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Salut tout le monde

Voila comme vous les savez je suis en train de finir mon tom pour sa premiere sortie mais comme je n'ai pas le livret constructeur il me manque des infos, je trouve certaine en fouinant sur le site mais la trouve pas.

J'aurais besoin de connaitre la pression nécessaire a mettre dans la valve pour l'amortisseur arrière. Je veux pas faire une connerie.

Merci d'avance a tous

c'est marqué sur la RMT. entre 0 et 1kg suivant comment tu veux rouler.

Merci tom4, je n'ai ni revue technique ni manuel c'est pour ca que je posais la question

Attention, fais la pression dans l'amorto avec une pompe manuelle, pas au compresseur.
C'est peut-être bête de te le dire, mais je l'ai déjà vu faire.

je l'ai toujours fait au compresseur, où est le problème?

c'est par rapport au volume d'air insuflé qui est très faible. avec un compresseur tu as un gros débit et une pression élevée. tu risques de flinguer la membrane.le volume d'air ne doit pas faire plus que quelques cm3.

Quel est l'effet de ce règlage d'air ? Je suppose que certains d'entre nous n'y ont jamais touché, les autres peuvent nous commenter les résultats ? 

Pour ma part je te le dirai des qu eje pourrai rouler avec courant cette semaine, j'ai fait la pression au compresseur mais par contre avec le mano réglé au minimum donc aucun risque, mais c'est vrai qu'il faut faire attention, selon ce que j'ai pu lire ca durcit plus ou moins l'amortisseur je rois

pareil, je règle la pression de sortie de mon compresseur à 1kg, comme ça pas de risque.

le réglage d'air est l'équivalent de la compression du ressort sur un amortisseur classic. la molette a 4 positions, c'est le réglage hydraulique.




perso je roule toujours avec 1kg et en position 2.

tom4 a écrit :

perso je roule toujours avec 1kg et en position 2.

idem