Sale blague

[PersoLL1]

Hier, j'ai eu une alerte le Tom tournait mal sur 2 ou3 pattes. J'ai eu l'idée de couper l'essence c'était bien ça. J'ai tourné un peu en ouvrant- refermant le robinet, couper - redémarrer le moteur (là je prenais des risques). Toujours pareil. Repos cette nuit, Robinet fermé (comme hier d'ailleurs)
Ce matin, robinet toujours fermé par précaution, coup de démarreur..... petit claquement sec sur la droite du moteur. Plus un geste.
A quel diagnostique je dois m'attendre sur ce coup du sort, (désolé Fred pour cet après midi)
Merci de votre aide

[felixri]

c'est pas ta ^pompe à essence quite joue des tours, est ce que tu as mis un filtre a essence?

[PersoLL1]

Filtre à essence ok, on est allé le chercher ensemble à Arles. La pompe alimente puisque, quand je roulais hier soir, j'alternais la position du robinet pour éviter le débordement de cuve. J'ai fais environ 5 km comme ça. J'ai fais les 500 derniers metres essence coupée par sécurité.

[PersoLL1]

Soulevé le réservoir Le moteur est toujours là.
Etudié les bougies 1 mouillée ; 2 OK ; 3 très noire ; 4 OK
Plongé une sonde de carton dans chaque cylindre aucun n'est rempli
L'huile du carter ne sent pas l'essence (mais pas la rose non plus)
Je serre les dents et colle un coup de demarreur RAS, juste un peu de brume d'essence au 1
Alors je tente? Soit J'ai fait de la paranoïa, soit c'était ma rotule qui craquait (l'age voyez vous), soit il y a bien un petit truc qui a pété quelque part et tout va me péter a la G ! J'avoue que j'ai un peu le trac.
J'aime bien les pannes franches du genre yapafoto.

[phiphi]

Droite du moteur?
Ca te rappellerait pas un truc qu'on a vu vendredi?
Au cas où, sur latérale pour pas vider l'huile, ouvre le carter d'embrayage et vérifie le tendeur.

[PersoLL1]

Droite du moteur?
Ca te rappellerait pas un truc qu'on a vu vendredi?
Au cas où, sur latérale pour pas vider l'huile, ouvre le carter d'embrayage et vérifie le tendeur.

J'ai dit à droite,  c'était l'émotion. c'était à gauche. mais était-ce .....?
Je viens de la démarrer, ça tourne !
Je ne m'en trouve qu'à moitié rassuré......... sur mon état mental.
Mais est ce que le danger est vraiment passé ?
J'ai monté ta platine selecteur c'est plus doux.

[Rod67]

Tu viens de le redémarrer, alors y'a toujours des trucs bizarres.....tu verrais tout ce que j'ai eu sur le stinger qui été en arrêt depuis 3 ans 

[PersoLL1]

Tu viens de le redémarrer, alors y'a toujours des trucs bizarres.....tu verrais tout ce que j'ai eu sur le stinger qui été en arrêt depuis 3 ans 

Tu me fais peur là tout soudain. c'est pas la dernière blague qu'elle me fait?
Je vais maintenant faire un petit tour de vérif, mais avec appréhension. Et pour le week end du 8 mai je vais me faire quelques centaines de KM dans les Alpes avec la peur au ventre.......de me faire traiter de boulet par les autres je suis le seul Kawa du groupe et ils me connaissent déjà 4 problèmes en 4 semaines !!!
Allez courage j'y vais, à tout'

[tom4]

tu serais pas en réserve des fois?

[PersoLL1]

tu serais pas en réserve des fois?

Non, réservoir plein.
Le tour a été vite vu.
Comme hier, elle s'étouffe 1 mn après l'ouverture du robinet et tourne normal dès qu'elle est sur l'autonomie de ses cuves. pourtant rien ne fuit en trop plein.

[zedman]

Soulevé le réservoir Le moteur est toujours là.
Etudié les bougies 1 mouillée ; 2 OK ; 3 très noire ; 4 OK
Plongé une sonde de carton dans chaque cylindre aucun n'est rempli
L'huile du carter ne sent pas l'essence (mais pas la rose non plus)
Je serre les dents et colle un coup de demarreur RAS, juste un peu de brume d'essence au 1
Alors je tente? Soit J'ai fait de la paranoïa, soit c'était ma rotule qui craquait (l'age voyez vous), soit il y a bien un petit truc qui a pété quelque part et tout va me péter a la G ! J'avoue que j'ai un peu le trac.
J'aime bien les pannes franches du genre yapafoto.

elle tourne sur 4 pattes ?
1 et 3 sont sur la même bobine donc peut etre pb allumage mais je verrais plutot un pb de flotteur

[PersoLL1]

