Freinage

[Groumpf]

Bonjour à tous!

Me voilà de retour après deux mois de boulot et toujours en recherche de bécane!
Je ne sais pas si vous vous souvenez, il y a deux mois, j'étais en recherche d'une 750 mais il y a un petit changement. Comme ma nenette passe le plus clair de son temps à me piquer la tom (vu son gabarit, elle a l'air d'une crevette à dos de cachalot, mais passons...  ), je me tâte pour lui en offrir une à nouyel.
Le seul souci, c'est qu'elle a du mal avec le freinage qu'on peut quand même qualifier de "à anticiper- sinon paf le cul du camion - quelqun a des tubes de fourche a vendre pas cher?".
D'où ma question: quelqun a-t-il expérimenté les durit avia / le changement du bloc freinage ou autre goupillage et y-a-t'il un vrai gain?

Merci d'avance pour les retour d'expérience! Sinon je vais me pencher sur les zzr, mais bon... le tom, c'est le tom quand même ! 
En attendant, je vais continuer à fouiner sur le fofo et le bon coin même si c'est pas la saison 

[ed]

http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=14683.0

toujours a la vente  un beau tom vert

[Groumpf]

Tiens je ne l'avais jamais vu en vert, ça rend bien !
Mais je recherche plutôt du gris/noir/rouge, c'est pour offrir  C'est dommage parcequ'il a l'air super propre!

[duroland]

Je ne suis pas un spécialiste, loin de là, mais les durits avia, ya pas de doutes, ça améliore le freinage.  yes:
Après le changement du liquide de frein aussi, faut même commencer par ça, celui ci étant très hydrophobe ( absorbeur d'humidité) et après ben, il est moins voire plus efficace. 
Après je suppose que faire un tour du cotés des pistons de freins voir s'ils sont pas un peu grippés et normalement, après tout ça, même si on n'a pas le freinage des bécanes modernes ça freine pas trop mal ou tout du moins, ça ralentit fort 

[Groumpf]

Ben en ce qui me concerne, pas de souci sur le freinage. Il était franchement faiblard mais je l'ai refait à neuf et il est plus que correct.
Là où je me pose la question, c'est pour la ch'tiote. Elle a une ER6 ABS, donc elle se fait surprendre de temps en temps avec le freinage du tom et je voudrais lui faciliter la transition. Histoire de ne pas avoir à la chercher dans les coffres de bagnoles, le temps qu'elle s'y fasse vraiment. 

[cclacase]

sinon tu peux toujours toper chez beringer, ISR mais bon c'est pas le même prix que des durites avia 

[Groumpf]

Heuu, j'ai dit que je voulais acheter une bécane, pas que je voulais vendre un rein 
Avec leurs tarifs, je peux poser 2 douze pistons, un aérofrein, un parachute de freinage et même un crochet d'appontage 

[tom4]

Ben en ce qui me concerne, pas de souci sur le freinage. Il était franchement faiblard mais je l'ai refait à neuf et il est plus que correct.
Là où je me pose la question, c'est pour la ch'tiote. Elle a une ER6 ABS, donc elle se fait surprendre de temps en temps avec le freinage du tom et je voudrais lui faciliter la transition. Histoire de ne pas avoir à la chercher dans les coffres de bagnoles, le temps qu'elle s'y fasse vraiment.

met les étriers de l'er6 sur le tom alors 

http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=13368.0

[Groumpf]

met les étriers de l'er6 sur le tom alors 

J'en vois un au fond qui fait du mauvais esprit, là. Si, si ! 

[tom4]

non pas là 

[laurent59]

On peut mette les étriers d'ER6 ou de Z 750. Plus les durits avia et des disques neufs ou en bon état, ça freine.

[Groumpf]

Whaaa, j'avais loupé le lien!Super plan, ça! Merci pour l'info  :yes:

Bon, ça va se voir si l'ER6 est vendue sans freins avants?  ;D

Allez hop, pas de ZZR, c'est parti pour la quête de la tom parfaite!

[laurent59]

Tu lui remets les étriers du Tom!

[Groumpf]

Ah bah oui, j'suis bête. J'pense à rien aujourd'hui!