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Salut,

Le mec à qui j'ai acheté le tom m'a dit qu'il est bridé aussi aux carbus. Sur le fofo je n'ai vu que des sujets parlant des aac, de l'échappement et du joint d'embase. Est ce vrai ? Si oui est ce que c'est les chapeaux ? Si oui encore, ceux du RX peuvent ils aller (j'ai une rampe de rab) ?

touche pas aux chapeaux 

+wam!

Le mec à qui tu as acheté ton tom, il ne  connaissait pas  sa bécane 
Partant de là il ne faut pas confondre bridage et préparation,  pour débrider le tom, tu as dit tout ce qu' il faut faire
aprés tu peux encore gagner de la patate avec  un kit dyno ou un changement de rampe. 

C'est pas son poids qui la bride naturellement 
je sors...

SYLALA a écrit :Le mec à qui tu as acheté ton tom, il ne  connaissait pas  sa bécane 
Partant de là il ne faut pas confondre bridage et préparation,  pour débrider le tom, tu as dit tout ce qu' il faut faire
aprés tu peux encore gagner de la patate avec  un kit dyno ou un changement de rampe. 

Pas mieux. 

Zeph75 a écrit :
C'est pas son poids qui la bride naturellement 
je sors...

Une fois que tu as décollé, le poids n'est plus un problème. 

Merci les gars pour vos réponses.
Je n'ai pas spécialement envie de le débrider pour l'instant, il a un couple d'enfer et va très bien pour ce que je veux en faire (utilisation GT). Je trouve juste qu'il a un peux de mal à prendre les tours (après 8000) à partir de la 4éme. Mais c'est peut être normal. Qu'on ne me dise pas que ça vient du poids. Un jour je reprendrai surement une moto légère...

Quand ils m'auront piqué mes 12 points   :nananere:

laurent59 a écrit :

Zeph75 a écrit :
C'est pas son poids qui la bride naturellement 
je sors...

Une fois que tu as décollé, le poids n'est plus un problème. 

Quoique , et si le pilote perd 10 Kilos c'est encore mieux , et ca coute pas cher en prepa 

touber a écrit :Je trouve juste qu'il a un peux de mal à prendre les tours (après 8000) à partir de la 4éme. Mais c'est peut être normal.

Non , c'est pas normal .Y'a un truc qui va pas 

Bougies et filtre à air neufs, mais j'ai pas touché aux carbus. Peut être un petit nettoyage et une synchro ? Il y a un Devil , le gars l'a monté sans effectuer d'autres réglages. Ca peut jouer ?

Ça joue en effet.
Réglages carbus à reprendre.
Vérifies aussi le bon sertissage de tes câbles de bobines, alimentation et départ vers les bougies, j'ai eu le coup, avec les vibrations, il y avait de mauvais contacts.

Merci, je vérifie tout ça dès que je peux.