Bonjour à tous,
J'ai un cadre H1 avec CG à mon nom.
J'ai une H2 d'origine "Suisse" mais trop galère voir impossible à immatriculer en France.
Est-ce que je peux facilement remonter tous les éléments de la H2 (BO compris) dans le cadre de la H1, sinon à quoi faut il faire attention?
Merci d'avance pour votre aide
A +
JLB
Compatibilité H1 H2
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Bloobaba
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Alex_GpzRX
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Re: Compatibilité H1 H2
Meme en faisant une procedure FFVE 
Le gros soucis c'est surtout de la passer en 100cv pour chez nous.
Le gros soucis c'est surtout de la passer en 100cv pour chez nous.
Soldat Louis : "La moto de topgun mon gars ! Ca déboite la ch@te à barbie !"
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Alex_GpzRX
- Empereur des Motards
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Re: Compatibilité H1 H2
Meme en faisant une procedure FFVE
Le gros soucis c'est surtout de la passer en 100cv pour chez nous.
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phiphi
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Re: Compatibilité H1 H2
Vas-y, tu peux y aller sans problème, aucun souci.
Même pas pour la passer en 100cv, les H sont à 100cv
Même pas pour la passer en 100cv, les H sont à 100cv
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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lespaul
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Re: Compatibilité H1 H2
Oublie pas le 846A, sinon c'est mort
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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