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Messagepar hachil » 26 mars 2008, 00:17

http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=7068.60  ;et voila a partir d'oû je vais continué ma resto peinture ainsi  quatres tofs de + ... et tout a l'heure je vernis ...
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Messagepar plf28 » 26 mars 2008, 07:08

:yes:



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Messagepar jimstinger » 26 mars 2008, 09:16

:o :P :P :cool2: :lol:



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Messagepar hachil » 26 mars 2008, 11:21

je viens de vernis la tête de f. ,ehhhhhhhh oui ca coule  :lol:  :lol:  :lol: ,une signature sur l'oeil droite mais ca va disparaitre au polissage ,allez le cul ensuite et j'ai finit pour l'instant ...



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Messagepar hachil » 26 mars 2008, 11:53

ohhhhhh ca va bande de droguée  :lol:  :lol:  :lol: ...



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Messagepar nicoka » 27 mars 2008, 20:32

ah ben voila, y'avait qu'a mettre dans la bonne section (et encore...) pour qu'on l'a voit ta resto. Sinon, original et sympa ta resto, tu t'es fourni ou pour la peinture (aprêt, peinture, verni, diluant) ? stp



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Messagepar hachil » 27 mars 2008, 20:39

c'est un peintre carrossier qui me la fournit ,les produits ce sont des catégories" HS " (durcit plus rapidement a cause du temps froid) ...



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Messagepar nicoka » 27 mars 2008, 20:40

si par hasard tu as toujours tes clignotants AV et AR gauche, et si tu veux pas les garder...je serais intéressé.



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Messagepar hachil » 27 mars 2008, 20:48

éhhhhhhhh merde  :mur: ,si j'avais sus ,les aurais pas éclaté au démontage (ils étaient collés ),hummm désolé j'ai plus ...



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Messagepar romano » 27 mars 2008, 21:25

et sans coulure  :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:


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Messagepar hachil » 27 mars 2008, 23:29

yo ,depuis la dernier fois j'ai du repeindre la tête de fourche car j'avais poncée les coulures et a coté ca venais avec alors ,ensuite en trouvant un doseur plus petit j'ai pus faire un peinture de bonne qualité (viscosité plus épaisse déjà )mais je me suis rendu compte que j'avais un gros prob. de pression (compresseur de m...e ) et cela me fesais de la peau d'orange qui n'est pas facile a aténué ,mais sinon en bref demain je refais le garde boue avant ainsi que la barre de matient et puis aprés c'est finit pour la peinture ,et les coulures j'en n'ai deux ou trois (a cause du vernis comme tu disais "road "... :mur: ,le vernis ca coule !!!) ,je referais des tof comme d'hab et une autre video sur youtube (tout ca bientôt )..., alllez  :casque:  :cucul: :lol:

ps :ah oui ,y faut que je me trouve des clignos sympa pour la tête de fourche et il y a encore un modif a l'avenir je vais y posé un saut de vent ...



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Messagepar hachil » 27 mars 2008, 23:38

j'peux t'dire que j'en ai bouffé du prod. ,oh put1 :mur: ,et ca coûte la peau des coui ...s ,mais bon apprarement faut bien s'faire la main ,question d'main si j'm'était branlé sa m'aurais couté moin cher  :-\  :lol: ,bref ...



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Messagepar hachil » 31 mars 2008, 14:08

re chui en train de faire mon saut de vent sur la têtede fourche avec du pexy 2 mn mais c'est pas évident parce que c'est fin est ca casse facilement ,devrais-je prendre plus épais 3,4 ou 5 mn ??? a votre avis

ps :en tof un ébauche de ce que ca va donné ...
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Messagepar nicoka » 31 mars 2008, 14:14

la pointe moi je trouve ça super dangereux en cas de chute, mef



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Messagepar hachil » 31 mars 2008, 14:24

la pointe j'y est pensé aussi ,c'est dangeureux mais je vais l'arrondir un peu ,et le pexi ca courbe trés bien en plaque entiere mais dés que tu perce des petits trou dedans et qu'ensuite tu lui fait prendre une courbe importante c'est trés même trop fragile et ca casse direct ,peut être voudrais t'il mieux en prendre plus epais ,non ???



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Messagepar nicoka » 31 mars 2008, 14:27

as tu vraiment besoin d'un saut vent ? Tu fais de l'autoroute ? moi j'en aurais pas mis ou alors essaie d'en trouver un adaptable.



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Messagepar hachil » 31 mars 2008, 14:31

ouais quand même s'en faire d'autoroute a chaque fois que j'tire une bourre j'en prend plein la gueule (c'est chiant )et pour look je trouve sa sympa ,
_ensuite aprés découpe je peins la plaque (apret a fond parce que c'est du plexi et peintoche ) ...



