 2009, 22:39

ok merci les copains cool

Messagepar ed » 08 avr. 2009, 22:42

pas oublier de nettoyer les piston avant de les ramener ^-^

Messagepar **yeye54** » 20 avr. 2009, 22:35

tu les nettoye avec quoi les piston

, car les mien sont dur de chez dur :mur:

, et trés salles en supp?

Messagepar **alfkawa** » 20 avr. 2009, 23:10

yeye54 a écrit :tu les nettoye avec quoi les piston , car les mien sont dur de chez dur , et trés salles en supp?

avec...du liquide de frein et un pinceau à poils durs, des gants et des lunettes

Messagepar **yeye54** » 20 avr. 2009, 23:24

arrete tu déconne alf?

Messagepar **alfkawa** » 20 avr. 2009, 23:24

bah non pourquoi ? :euh:

Messagepar **chef** » 20 avr. 2009, 23:26

nan ça marche bien comme dit Alf :yes:

Mais je préfère le faire à la laine métallique fine quand les étriers sont encore branchés car le pinceau ça pulvérise du LDF dans les yeux mais aussi sur la carrosserie

Messagepar **alfkawa** » 20 avr. 2009, 23:30

pour ça faut couper les poils du pinceaux presque à ras pour pas que ça schpritz, enfin que ça éclabousse :lol:

Messagepar **yeye54** » 20 avr. 2009, 23:34

ok, comme je vous ai dit avant je n'ai plu de frein, les pistons ne reviennent pas, quoi faire , jn'aime votre truc! :euh:

Messagepar **chef** » 20 avr. 2009, 23:42

bah soit ils sont grippés, soit tes joints sont morts
Ils sont bloqués sortis ou rentrés?

Le plus simple c'est de sortir un peu les pistons en freinant, mais sans les sortir des étriers, nettoyer avec la méthode du Alf, puis recharger ton réseau en DOT. Ca marche si tes pistons sont grippés mais pas si tes joints sont morts

Si tu veux en plus controler tes joints

sortir les pistons, tout nettoyer, changer les joints s'ils sont morts (ils s'aggrandissent avec le temps, t'arriveras plus à les mettre dans leurs gorges), puis réarmer le réseau en DOT. Le mieux pour cette technique c'est de virer l'étrier, et du coup, changer les rondelles alu du réseau hydro

ju

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