Stinger H2 a démarré!

[fletch]

La guigne, moi?? mmeuh non....juste un surplus d'optimisme..

Si en plus j'ai l'avis positif du Chef pour cette 600, ca me réconforte

Le type l'a encore, il m'a répondu...je pense pas qu'il la vendra ce week-end..

Je vais prendre le temps de réfléchir à tout ca....mine de rien, ces conneries...ca mine...

Par contre, mon scoot, lui, toujours fidèle!!

[alfkawa]

cool pour le gars, toute façon faut pas lui laisser le choix, être courtois mais ferme !

s'il décide de la jeter ou la brader, tu m'informes stp je viens avec le camion et je m'en occuperai un jour que j'aurai le temps, j'ai la place de stocker

pour le GPZ 600, 1200 à discuter, ça doit faire 1000 max, je peux ptêt me déplacer sur Lausanne pour aller la voir avec toi si tu veux hésite pas

[fletch]

cool pour le gars, toute façon faut pas lui laisser le choix, être courtois mais ferme !

s'il décide de la jeter ou la brader, tu m'informes stp je viens avec le camion et je m'en occuperai un jour que j'aurai le temps, j'ai la place de stocker

pour le GPZ 600, 1200 à discuter, ça doit faire 1000 max, je peux ptêt me déplacer sur Lausanne pour aller la voir avec toi si tu veux hésite pas

Très cool Alf!
Je te fais signe et te la réserve au cas ou il en veut plus no pb

J'attend son phone..

Pour la 600,  je vais réflechir ce week-end et te tiens au jus, très sympa la propo!

[fletch]

toujours pas de news...il réflechi tu crois?

[alfkawa]

bah...ouais, il est ptêt pas ausis pressé que toi, c'est ça le soucis
rappelle le demain si pas de news, en lui expliquant que TOI t'es busy & hurry...
ça t'empêche pas de prendre les devants pour une autre moto...

[fletch]

dommage pour le stinger
ou cas ou tu chercherais une culasse il m'en reste une de h1, sans soupapes que je ferais a ptit prix, pour sauver ce stinger
malheureusement pour enlever la culasse soit tu bascule le moteur sur l'avant ou tu l'enlève du cadre
pour l'opération, si tu la fais seul, cela ne te couteras quasiment rien, 35 euros de joint de culasse, la culasse, de l'huile, un filtre a huile, du liquide de refroidissement
sinon trouve une queue de cochon ( outil ) du bon diamètre, mets du degripant ou essai de chauffer ( decapeur thermique ) ca viendra peut-etre

Une culasse de H1 et compatible H2? qu'est ce que tu pourrais me faire comme petit prix, j'ai aucune idée de combien ca coute ca..
Pour basculer le moteur en avant, c'est merdique à faire ou pas?
après, j'imagine qu'il y a qu'a enlever l'ancienne et remmetre la neuve, non?

[kerylic]

non la culasse pas compatible, car soupapes differentes entre h1 et h2
si tu veux reparer j'ai une culasse de h1 sans soupapes, te peux recuperer les tiennent les roder et les mettre dessus, je te fais un ptit prix si tu veux
attention si tu te lance la dedans prevois un joint de culasse, la revue technique et les bons conseils des gonzs du forum

[fletch]

Donc, faudrait adapter mes soupapes à la culasse du H1,...c'est ca?

rodage, rodage, tu veux dire quoi par là...

En termes de matos, il faut beaucoup ou tu peux de débrouiller avec peu?

[fletch]

Alf, j'étais en train de me dire que ca vaudrait la peine de mettre un peu de temps et de patience dans ce stinger pour le remettre en forme...

J'ai toujours pas eu de news du type...mais je crois que je vais faire un dile du style, au lieu de 800 tu me la laisse en l'état à 400frs...

par la suite, bin j'aurais besoin d'aide de connaisseurs....!!

Je trouve une culasse pas trops cher, un démarreur, et avec les bons conseils de vous tous...je remets ca en état..

Condition numéro une, si je n'ai pas les compétences pour le faire et qu'on m'aide...(ce sera surement le cas! ), je veux participer et être présent au démontage et remontage...( j'apporte la binche...)..

Je sais pas pourquoi, mais j'ai pas envie de le laisser partir comme ça ce stinger, il me plait, et le peu que j'ai roullé avec...bin...ca m'as plus...et je ne suis plus aussi préssé...et me dis qu'il faut le temps pour chaque chose...


t'en dis quoi toi?

[kerylic]

Donc, faudrait adapter mes soupapes à la culasse du H1,...c'est ca?

rodage, rodage, tu veux dire quoi par là...

En termes de matos, il faut beaucoup ou tu peux de débrouiller avec peu?

si ta culasse est hs, tu enleve les soupapes, tu achete un kit de rodage( ventouse et pate a roder, je crois que chez norauto il y en a pas pour 30 euros)
tu rode les soupapes sur les sieges , en respectant la dimention des portées , bien expliqué sur rtm
controle d'étancheité, et hop c'est reparti, si tu regarde mes restau de stinger il y a des photos qui le montre

[fletch]

houlala...tu commences à partir dans le compliqué pour moi...

Mais no pb, je suis plutot d'un caractère persistant..ou je peux vois tes tofs de restau??

