Remise en route de mon Stinger H1 piste

[bulgroz28]

apres faudra aussi essayer moteur chaud et en dynamique !!

ça va etre short dans son garage ... en faisant des ptits cercles au pire ...

[alfkawa]

ah,ya deja du mieux.
laisse la tourner dix bonnes minutes,ensuite tu commences a fermer ton stater et tu agis en meme temps sur ta molette de ralenti.
et tu devrais arriver a quelque chose de pas mal,le principal,c est qu elle bouffe plus la benz comme avant.

ce soir j'essaye 1.5 tour, puis 1.75 tour, puis 2 tour, et on verra
qu'elle tienne pas le ralenti ne me gêne pas, s'il est stable avec le starter tiré à moins de la moitié
alors à ce moment là je pourrai remonter le bidon et essayer de la rouler dans l'allée des garages

la redescente lente peut venir aussi d'ailleurs que de la richesse , a SPA on avait ce probleme avec la rampe CR , de 4000 a 1000 , mais comme c'etait une brele de course on y a pas toucher ( bien qu'on sache d'ou venait le probleme de la rampe )

il faut que tu mettes le starter pour qu'elle tienne le ralenti , monte le ralenti et diminu encore la vis d'air


apres faudra aussi essayer moteur chaud et en dynamique !!

oui c'est ce que je vais faire

laurent  

[Denis75]

Quel est la valeur recommandé aux richesses ?

En tout cas y a un truc strange dans ton histoire car a mon avis si ça redescend pas c'est trop d'air
si c'est juste une affaire de mélance essence/air...

après c'est peut être mécanique ... Fitre a Air car si je me souvient bien t'a un Boitier "spécial"

Après je sais pas.

[alfkawa]

pour le Dyno stage 1 comme j'ai c'est 3 tours
d'origine c'est 1.75 je crois
moi j'ai un stage 1 MAIS avec modif de boite a air comme le stage 2, càd filtre KN dans la boite découpée

eh oui c strange comme tu dis

[alfkawa]

bon alors j'ai tout essayé de 1.5 à 3 tours, 1/4 de tour par 1/4 de tour, en laissant bien chauffer (le ventilo fonctionne bien )
bah le mieux se situerait vers 2.0 voire 2.25 tours, mais ça redescend toujours lentement en-dessous de 3000
j'ai démonté la rampe une dizaine de fois, et j'en ai ras le bol
le mieux je crois sera de monter 4 giclous principaux d'origine, 4 giclous de ralenti d'origine, 4 aiguilles d'origine avec une boite à air d'origine et essayer pour voir
on verra ce que dit mon pote Titi qui arrive demain qui est interressé pour la prendre
j'en connais un à Toulouse qui peut faire chauffer la caisse à outils !

[chef]

y a du mieux
bonjour à titi

[zrx73]

alf 2 points importants:

1°)tu ne peux pas remettre D ORIGINE une rampe montee en dyno,il y a des reducteurs d entrees d air en laiton collés aux entrees d air arriere cote boite a air,ta moto ne marchera pas!

2°)pour tes richesses,si tu peux passer un tournevis quand ta rampe est montee sur la moto:
-tu desseres les 4 d 1/4 de tour a chaques fois.
la normalement le ralenti montera......
tu continues jusqu a ce que le ralenti arete de monter,rien a foutre du nombre de tours.......

quand ca arete de monter tu redescends d un quart de tours toutes tes vis et ta richesse est finie!

j espere que je t ai aidé......

[alfkawa]

Didier, les vis de richesse ne sont pas accessibles sans tomber la rampe...
c'est ce que j'ai fait ce soir de 1.5 tours à 3 tours, j'avais même essayé 5 trs mais c'etait la cata
le prob c qu'elle ne tient pas le ralenti, donc toujours obligé de tenir à la poignée, et d'une main tu fais plus grand chose
j'ai déjà fait des richesses sinon merci mais là c'est plus compliqué à régler

pour les réducteurs d'entrée d'air c'est comme les antibio, c'est pas systématique !

[donati]

bon alors j'ai tout essayé de 1.5 à 3 tours, 1/4 de tour par 1/4 de tour, en laissant bien chauffer (le ventilo fonctionne bien )
bah le mieux se situerait vers 2.0 voire 2.25 tours, mais ça redescend toujours lentement en-dessous de 3000
j'ai démonté la rampe une dizaine de fois, et j'en ai ras le bol
le mieux je crois sera de monter 4 giclous principaux d'origine, 4 giclous de ralenti d'origine, 4 aiguilles d'origine avec une boite à air d'origine et essayer pour voir
on verra ce que dit mon pote Titi qui arrive demain qui est interressé pour la prendre
j'en connais un à Toulouse qui peut faire chauffer la caisse à outils !

déja que la caisse à outils est chaud brulante avec le Tom..