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Messagepar VinceTheBike » 31 mars 2008, 14:41

C'est pas pour rien qu'on n'utilise jamais du plexi pour faire une bulle! :nananere:

C'est du macrolon ou dérivé!
Y a rien de plus cassant que le plexi! >:(


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Messagepar hachil » 31 mars 2008, 15:34

et on trouve ca ou ???



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Messagepar hachil » 31 mars 2008, 18:57

ca s'trouve ou ca s'trouve pas c'est plus un prob , 2 choix :

_vais faire un essai en le chauffant au-dessus de la gazinière (bah j'ai k'ca ...)pour lui faire prendre la forme sans appeler les pompiers  :euh: ,ou/et si ca marche pas sans exctincteur toujours

_je fais des déflecteurs d'air sur les trois côté d'la tête de couille de fourche ,juste de koi cassez l'angle du vent pour evité d'avoir la gueule élastique

et la question qui tue  ? Alorssssssssss  ???????????



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Re : suite resto (salut les motards ...) ...

Messagepar Pierrot » 31 mars 2008, 19:01

oui macrolon ou lexan , ca se plie à froid ou a chaud mais plus difficile à cause que ca fait des bulles si trop chaud  :-\

Par contre ca se raye très facilement  :(


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Messagepar hachil » 31 mars 2008, 19:05

aprés j'le repeind pour les rayures par grave (poncage trés fin et ca roule ),mais j'essai deja de voir si la forme peut rester pendant et aprés la chauffe ..., a suivre



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Re : suite resto (salut les motards ...) ...

Messagepar Pierrot » 31 mars 2008, 19:10

le lexan quand tu le plis à 90° il revient de 15 à 20 degrés  :lol:

Si tu prends du 2mm , t'as pas besoin de le chauffer il tiendras en place tout seul avec les vis de fixation.

Le plus dur est de trouver un morceau  :-\


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Messagepar VinceTheBike » 31 mars 2008, 19:28

Bin le mieux c'est de retailler une ancienne bulle, fêlée par exemple! ;-)


A+ Vince

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Re : suite resto (salut les motards ...) ...

Messagepar hachil » 31 mars 2008, 19:28

dekoi ????????? demain vais cherche une plaque en 2 mn et même une de 4mn histoire de faire encore et sans doute pas mal de chose avec le plex en tous  cas le lexan et autre (et même certain fer deressort),y a des matière smême en chauffant il est certain qui garde une position arés la chauffe ,mais le plex c'est parfait pour ce genre d'adapatation  ,
        _allez je finis mon ébauche ,j' la peint ,je monte et demain j'attaque celui que j'ai dessiné avant la casse

 finalement piéce a moindre coûte et tant mieux ...
Modifié en dernier par hachil le 31 mars 2008, 19:35, modifié 1 fois.



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Re : suite resto (salut les motards ...) ...

Messagepar hachil » 01 avr. 2008, 01:37

oui oui je garde le plex et je lui fais prendre la forme au fur et a mesure du montage ,et ca va pas cassé ,faut y allé molo pour le faire  ...



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Re : Re : suite resto (salut les motards ...) ...

Messagepar plf28 » 01 avr. 2008, 12:25

Rod67 a écrit :Pas de plexis "Hachil" c'est pas prévu pour ça  ;)
Lorsque ça casse c'est plein d'arrêtes de merde
trouve une vieille bulle que tu découpe  :yes:


Hachil, ce qu'on veux te dire c'est que le plexi c'est de la merde, même si tu arrives à faire ce que tu veux, si jamais tu prend un gravillon en roulant, ton plexi t'explose à la gueule  :carton: :supernul:



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Re : suite resto (salut les motards ...) ...

Messagepar phiphi » 02 avr. 2008, 17:24

C'est à tes risques et périls (mais aussi à ceux qui roulent autour de toi) :supernul:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re : suite resto (salut les motards ...) ...

Messagepar nicoka » 02 avr. 2008, 19:47

ça me plait pas trop de voir des photos comme ça sur un forum moto, surtout que ça à l'air d'une vrai photo. Je suis infirmier, des trucs crades j'en ai vu et j'en reverais encore, mais je trouve qu'il faut pas banaliser ce genre de choses



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Re : suite resto (salut les motards ...) ...

Messagepar David » 02 avr. 2008, 19:51

Je reconnais que c'est limite aussi, mais le mieux et de ne pas relancer ce post ou alors avec d'autres photos plus "pertinentes"


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