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Bonjour les lapinous.
J'aurais besoin que quelqu'un d'un peu plus performant que moi essaie ma titine et me dise si elle tourne rond.
Je commence à avoir des doutes...
C'est possible?

tu es d'où?

c'est un truc pour micky laisse, de mémoire micky est à 30 bornes de chez lui.

pinaise, y est fou  ...il préte sa bécane............  mamamia....

jimstinger a écrit :tu es d'où?

Chambery

David a écrit :c'est un truc pour micky laisse, de mémoire micky est à 30 bornes de chez lui.

Bonne mémoire chef, je lui fais un mp

dom a écrit :pinaise, y est fou ...il préte sa bécane............ mamamia....

j'la prete pas j'la fais essayer!!!

Heu re help!!!
Elle m'a refait le coup de je m'arrete en cours de route et je redemarre plus pendant 5 minutes!!!
Mais de quoi que ça peut donc bien venir???
Le carbu ne s'est qd même as déjà réencrassé bondiou??

elle chauffe??

bin aux chevilles je sens bien chaud chaud mais le thermo reste vers le bas

et sur les genoux??

sinon réglage au soupapes 

yeye54 a écrit :et sur les genoux??

sinon réglage au soupapes  yes:

Oh non c'est trop galère à faire!!!
Obligé de passer par un mécano...

nan trop simple à faire, tu suis la RMT

Sinon y à plein de poste à se sujet... regarde

gigot

C'est quoi comme moteur? 32 cylindres en étoile?

 
Sans déconner, en suivant la RMT, on y arrive sans problème.

laurent59 a écrit : 
Sans déconner, en suivant la RMT, on y arrive sans problème.

heu en attendant, je peux rouler avec? a vrai dire je nai pas le choix!!!

Un jeu a faire aux soupapes ne me semble pas être à l'origine de ton problème. Après combien de temps de fonctionnement elle s'arrête? Au bout de 5 mn d'arrêt (sans avoir essayé de redémarrer avant), redémarre-t-elle normalement? C'est plus à chaud à froid ou pas d'importance?

Elle broute et cale quand elle est chaude. Après 5 minutes elle redémarre normalement et ne manifeste  pas de problème.
Est ce que ça pourrait venir du fait qu'elle passe l'aprem au soleil?

Chaude, combien de mn ou de km?

laurent59 a écrit :Chaude, combien de mn ou de km?

Oh ce soir au bout de 15 minutes, 30 kms.

les bougies et/ou les masses ou le demarreur il colle
j ai eu le cas

Ca fait beaucoup pour ce que je pensais.
J'ai eu un problème similaire avec ma 1ere bécane (H.onda 500 four). C'était la mise à l'air du résé qui était bouchée ou partiellement obturée. Au bout d'un moment la dépression créée dans le résé empêche l'alimentation des carbus. Après un arrêt de quelques minutes, la pression dans le résé redevient normale et c'est reparti pour un cycle. Pour lever le doute, roule avec le résé entrouvert (fait pas le plein). C'est une piste comme une autre qui ne demande pas de mécanique pour vérifier.

laurent59 a écrit :Ca fait beaucoup pour ce que je pensais.
J'ai eu un problème similaire avec ma 1ere bécane (H.onda 500 four). C'était la mise à l'air du résé qui était bouchée ou partiellement obturée. Au bout d'un moment la dépression créée dans le résé empêche l'alimentation des carbus. Après un arrêt de quelques minutes, la pression dans le résé redevient normale et c'est reparti pour un cycle. Pour lever le doute, roule avec le résé entrouvert (fait pas le plein). C'est une piste comme une autre qui ne demande pas de mécanique pour vérifier.

Eh bin figures toi j'y ai pensé et ai ouvert mon réservoir quand j'i calé!!! D'ailleurs quand je redresse la titine ( quand je la récupère le soir pour partir )le réservoir "siffle".

Si le réservoir "chante" c'est que la mise à l'air fonctionne.
Par contre, t'aurais pas mis un filtre à essence entre le résé et les carbus?
Là c'est sur ma caisse que j'ai eu le tour. Il etait presque bouché et le débit n'était plus suffisant sauf quand elle était au ralenti. Si tu en as un change le d'office car si ta rampe était vraiment sale avant de la nettoyer, il doit y avoir de la saleté dans le résé et ça peut te boucher un filtre à vitesse grand V.

viii il y a un filtre, mais il est tout neuf, il a moins de 4000 km. je as quand même y jeter un oeil.
Par contre moi c'est au ralenti qu'elle broute la pepette

cruz a écrit :Heu re help!!!
Elle m'a refait le coup de je m'arrete en cours de route et je redemarre plus pendant 5 minutes!!!
Mais de quoi que ça peut donc bien venir???
Le carbu ne s'est qd même as déjà réencrassé bondiou??

Donc il n'y a pas si longtemps que tu as nettoyé la rampe?
Vérifie l'intérieur du résé pour voir s'il n'y a pas de rouille à l'intérieur (pas avec un briquet )

laurent59 a écrit :

cruz a écrit :Heu re help!!!
Elle m'a refait le coup de je m'arrete en cours de route et je redemarre plus pendant 5 minutes!!!
Mais de quoi que ça peut donc bien venir???
Le carbu ne s'est qd même as déjà réencrassé bondiou??

Donc il n'y a pas si longtemps que tu as nettoyé la rampe?
Vérifie l'intérieur du résé pour voir s'il n'y a pas de rouille à l'intérieur (pas avec un briquet )

Ca va il est clean je l'ai lavé au white spirit
J'ai fias la rampe il y a 4000 km. Et j'en ais ch...;!!!!!

Y'a une pompe à essence? Au fait c'est quel modèle?

laurent59 a écrit :Y'a une pompe à essence? Au fait c'est quel modèle?

heu une pompe à essence...bin il ya les sytème de blocage si il n' ya aps d'appel. Mais je sais pas;..
La titine, ceqt une ZZR 600 de 90

cruz a écrit :

laurent59 a écrit :Y'a une pompe à essence? Au fait c'est quel modèle?

heu une pompe à essence...bin il ya les sytème de blocage si il n' ya aps d'appel. Mais je sais pas;..
La titine, ceqt une ZZR 600 de 90

je regarderai la rtm demain pour la pompe