Mais rien de cassé vis à vis de l'alerte de ce matin où je croyais avoir fait des dégâts sur démarrage avec cylindre plein d'essence! Donc paranoïa ! Mais je préfère çà

[SYLALA]

Ton robinet fonctionne bien ? sur mon tom le joint s' étais déchiré et me faisais des coups de trafalgar

[PersoLL1]

elle tourne sur 4 pattes ?
1 et 3 sont sur la même bobine donc peut etre pb allumage mais je verrais plutot un pb de flotteur
[quote][/quote]

Oui surement flotteur mais pas de fuite au trop plein  et elle tourne très bien dès que je coupe l'essence (en quelques secondes)

[PersoLL1]

Ton robinet fonctionne bien ? sur mon tom le joint s' étais déchiré et me faisais des coups de trafalgar

Il fonctionne bien, vérifié avec la durit enlevée

[felixri]

elle tourne sur 4 pattes ?
1 et 3 sont sur la même bobine donc peut etre pb allumage mais je verrais plutot un pb de flotteur

Oui surement flotteur mais pas de fuite au trop plein  et elle tourne très bien dès que je coupe l'essence (en quelques secondes)

non tu te trompes la bobine 1-4 et 2-3

[SYLALA]

non tu te trompes la bobine 1-4 et 2-3

Vui c' est ça, bien vu felix

[PersoLL1]

Si si il y a bien une fuite à une cuve. J'ai roulé en insistant sur robinet ouvert jusqu'à ce qu'elle calle!
Après ça Longue à redémarrer, noyée.
Mais au moins je sais quoi faire demain

[zedman]

elle tourne sur 4 pattes ?
1 et 3 sont sur la même bobine donc peut etre pb allumage mais je verrais plutot un pb de flotteur

Oui surement flotteur mais pas de fuite au trop plein  et elle tourne très bien dès que je coupe l'essence (en quelques secondes)

non tu te trompes la bobine 1-4 et 2-3

yes    autant pour moi je me suis gourré !!

[phiphi]

Bon,
tu passes à la maison, et on essaie avec une autre rampe, voir si ça vient de là.
Par contre, si c'est le cas, faudra reprendre la synchro...

[PersoLL1]

Bon,
tu passes à la maison, et on essaie avec une autre rampe, voir si ça vient de là.
Par contre, si c'est le cas, faudra reprendre la synchro...

Ce soir je fais un nettoyage de cuves des carbus et purge de réservoir. Un indice Je venais juste de faire le plein quand le pépin est arrivé. Essence pourrie ?
Si pas de résultat, Je passe chez toi. Mais pénible de rouler en fermant le robinet tous les kilomètres.
Je te tiens au courant.

[VinceTheBike]

Ce ne serait pas tout bêtement la mise à l'air libre du réservoir qui est bouchée?

Tu as essayé en ouvrant le bouchon quand elle déconnait?

[PersoLL1]

Ce ne serait pas tout bêtement la mise à l'air libre du réservoir qui est bouchée?

Tu as essayé en ouvrant le bouchon quand elle déconnait?

Au contraire il arrive trop de jus. C'est surement un problème de flotteur (peut-être percé ?)
Je n'ai pas pu m'y coller ni hier ni aujourd'hui
Je verrai demain

[phiphi]

Au cas où, je suis à la maison toute la journée demain

[PersoLL1]

Au cas où, je suis à la maison toute la journée demain

Le tom a le ventre à l'air en ce moment. Les 4 carbus sont uniformément noyés. Dans tous les cas je passe te voir demain après midi.
Et toi tu roules ?

[phiphi]

Non, en arrivant au remontage du frein arrière, je me suis rendu compte que les pistons sont salement grippés, du coup, en cours de réfection l'étrier arrière, en plus, tant que j'ai pas réglé la carburation, elle décélère très mal.

[PersoLL1]

Comprend pas ! c'est comme s'il n'y avait plus de pointeaux. J'ai tout nettoyé, il n'y avait d'ailleurs rien de spécial, et ça dégueule à gros bouillon comme on dit en cuisine.
Je recommence, mais avec le sentiment que c'est pour du beurre. C'est plus pour ne pas me laisser aller à y planter une allumette.

[felixri]

alors t'en es où? 

[ss2r]

Comprend pas ! c'est comme s'il n'y avait plus de pointeaux. J'ai tout nettoyé, il n'y avait d'ailleurs rien de spécial, et ça dégueule à gros bouillon comme on dit en cuisine.
Je recommence, mais avec le sentiment que c'est pour du beurre. C'est plus pour ne pas me laisser aller à y planter une allumette.

change tes pointeaux  .
a+ ss2r

[PersoLL1]

alors t'en es où? 

Je suis allé acheter une bombe de nettoyant carbus et je recommence tout le cirque
A+