Bridage TOMCAT

[plf28]

Salut les Kawas 

Tous le monde sait que le Tomcat est bridé aux arbres à cames (les 2), et a l'échappement.

Jusque-là, tous le monde est d'accord ?

Bon, en cherchent des références pièces pour mon moteur (qui n'est pas full d'ailleur  ).

J'ai trouvé 2 références pour le joint d'embase 

http://www.cmsnl.com/kawasaki-1988-b1-z ... st/B5.html

Puisque Chef en à parlé pour le RX, je me pose des questions, surtout que rien n'est spécifié 

Vous avez des idées 

[Lanic29]

C'est le joint ref. = 11009/A qui est le bon 

[plf28]

Mais là, tu as les 2 références justement 

1 - 11009-1505 qui est remplacé par 11009-1847
2 - 11009-1753 qui n'est pas une référence de remplacement et dont rien n'est spécifié 

Alors voilà, peut être la référence d'un joint + ou moins épais 

[megamax]

deja vu sur un autre post, la tom est bridé par un joint d'embase + epais qui descend le taux de compression, faut mettre le plus fin, 

[lespaul]

y a 2 joint d'embase sur le Tomcat.Je l'avais dit dans un autre post.

[SYLALA]

deja vu sur un autre post, la tom est bridé par un joint d'embase + epais qui descend le taux de compression, faut mettre le plus fin, 

Vui c' est celà  :yes:

[lespaul]

Ce qui explique sur la
rmt que la valeur de taux de compression se situe entre 8.8 et 13.5

[SYLALA]

Ce qui explique sur la
rmt que la valeur de taux de compression se situe entre 8.8 et 13.5

C' est dingue les conséquences d' un joint, pauvre jeunesse 

[plf28]

Ok, alors qui peut me dire quel est la référence du joint fin 

[plf28]

Et le plus dingue, c'est que sur le site Kawa, il n'y a qu'une seule référence 

[plf28]

Ben oui, tous les matin, c'est 7 h 00 au plus tard 

[kerylic]

quand j'ai renové le mien, j'ai mis un joint d'embase ref: k110091753  le plus épais  designation: zx1000 b1
                                                                                  ref: k110091505 le plus fin        designation: zx900 a2

le premier démontage c'était le premier, quand j'ai changé la culasse et les cylindres, c'était le deuxieme

[plf28]

Bon alors, j'ai des nouvelles infos 

[glow=red,2,300]Les chiffres [/glow]

Version Française
Puissance maxi 102 à 8 800 tr/mn
Couple maxi 89 Nm à 6 800 tr/mn
Compression 10.2

Ouverture admi 20°
Fermeture admi 50°
Durée admi 250°

Ouverture ech 45°
Fermeture ech 25°
Durée ech 250°

[glow=red,2,300]Ce sont les seuls chiffres qui changes[/glow]

Version FULL
Puissance maxi 137 à 10 000tr/mn
Couple maxi 103 Nm à 9 000tr/mn
Compression 11.0

Ouverture admi 38°
Fermeture admi 68°
Durée admi 286°

Ouverture ech 60°
Fermeture ech 40°
Durée ech 280°

C'est fou ce qu'on peut trouver dans un manuel de réparation d'origine KAWASAKI 

A+

[lespaul]

Donc y a bien 2 joints d'embase et AAC differents+la ligne d'echappement.
Cool plf28

[phiphi]

C'est fou ce qu'on peut trouver dans un manuel de réparation d'origine KAWASAKI 

A+

J'aime bien ta phrase, le manuel en question ça serait pas une revue d'atelier de Tomcat des fois?

[plf28]

Si pourquoi 

[phiphi]

ça couterait combien pour en avoir une copie?

[plf28]

Uniquement en MP 

[calmevin]

j'suis interressé aussi.....tu penses....un prix de gros peut etre pour cette "revue"c'est ça??Au pire qui sait ou on peut la dégoter pour pas trop cher?? Merci à  tous et toutes,sait on??  Run

[kerylic]

quelqu'n peu me donner la hauteur des cames sur aac en version full et en version origine

[lespaul]

de memoire c'est 34mm bridé et 37mm en full

[megamax]

@ rod, tes arbres c'est des full de tom ou des zzr?? que tu as mis? moi je reçois des zzr, vu que les full de tom ça coure po les rues

[Richard]

@ rod, tes arbres c'est des full de tom ou des zzr?? que tu as mis? moi je reçois des zzr, vu que les full de tom ça coure po les rues

Ca se trouve en allemagne, j'en ai vu y a pas longtemps sur Ebay.de

[SYLALA]

@ rod, tes arbres c'est des full de tom ou des zzr?? que tu as mis? moi je reçois des zzr, vu que les full de tom ça coure po les rues

ce sont les mêmes 

[alfkawa]