des avis sur le tomcat

[franck]

c'est marrant on voit pas trop de prepa sur la base tomcat ( mis a part celle qu'on a vu sur le fofo y a qqes jours ), pourtant a vous lire c'est une moto qui " arrache "

je ne connais pas le tomcat et j'en ai jamais essayé , peut etre qu'un petit topo sur cette moto serait sympa pour les non inities comme moi ?
moto bridé ? caractere moteur ? lourdeur ? maniabilité ? point fort/point faible ?

merci

[jimstinger]

bah en full elle fait presque 140 ch donc les prépas...

sinon c top (en bridé comme en full) et c maniable quand on pige le coup, si tu viens d'une Z650 ça l'est bcp moins!

[Vernonfr35]

Bonjour,

http://www.motoplanete.com/kawasaki/ZX-10tomcat.php

Pour la preparation, je ne suis pas 'fan' mais si on regarde sur youtube, il y a cette machine avec de dynojet stage1.
http://www.youtube.com/watch?v=E47kc1iPPrM

Avec le age du machine et le moteur deja haut avec le kilometrage, a mon avis il faut evité de 'tuning'.
De toute facon, avec 137ch en full....elle ne manque rien deja

[tom4]

même 100cv, c'est bien suffisant pour pourir 99% de ce qui roule sur nos routes. si tu veux des watts, prends un truc moderne ou un 1100zzr

[franck]

euh les gars je vous demandais des avis de proprio sur vos Tom , pourquoi vous la trouvez chouette quoi !
j'ai a priori pas l'intention d'en acheter un , mon 1100 ZX me va tres bien  , c'etait juste histoire que je connaisse un peu mieu cette brele

[tom4]

comme toute moto, elle a des points fort et des points faible.

les moins, poids, freinage d'origine. tout le reste c'est du +++

[jimstinger]

comme toute moto, elle a des points fort et des points faible.

les moins, poids, freinage d'origine. tout le reste c'est du +++

pas mieux sauf un petit bémol sur la boite de vitesse trop lente (comme depuis la janine) et l'amortisseur arrière qui n'est pas trop à la hauteur du cadre (bien meilleur que la janine!!)

[jimstinger]

euh les gars je vous demandais des avis de proprio sur vos Tom , pourquoi vous la trouvez chouette quoi !
j'ai a priori pas l'intention d'en acheter un , mon 1100 ZX me va tres bien  , c'etait juste histoire que je connaisse un peu mieu cette brele

moi ce n'est pas du tout ma bécane favorite chez kawa mais je l'aime bien pour voyager à deux sur un truc sympa et qui tient pas mal la route et a du coffre pour dépasser! vraiment dommage pour les freins et la boite mais franchement tout est supérieur à la janine (c pour ça que je la préfère).

[ed]

c'est aussi une des becanne qui a flinguer le plus de motard hein
transfere enorne sur l'avant du poid dans les 120 kilos de memoire
apres comme dit jim faut attraper le coup

[jimstinger]

yep, elle bouffe presque plus de pneu avant qu'arrière!!

[SYLALA]

Cette bécanne plait tellement à son proprio, qu' il en prend une, puis deux puis.....c' est pas rationnel, mais rien que sur ce forum, y a quelques gus qui en ont  plus de 2 ou 3...de la à penser que cette bréle c' est comme de la dope . Ce qui est sur, c' est qu' en full, en mode post combution entre 2 feux rouge elle a encore du répondant la mémere....je ne rends vraiment  de la distance au bréles moderne qu' en fin de run.... sur le freinage

[road eagle]

même 100cv, c'est bien suffisant pour pourir 99% de ce qui roule sur nos routes. si tu veux des watts, prends un truc moderne ou un 1100zzr

ou mais les sensations? parcequ'un 1100 zzr en 100 cv par exemple c'est pas du joyeux .

[SYLALA]

c'est aussi une des becanne qui a flinguer le plus de motard hein

ça ça a été un truc de journaleux,  on a dit la meme chose du 11 camion poussif....
@ road, en 100cv elle a un bon ptit couple en bas et pour la ballade, je la preférerais presque au full.....
... mais j' aime pas la ballade tranquille

[jimstinger]

idem, en duo je la préférais en 100 ch!

pour la tueuse de motard, comme dit sylala, truc de journaleux depuis la 500 H1! bon ok elle n'a pas les freins qui vont avec le moteur mais j'ai vu pire! (ma Z1000! )

[ed]

en tout cas pour avoir fait de la route en duo 
apres d'apres l'essais de je ne sais plus quel jornal ils preferai aussi la 100 cv par rapport a la full
c'est vrais que c'est une brele attachante 

[phiphi]

Demain, je mettrai des tofs de prépa

[laurent59]

idem, en duo je la préférais en 100 ch!

bon ok elle n'a pas les freins qui vont avec le moteur mais j'ai vu pire! (ma Z1000! )

Le jour où j'ai repris mon 1000 ST juste après le Tom, au 1er stop j'ai mis les pieds à terre pour freiner. Je croyais que les freins avaient lâché. Mais non, freinage d'origine

[jimstinger]

tu m'étonnes!!!

[phiphi]

Choses promises
avec quelques pièces très sympas

[jimstinger]

j'adore la verte bien qu'elle reste encore un peu massive (vendue à combien d'ailleurs?? ) et j'aime bien l'allure de la drag!

[phiphi]

Je sais plus combien elle a été vendu, par contre, le cul de selle de la RC30 lui va à ravir

[jimstinger]

t'es sûr que c'est un cul de RC 30?

[phiphi]

Ben ça y ressemble vachement dans la forme, avec par contre un peu de travail sur le raccord au réservoir

[img]http://ps-pt.com/UploadImages/MidSize/"Tondeuse%20à%20Gazon"-VFR750R-RC30-PSPT-10.jpg[/img]

[bulgroz28]

putain la verte on dirait presque un gros ZXR

elle est vraiment sympatoche

[jimstinger]

Ben ça y ressemble vachement dans la forme, avec par contre un peu de travail sur le raccord au réservoir

[img]http://ps-pt.com/UploadImages/MidSize/"Tondeuse%20à%20Gazon"-VFR750R-RC30-PSPT-10.jpg[/img]

arf!!

pour moi c'est un poly GG de stinger plutôt!

d'ailleurs l'avant correspond

[jimstinger]

[phiphi]

Peut-être.
Par contre, pourquoi tu as déplacé l'image?

[jimstinger]

Peut-être.
Par contre, pourquoi tu as déplacé l'image?

hon da était devenu tondeuse!!

[phiphi]

Ah, pardon, c'est vrai que c'est désactivé chez moi...

[phiphi]

Par contre, tu pourras déplacer le sujet et le fusionner, AAC pour donati, dans infos divers