des avis sur le tomcat

[jimstinger]

ok!

[jimstinger]

Par contre, tu pourras déplacer le sujet et le fusionner, AAC pour donati, dans infos divers

le sujet est à la bonne place, que veux tu que je fusionne? les échanges entre donati et alfablondy?

[franck]

putain la verte on dirait presque un gros ZXR

elle est vraiment sympatoche

+1 

par contre moi le cul de selle j'aime moyen 

[phiphi]

le sujet est à la bonne place, que veux tu que je fusionne? les échanges entre donati et alfablondy?

Oui, je les ai fusionnés, j'ai créé un sujet dans achat/vente de pièces, je voudrait mettre cet échange dedans.

[phiphi]

Merci
Par contre, il faudrait effacer mon intervention en rouge, j'ai pas les droits, là-bas

[jimstinger]

mais c loin d'être grave gonz!!

et puis les échanges entre 3 pommes et 3 caisses on s'en tape!!

[phiphi]

[VinceTheBike]

Pour recentrer le débat,
cette machine est attachante à plus d'un titre!

D'abord, pour certains êtres dotés d'un physique exceptionnel, (et le mot est faible! ), elle est hyper confortable!
Son moteur, typique de l'idée que je me fait d'un moteur Kawa, est rauque, a un gros caractère, c'est un missile en full, (quoiqu'il n'ait rien à voir avec un super ou hyper sport moderne! ), mais il est aussi un des, si ce n'est LE meilleur moteur en 100 cv!

Le nombre de 900 CBR que j'ai cramés à l'accel en 100cv...

Et de nos jours, même si je me suis fait une très grosse chaleur il y a peu, elle tient enfin vraiment bien le pavé!
Le profil et la qualité de gomme  ont révolutionné le comportement de cette machine, et le Pilot Road 2 lui va à ravir!

Elle ne se barre plus de l'avant au freinage (sauf l'autre matin par -1 et sur le gras! ), elle est enfin très maniable, (il faut bouger dessus pour qu'elle soit vraiment agile!), bref du bonheur!

C'est aussi la seule moto avec laquelle, à une époque bénie pas si lointaine , je pouvais rouler en duo, à 230/250, vent de face, sur plusieurs centaines de kilomètres, sans être à l'agonie, et en étant prêt à repartir, sitôt arrivé!

La boîte est en effet trop lente, avec parfois quelques faux points morts si l'on va trop vite, ou des "klonk" désagréables en première et deuxième!
Un freinage pas démoniaque, mais qui devient nul dès qu'on met autre chose que de l'origine Kawa!
Un amorto arrière vraiment pas terrible, et un cul trop bas!
Ah, aussi, elle chauffe un peu en ville, mais beaucoup moins qu'une Janine!

Bref, en usage quotidien de nos jours, elle reste un excellent choix quand on a la chance de tomber sur un exemplaire en parfait état comme celui que j'ai acheté à Gromu, d'un entretien peu onéreux dès que la base est saine, elle peut s'avérer ruineuse si on achète une "mule"!

Quant à l'esthétique, on aime ou on déteste, mais elle est représentative de son époque, chez Kawa, fonctionnelle, manque juste une montre pour aller taffer!

Ah, il faut également mettre une bonne ampoule dans l'optique avant (perso je suis enchanté de la Osram Nightbreaker à effet xénon, bien franche en code, et parfaite en phare!), d'origine, le faisceau est trop diffus!

[phiphi]

Tout à fait d'accord avec toi Vince cette brèle c'est

[alfkawa]

Par contre, tu pourras déplacer le sujet et le fusionner, AAC pour donati, dans infos divers

le sujet est à la bonne place, que veux tu que je fusionne? les échanges entre donati et alfablondy?

ta bouche bob marley

[laurent59]

Attention quand même, on devient vite accro.

[yeye54]

Ah, il faut également mettre une bonne ampoule dans l'optique avant (perso je suis enchanté de la Osram Nightbreaker à effet xénon, bien franche en code, et parfaite en phare!), d'origine, le faisceau est trop diffus!

Et c'est quoi 

[yeye54]

Attention quand même, on devient vite accro.

vi Laurent 

[VinceTheBike]

Ah, il faut également mettre une bonne ampoule dans l'optique avant (perso je suis enchanté de la Osram Nightbreaker à effet xénon, bien franche en code, et parfaite en phare!), d'origine, le faisceau est trop diffus!

Et c'est quoi 

C'est quoi, quoi?

[donati]

Par contre, tu pourras déplacer le sujet et le fusionner, AAC pour donati, dans infos divers

le sujet est à la bonne place, que veux tu que je fusionne? les échanges entre donati et alfablondy?

ta bouche bob marley

Moi j'aurais dit "Franky vincent" 

[kerylic]

j'ai rouler quelques annees avec, tres bonne en duo, agreable a rouler, un peu lourd a mon gout, en un mot une bonne machine, meme en 100cv

[yeye54]

Ah, il faut également mettre une bonne ampoule dans l'optique avant (perso je suis enchanté de la Osram Nightbreaker à effet xénon, bien franche en code, et parfaite en phare!), d'origine, le faisceau est trop diffus!

Et c'est quoi 

C'est quoi, quoi?

l'ampoule que tu as mis 

[yeye54]

Ah, il faut également mettre une bonne ampoule dans l'optique avant (perso je suis enchanté de la Osram Nightbreaker à effet xénon, bien franche en code, et parfaite en phare!), d'origine, le faisceau est trop diffus!

Et c'est quoi 

C'est quoi, quoi?

l'ampoule que tu as mis 

[VinceTheBike]

Bin tu as la réponse sous les yeux!

Osram effet xénon, modèle Nightbreaker!
Je préciserais que pour un Tom, c'est du H4!

[laurent59]

Tu trouves ça où?

[VinceTheBike]

Bin chez le marchand!

En l'occurence, les miennes je les ai eues chez Roady.

[laurent59]

J'ai cru que tu allais me dire "chez Osram".

[yeye54]

vi parsque moi j'ai rien trouvé chez eux 

[VinceTheBike]

J'ai cru que tu allais me dire "chez Osram".

Je me suis retenu!

[yeye54]

alors dis nous ou tu l'à trouvé 

[laurent59]

Bin chez le marchand!

En l'occurence, les miennes je les ai eues chez Roady.

[yeye54]

bha wouais mais pars ça n'existe pas    alors ou

[VinceTheBike]

Eh bin, colles-y un 100 watts Phillips, ça tu devrais trouver facilement, et ça marche terrible aussi!

Mais c'est illégal!

[laurent59]

Eh bin, colles-y un 100 watts Phillips, ça tu devrais trouver facilement, et ça marche terrible aussi!

Mais c'est illégal!

Et le faisceau n'est pas étudié pour. Ou alors, sur relais.

[VinceTheBike]

Si, ça passe nickel, tu mets 5A en plus sur le fusible quand tu as un double optique, mais ce n'est pas le cas sur un Tom!