GG Forum

Bonsoir a vous tous, de puis longtemps je vous suis et manque de tps pour y répondre.
Mais voilà un blème sur le tom,  le contacteur d'huile, la lumière reste rouge moteur en marche, comme un manque,
et en voyant le hublo, elle ne descends pas.... je n'ai mis que 3.50L Au testeur comme la rmt tous et bon.
Quelqu'un pourrai me dire??

Merci!

Salut Yéyé.C'est pas un témoin de niveau mais de pression d'huile.Est ce que le niveau descend quand le moteur tourne ou pas? Si tu peux verifie la pression de la pompe a huile.
Ca peut venir aussi de la crépine de la pompe qui est sale.
Verifie aussi si le fil du contacteur ne touche pas la ligne d'ehappement.Ca m'est arrivé!!!

non le niveau descendcs pas quand le moteur tourne ansi que le temoin ne s'eteint pas

le monocontacle, peut foutre le merdier?

verifie ta presion d'huile alors.
Pas normal qu'il descende pas.Ou alors t'en as mis 10 L !!!!!!
ca peut venir du contacteur mais pas normal que ca explique pas pourquoi le niveau descend pas moteur tournant

ou alors le moteur est plein d'essence (robinet fuyard...), niveau excessif mais pression insuffisante vu le mélange huile-essence, nan ?

C'est suite a une vidange moteur ?

Oui plf 28, vidange, filtres et réglage aux soupapes
J'ai roulé un peut et le témoin c'est allumé quand je mis la moto sur la centrale
Alf je refais une vidange, mais vais regardé les boisseaux avant.

Non, c'est pas les boisseaux, c'est les pointeaux 

Quand tu as vidangé, tu as démonté les 2 vis de vidanges ?
Le "bol" qui va sur le filtre à huile est bien à ça place ?

Après, pour vérifier si l'huile circule, tu peux débrancher la conduite d'huile qui va à la culasse  mais attention, si la pompe fonctionne correctement, et que c'est ton manocontact qui est HS, ça va gicler 

plf28  les joints et les pointeaux ont été changé y à 10000 km env?.
Pas d'essence dans l'huile, les deux bouchon bien dévisser + filtre.
Si le "bol" du filtre est mal mis, tu ne peux le vissé correctement.
jn'ai pas débrancher la durite de la culasse, mais je pense comme toi,
le manocontact qui faibli, car je n'ai de jus dessus.
je change et je dirai.

merci les gonz 

Bon alors déjà MERCI a Lespaul d'être passer,  et il avait raison, la crépine était bouché.
La crépine de l'autre est bonne donc changement.
Les joint sont commandés et recevrai  mardi. 
Le + du + c'est que l'autre tom a une ligne complète DEVIL 
Mais je voudrais savoir comment le reluquer?
Je dirais pour la suite.

salut a tous, j'ai réussi à monter la ligne Devil  , mais bon le carter fuit toujours
le joint est à rechanger ou le carter lui même! 

Pourquoi changer ton carter,il est fendu?

oui medhi. je ne voye pas à cause de la crasse.
le foudutom m'en vendu un et à remonté.
jte dirai la suite.
avec le devil un bruit d'enfer