Les 20 ans de mon Tomcat

[chrys058]

Voilà mon Tomcat vient de souffler ses 20 bougies 
Il totalise 82300 kms
Je suis passé chez moto expert, et en discutant il me dit qu'il a un BAN de puissance
résultat le Tom à réussi le teste avec 129,2 ch à 9696 tr/min

[tom4]

puissance à la roue ou au moteur?

[mantachr]

nickel

[chrys058]

à la roue arrière

[alfkawa]

129 ch moteur ?
il est donné pour 137 d'origine c ça ?
c pas mal

[alfkawa]

à la roue arrière

ça fait 145-150 ch moteur !

[ed]

137 c'est debrider 

[chrys058]

129 ch moteur ?
il est donné pour 137 d'origine c ça ?
c pas mal

oui 137 moteur au pignon de sortie de boite

[tom4]

on estime à 10% les pertes dans la transmission.

[chrys058]

à la roue arrière

ça fait 145-150 ch moteur !

il a mesuré à la roue arriere sùr

[alfkawa]

129 ch moteur ?
il est donné pour 137 d'origine c ça ?
c pas mal

oui 137 moteur au pignon de sortie de boite

ha non ! moteur et psb c'est pas pareil ya des pertes ! environ 7-10%
et à la roue arrière ya encore plus de pertes...10-15 % je crois
et le constructeur donne toujours la plus élevée...donc moteur

pour ça que tes valeurs me tétonnent

[chrys058]

[Rod67]

Super 

[alfkawa]

il t'as certifié que c'etait roue arrière ?
en général ya les 2 valeurs d'indiqué, moteur et roue arrière
ya quoi sur ton Tom pour gagner autant ?

[chrys058]

il t'as certifié que c'etait roue arrière ?
en général ya les 2 valeurs d'indiqué, moteur et roue arrière
ya quoi sur ton Tom pour gagner autant ?

Oui il m'a dit qu'il prenait la roue arrière
J'ai arbres full, filtre K&N dans boite d'origine, et c'est tout
sinon je vais commander des cornet K&N+kit Dyno stage 3

édité: et une ligne complette 4/1 Vance & Hines

[alfkawa]

il t'as certifié que c'etait roue arrière ?
en général ya les 2 valeurs d'indiqué, moteur et roue arrière
ya quoi sur ton Tom pour gagner autant ?

Oui il m'a dit qu'il prenait la roue arrière
J'ai arbres full, filtre K&N dans boite d'origine, et c'est tout
sinon je vais commander des cornet K&N+kit Dyno stage 3

édité: et une ligne complette Vance & Hines

alors désolé mais ya un bug
tes arbres full te permettent de débrider ta machine pour l'avoir en config full d'origine, çàd 137 ch moteur
le filtre KN dans la boite à air d'origine ne change absolument rien à la puissance...
donc 129 ch roue arrière, soit 150 ch moteur, soit plus qu'un ZZR full sorti par la suite..j'y crois pas sorry
ça doit être un banc marseillais

[chrys058]

pourquoi 150 ch moteur
comme dit "Tom4" il y a perte de 10% Max avec la transmission.
donc c'est 139, mais comme 10% c'est max on tombe sur 8% soit 137ch constructeur

[tom4]

sur le graph ya marqué puissance vilo corrigé 129cv...

[chrys058]

sur le graph ya marqué puissance vilo corrigé 129cv...

je vois pas, c'est quoi alors?

[chef]

Il est écrit "vil corr DIN"
donc le banc mesure à la roue
puis il interpole via un abaque pour convertir la puissance en sortie de vilo "vil corr DIN"
donc tu as 129ch environ en sortie de vilo


c'est très très bien
car 137cv c'est la donnée Kawa sur une moto neuve... et en version internationale... Sachant que le Tomcat est (si mes sources sont vraies) bridé aux arbres (toi tu as mis des ZZR je pense et non des Tomcat international donc moins bien) ET au joint d'embase

[tom4]

non, en fait il mesure la puissance à la roue puis les pertes (quand il laisse la moto au point mort jusqu'à l'arret de la roue arrière).

un tom full n'as ni ligne ni filtre perfo, donc avec ce devrait être un poil plus que 137cv

[chrys058]

Il est écrit "vil corr DIN"
donc le banc mesure à la roue
puis il interpole via un abaque pour convertir la puissance en sortie de vilo "vil corr DIN"
donc tu as 129ch environ en sortie de vilo


c'est très très bien
car 137cv c'est la donnée Kawa sur une moto neuve... et en version internationale... Sachant que le Tomcat est (si mes sources sont vraies) bridé aux arbres (toi tu as mis des ZZR je pense et non des Tomcat international donc moins bien) ET au joint d'embase

Merci de tes lumière Chef donc tu officialise 129ch Moteur,  pour quand même 82300kms
je suis assé satisfait de mon Tom de 20 ans


édité: joint d'embase épais

[ed]

a l'epoque j'avais lut un essais sur 50000kms pour le tom pour une revue je ne sais plus laquelle apres ouverture du bloc ils avait dit aucunes usure sur les cylindres et les pistons 

[chef]

Par contre il manquait une bielle

[ed]

nan pourquoi 

[tom4]

je pense passer le mien un de ces 4  ::)


combien ça t'as couté? combien de mesure a t il fait?

[chrys058]

je pense passer le mien un de ces 4  ::)


combien ça t'as couté? combien de mesure a t il fait?

Zéro nada   pour les mesures j'en ses rien car j'étais à 10m de la moto quand il a fait le teste "pour la sécurité"

[chrys058]

exacte  sauf que c'était à 40 000 kms

[alfkawa]

bon bah c'est bien ce que je disais...c'est puissance moteur
il y a bien plus de 10% de pertes du vilo à la roue arrière !
quasi 10% du vilo à la boite et quasi autant encore jusqu'à la roue...
mais 129 moteur c'est très bien en effet
129 roue arrière c'est utopiste ou pour les Marseillais

[chrys058]