[alfkawa]

attention tout de même, kerylic dit hop hop hop et le tour est joué...
SAUF que le Monsieur il restaure les motos à la chaine donc il a une sacré connaissance de ces moteurs et ce qui peut lui paraitre facile ou abordable peut vite devenir un cauchemard ou une galère pour celui qui ne l'a jamais fait, qui n'est pas outillé et n'a pas de bonnes notions de méca...

il faut être conscient que changer une culasse c'est tout de même un gros boulot, et pis ya toujours des surprises... ! tu ne fais pas ça sur le coin d'une table avec 2 tournevis et une clé de 12
donc si t'es vraiment pas pressé OK, mais si tu veux rouler avec en mai, oublie !!

avant de faire un plan sur la comète, je pense qu'il ne faut toucher à rien tant que tu n'as pas de news de ton vendeur

[jimstinger]

net!!

[fletch]

Merci Alf..!

Alors en premier, je sais pertinament que je ne roulerai pas avec en Mai..

Deuxièment, j'aime aussi apprendre, autre chose que de simple vidange ou changement de bougie!

Et troisièmement, je crois que plus tu es attenitf et attentionné  :lol: à ta brèle,...elle te le rend bien...

Donc plus pressé, et si tu es toujours dispo pour m'aider, avec grand plaisir!

J'appele le type demain et lui fait la proposition, entre nous, je crois que cela reste honorable..comme marché!

[alfkawa]

pas de prob j'attend de vos news

[fletch]

Tout bok!

J'ai appelé le type et lui ai fais la proposition..il me la laisse à 400 frs 

Je crois que ca arrange les deux parties, lui ca lui rembourse son pneu avant qui est neuf, les roulements avant et l'embrayage qu'il a refait..

Pis on s'embête pas avec des histoires de transport.....

Je vais donc commencer par trouver la RTM...

[ed]

cool 
avec le alf ca va aller tout seul 

[fletch]

houais, et je crois que je vais apprendre pas mal de petites choses en plus en méca...

C'est pas négligeable!

[kerylic]

c'est vrai que je ne suis pas a mon premier moteur de stinger, mais si tu te lance je peux te faire un demontage chronologique que tu évite un max de galèrers
surtout etre ordonné et pas tout melangé, patient et ne pas hésiter a controler plusieurs fois
bien preparer son affaire,rtm a proximité, chiffon, boite pour mettre les vis, marqueur pour reperer les pieces, bieres fraiches et y plus qu'a

[fletch]

Avec plaisir!

Si j'ai une petite chek liste à suivre point par points, (ce que j'avais fait en faisant différents tests pour voir l'état du démarreur..),
Je pense que je devrais m'en sortir...

Je n'ai que des connaissances basic en mécanique, mais si les étapes me sont expliquées correctement et simplement, ca devrait le faire..

Pis au pire, si vraiment c'est galère....bin vous demanderais!

[kerylic]

no soucis

[fletch]

Ce serait la bonne revue ça??

http://www.tmbbooks.be/fr/motm_Kawasakirep21.html

[kerylic]

oui c'est la bonne, mais regarde sur ebay et leboncoin il y en a des moins chere

[kerylic]

oui c'est la bonne, mais regarde sur ebay et leboncoin il y en a des moins chere
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s

[fletch]

Cool! merci! je vais la commander.

[alfkawa]

Tout bok!

J'ai appelé le type et lui ai fais la proposition..il me la laisse à 400 frs 

Je crois que ca arrange les deux parties, lui ca lui rembourse son pneu avant qui est neuf, les roulements avant et l'embrayage qu'il a refait..

Pis on s'embête pas avec des histoires de transport.....

Je vais donc commencer par trouver la RTM...

cool, à ce prix tu risques pas grand chose
tu as un établi avec light et outils chez toi ? tu es toujours au même endroit avec ton garage sous-terrain lugubre ?
si tu veux un coup de main tu penses faire comment ? t'as pas moyen de transport pour amener la brêle chez moi ?
comem je t'ai dit quand j'ai fini mon M.artin et le ZRX j'aurai plus de temps

[fletch]

Houais, toujours dans le garage lugubre!
Je suis bien conscient que c'est pas l'idéal....

Pis la caisse....j'ai plus...morte...

Je pourrais éventuellement prendre la petite camionette du father...si elle passe dedans...faut que j'étudie le truc..

Merci pour le coup de main, c'est avec grand plaisir! par contre je n'aimerais pas mourrir bête et voir un peu comment ca se fait tout ca..

De toute façon je ne touche rien jusqu'a fin mai, j'ai un examen à préparer, donc j'aurais pas le temps de bricoler...

[fletch]

oui c'est la bonne, mais regarde sur ebay et leboncoin il y en a des moins chere
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s

p...il vient de la vendre ce soir....j'avais envoyé un e-mail pour savoir comment je devais le payer....pis bin voilà...
Va falloir que j'en trouve une autre... ....ca se demande ces petites revues mine de rien...

[fletch]

Alf,

j'ai oublié de préciser le kilométrage...91'000... ...

Y a des trucs à prévoir en plus d'après toi? des surprises en plus ? c'est beaucoup pou ce genre de bécanne?

J'imagine vidange, filtre...normal, bougie neuve j'ai... la batterie est neuve, joint de culasse..., culasse, évidement.... ...

Mais à part ca...ca devrait être bon...non?

[alfkawa]

les km, ça veut pas dire grand chose
d'une faut voir si le compteur est d'origine
de 2 faudrait savoir comment ils ont été faits...
après 20 ans, une moto, c'est la loterie en général...
c'est pour ça que je parle de surprises
pour le reste pas évident à dire sans la voir, mais je dirais de contrôler/remplacer la courroie d'alternateur aussi
plutôt qu'acheter un joint de culasse, faut ptêt voir pour une pochette complète...