passage en full

Messagepar **pompiertoulousain** » 11 mai 2010, 13:38

salut a tous ! on me propose 2 arbres a cames de 1100 zzr !je suis interressé mais je voulais savoir le kilometrage limite pour passer en full ! sachant que mon tom a 60 000kms! je pense que c est risqué mais bon je demande un avis a des connaisseurs merci et salutations !!

Messagepar **Rod67** » 11 mai 2010, 13:40

Le Tom est fait pour le full , la modif c'est bridé

J'ai changé mes arbres à cames à 66.000 kms , il y a 14.000 kms :yes:

et gazzzzz :yes:

Messagepar **chrys058** » 11 mai 2010, 15:29

Sans risque j'y étai passé à 80000kms!

Messagepar **auverland86** » 11 mai 2010, 18:23

117000 pour moi et cela fait 1000 km que je roule comme ça..... pas de soucis!!!!

Messagepar **pompiertoulousain** » 11 mai 2010, 19:29

merci pour vos reponses ! quelle est le resultat apres avoir changé les arbres a cames? quelles sont le manipe a faire au niveau réglage? soupapes? richesses?

Messagepar **SYLALA** » 11 mai 2010, 20:05

Normalement pas de réglage, si tout était ok avant, tu changes tes aac et roules

tu vérifies quand meme au passage tes jeux aux soupapes et tu peux faire une synchro ça fait pas de mal

Messagepar **laurent59** » 11 mai 2010, 20:22

Faut pas oublier de changer aussi le joint d'embase.

Messagepar **pompiertoulousain** » 11 mai 2010, 20:48

le joint d embase???? c est a dire? si je change les arbres a cames ss rien faire d autre ça va faire quoi?

Messagepar ed » 11 mai 2010, 20:51

un tom en demi full :mdr:

je crois si mes souvenirs sont bon sur un post il a ete dit q'un joint de 900 gpz allait a faire confirmer par les pros

Messagepar **chrys058** » 11 mai 2010, 20:54

on va dire que si tu change le joint d'embase faut un joint de culasse aussi!
mais bon fait juste les aac sa suffit

Messagepar **pompiertoulousain** » 11 mai 2010, 21:27

merci pour les reponses ! il se situe ou ce joint d embase? donc si je le change autant refaire la segmentation et le joint de cullasse !

Messagepar ed » 11 mai 2010, 21:31

en dessous des cylindres ::)

Messagepar **pompiertoulousain** » 11 mai 2010, 21:35

merci pour les infos ! c est long a faire changer les joints et la segmentation? on est obligé de deposer le moteur ou ça peus se faire dans le cadre?

Messagepar ed » 11 mai 2010, 21:37

oula faut l'avis des pros moi je dirai depose du moteur pour faire du bon boulot .
le top avoir un autre moteur a coter

Messagepar **vroumz6** » 11 mai 2010, 21:39

sur un tom je sais pas,perso je crois que je ferai seulement les AAC

Messagepar **pompiertoulousain** » 11 mai 2010, 21:45

je pense que je vais deja faire juste les arbres a cames depuis quelques moi je fais pas mal de frais dessus donc on va calmer un peu le jeu ! distri refaite bougies maitre cylindre de freins et d embrayage plaquettes roulements de roue av et arr kit chaine et j en passe ! elle devrais revenir bientot de la peinture transphormé en f14 black bunny le resultat va etre top manque plus que la jante de 1100 zzr pour mettre un 180 !et se serra deja pas mal !!

Messagepar **chrys058** » 11 mai 2010, 21:47

Pas besoin de tomber le moteur pour le joint d'embase

Ta raison fais juste les AAC :yes:

Messagepar **phiphi** » 12 mai 2010, 11:39

Et pour la roue arrière de ZZR, pense à changer le PSB par un de ZZR aussi

Messagepar **pompiertoulousain** » 12 mai 2010, 18:19

salut a toi !! c quoi le psb???

Messagepar **SYLALA** » 12 mai 2010, 18:23

Pignon de sortie de boite

Messagepar **pompiertoulousain** » 12 mai 2010, 18:25

apparement d apres le forum sur le sujet il n y a que l exentrique de droite a reduire en gardant le porte couronne et les 2 entretoise du tom donc pas besoins de changer le pignon ! de toute façon je verrai bien a ce moment là! reste plus qu a trouver une jante

Messagepar **auverland86** » 12 mai 2010, 18:26

SYLALA a écrit :Pignon de sortie de boite

Mais non! psb c'est un Problème de Salle de Bain! :nananere:

Messagepar **pompiertoulousain** » 12 mai 2010, 18:28

mdr !!!!

a propos comment on fait pour mettre des photo ! j y arrive pas !!j espere etre meilleur pompier qu informaticien :nananere:

Messagepar **SYLALA** » 12 mai 2010, 18:32

auverland86 a écrit :
SYLALA a écrit :Pignon de sortie de boite

Mais non! psb c'est un Problème de Salle de Bain!

Faut en sortir de la sdb, le did, à plomberie..... quand tu nous tiens :lol:

Messagepar **pompiertoulousain** » 12 mai 2010, 18:34

auverland86 ! serrais tu un passionné et proprietaire du fameux chamois français??

Messagepar **SYLALA** » 12 mai 2010, 18:36

Auverland c' est le roi du chalumeau et du 4X4 qui grimpe aux arbres :lol:

Messagepar **pompiertoulousain** » 12 mai 2010, 18:38

avec un pseudo pareil je me doutais bien ! on devrais bien s entendre sauf que je suis plutot dans les jeep et range rover :mur:

Messagepar **SYLALA** » 12 mai 2010, 18:45

Tu ne lis jamais tes mp?

Messagepar **pompiertoulousain** » 12 mai 2010, 18:51

si c fait ! j avais po vu ! merci

Messagepar **auverland86** » 12 mai 2010, 20:39

pompiertoulousain a écrit :avec un pseudo pareil je me doutais bien ! on devrais bien s entendre sauf que je suis plutot dans les jeep et range rover

auverland A3, jeep willys et discovery à la maison!!! :lol:

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