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salut a tous, depuis peut j'ai acquerit un 750 zxr de 92 et j'ai un crac/crac qui ce passe a la roue arriere, j'ai démonter et je me suis apercu que l'espece d'étoile en caotchouc qui ce trouve derriere la couronne a du jeu, donc je pence que c'est mort?
comment s'apelle cette piece et le clak/clak vient t'il vraiment de ça
combien ca coute? ci quelqun a eu l'accasion d'y changer
merci

C'est l'amortisseur de couple, il est probable que sa vient de là, remet ta couronne dedans et regarde si il y a beaucoup de jeu.

euh,pour le crac crac,ch'suis pas sur que ce soit l'amortiseur de couple!de toute facon,ca a du jeu et ca en prend tres vite.

je penche(donc je chui...)plutot(wouff)a un roulement de roue,a voir

gromu a écrit :euh,pour le crac crac,ch'suis pas sur que ce soit l'amortiseur de couple!de toute facon,ca a du jeu et ca en prend tres vite.

je penche(donc je chui...)plutot(wouff)a un roulement de roue,a voir

+ 1

J'ai tout démonté sur mon millair il y à peu.
l'amortisseur de couple en caoutchouc ne peu être en cause dans ton problème même s'il a un peu de jeu.
roulement ? si tu l'entend craquer arrête toi de suite   
tout bêtement ta chaine, elle est comment ?  pas de point dur ? pas trop ni trop peu tendue ? propre et lubrifiée ? 

Je me permet d'insister sentir un point dur sur un roulement c'est une chose
l'entendre craquer ça craint 
l'amortisseur de couple environ 60 euros pour la mienne.mais j'y crois pas.
regarde ta transmission.

un roulement ferait cronc-cronc-cronc en permanence
je pense et je penche donc pour la chaine qui doit certainement avoir passé la durée de vie limite
facile à voire avec les tendeurs de chaines qui doivent être à fond

si ce sont les roulements, tu dois en avoir 3
un dans le porte couronne et deux dans la roue, ça se sort tout seul avec une lampe à souder type butagaz, tu chauffe un peu et zou, n'oublie pas de retirer les caches-poussière avant

bonne adresse pour les roulements

http://www.wemoto.com/bikes/Kawasaki/Z_1000_R2/83/

y z'ont ptete ben les tiens...

rapide et sûr à mon avis.

pour les changer, le mecano de moto expert m'a pris 10 euros...  

tu as combien de bornes sur ta charrette?

Soyons clair: c'est clak-clak ou crac-crac? Je pencherais plus pour le cronc-cronc.
Regarde ta chaîne d'abord.

crak crak regulier, c'est le roulement ;mais  si tu l'entend là c'est grave 

crong crong c'est la chaine. chuis sûr qu'c'est chat 

clonkg clonkg t'as coulé une bielle et ta charrette est à la casse  ; tu savais pas ?

Non; ce n'est pas une bielle ni le kit chaine(il est neuf),justement le gars qui me l'a vendu croyai que c'etait ca mais pas du tout, il a racheter un kit et me la filer avec, alor dé que j'ai eu la machine j'ai regarder celui qui été dessus et il est neuf(1000 borne)d'apré les facture et vu l'usure tres tres peu importante qu'il a;
mais par contre en revanche, l'amortisseur de couple a bien 5 a 7 mm de jeu
le fait d'avancer en roue libre en la poussant ou en av ou en ar, j'entend clac/clac; je pence qu'il y a aussi les roulements car au niveau de la couronne, elle ce met legerement en travers et c'est la chaine qui clac sur le coté des dents en s'enboitant sur la couronne



je sais pas si il vont comprendre

mets-la sur la béquille et démonte.
si ta chaine n'est pas trop tendue (j'insiste mais c'est une erreur fréquente),alors il faut que cela dise pourquoi.
roue arrière tombée, tu vas vite pouvoir procéder par élimination.
mais si ta couronne se met de travers, il faut résoudre avant de rouler.impératif.