[zrx73]

ah t est la gros

ok pour la richesse,alors ouvres le sboisseaux avec le ralenti a fond....


pour le dino,sur les zxr,j ai jamais vu sans et en plus les ressorts de boisseaux sont souvent coupes

et les boisseaux reperces...............

tu devrais repartir d une rampe d origine je pense,effectivement cava te couter 100 euros mais tu seras sur de
partir bien....


si tu commences a toucher les gicleurs,tu vas te retrouver avec des trous dans ta courbe.....

pour info,j ai passe 1 ans a essayer de regler a tatons mon zxr............
la,tu est pas sorti de l auberge avec ta rampe....


et gaffe aux rampes allemenades,elles sont tjs equipees de dino

[donati]

Ouais Titi à intérêt à se pointer avec une rampe sans dyno en rabe si y veut que je jette un oeil sur son berlingue 

[alfkawa]

ah t est la gros

ok pour la richesse,alors ouvres le sboisseaux avec le ralenti a fond....


pour le dino,sur les zxr,j ai jamais vu sans et en plus les ressorts de boisseaux sont souvent coupes

et les boisseaux reperces...............

tu devrais repartir d une rampe d origine je pense,effectivement cava te couter 100 euros mais tu seras sur de
partir bien....


si tu commences a toucher les gicleurs,tu vas te retrouver avec des trous dans ta courbe.....

pour info,j ai passe 1 ans a essayer de regler a tatons mon zxr............
la,tu est pas sorti de l auberge avec ta rampe....


et gaffe aux rampes allemenades,elles sont tjs equipees de dino

gros ? ça va ou bien !?
oui je suis là..enfin au taf...on m'a appelé...là je rédige mon rapport

pour ton histoire de boisseaux  :rien:

les ressorts ont la longueur d'origine et les boisseaux sont pas repercés
sont pas sauvages les bourbines Suisses Alémaniques

pour la rampe je vois ça avec Titi demain, je lui ai expliqué le problème mais il veut le stinger à tout prix...
le prob, c'est qu'il bricole pas !

mais il a bcp de temps libre et un bon pote qui bricole à Toulouse cong' !

[alfkawa]

Ouais Titi à intérêt à se pointer avec une rampe sans dyno en rabe si y veut que je jette un oeil sur son berlingue 

tu peux commencer à fouiller sur ebay ou leboncoin

[zrx73]

ah t est la gros

ok pour la richesse,alors ouvres le sboisseaux avec le ralenti a fond....


pour le dino,sur les zxr,j ai jamais vu sans et en plus les ressorts de boisseaux sont souvent coupes

et les boisseaux reperces...............

tu devrais repartir d une rampe d origine je pense,effectivement cava te couter 100 euros mais tu seras sur de
partir bien....


si tu commences a toucher les gicleurs,tu vas te retrouver avec des trous dans ta courbe.....

pour info,j ai passe 1 ans a essayer de regler a tatons mon zxr............
la,tu est pas sorti de l auberge avec ta rampe....


et gaffe aux rampes allemenades,elles sont tjs equipees de dino

gros ? ça va ou bien !?
oui je suis là..enfin au taf...on m'a appelé...là je rédige mon rapport

pour ton histoire de boisseaux  :rien:

les ressorts ont la longueur d'origine et les boisseaux sont pas repercés
sont pas sauvages les bourbines Suisses Alémaniques

pour la rampe je vois ça avec Titi demain, je lui ai expliqué le problème mais il veut le stinger à tout prix...
le prob, c'est qu'il bricole pas !

mais il a bcp de temps libre et un bon pote qui bricole à Toulouse cong' !

'gros' c est parce que tu m avais appele comme ca un jour....

pour les boisseaux,si tu agrandit le percage de la depresssion (en hat du boisseau) et que tu coupes 2/3 spires
au ressort,les boisseaux monteront plus vite...
j avais achete des rampes d occas sur baybay modifiees comme ca!

sinon il a l air bien ton taf.......

[donati]

je pense aussi, parceque le gazier Titi, leboncoin pour lui c'est le bon endroit pour caguer  :mdr:

[alfkawa]

bah j'ai dépanné une machine, faut que j'attende un peu pour voir si ça tient...
pas envie de remonter dans ma montagne et qu'ils me rappellent pour que je redescende...
donc pendant ce temps...bah je rédige mon rapport
ok gros ?

[alfkawa]

je pense aussi, parceque le gazier Titi, leboncoin pour lui c'est le bon endroit pour caguer  :mdr:

[donati]

bah j'ai dépanné une machine, faut que j'attende un peu pour voir si ça tient...
pas envie de remonter dans ma montagne et qu'ils me rappellent pour que je redescende...
donc pendant ce temps...bah je rédige mon rapport
ok gros ?

[zrx73]

bah j'ai dépanné une machine, faut que j'attende un peu pour voir si ça tient...
pas envie de remonter dans ma montagne et qu'ils me rappellent pour que je redescende...
donc pendant ce temps...bah je rédige mon rapport
ok gros ?

bon,moi je peux rien dire!

[donati]

Ouais Titi à intérêt à se pointer avec une rampe sans dyno en rabe si y veut que je jette un oeil sur son berlingue 

tu peux commencer à fouiller sur ebay ou leboncoin

T'as une ref pour une rampe de stinger?? au cas ou ça me retombe sur le coin de la Gueule??? 

[alfkawa]

bon c pas le tout mais demain matin j'ai des plaquettes à faire (la Stef ça fait un bruit de ferraille quand je freine gros, c'est normal ? ) et des pneux neige à monter, pis ya Titi qui déboulle...et en plus je suis d'astreinte, docn je vais remonter dans ma montagne mettre une bûche dans le feu et me reposer un tantinet

[alfkawa]

Ouais Titi à intérêt à se pointer avec une rampe sans dyno en rabe si y veut que je jette un oeil sur son berlingue 

tu peux commencer à fouiller sur ebay ou leboncoin

T'as une ref pour une rampe de stinger?? au cas ou ça me retombe sur le coin de la Gueule??? 

faut voir avec les amis doms, kerylic et jimstring

m'enfin rien n'est encore fait, on ne sait encore pas si Titi me délestera d'une ou de deux motos ce WE

[donati]

une sure, le sting faut voir 

[alfkawa]

pis j'ai rentré d'autres trucs donc va savoir ange:
et pis...c pas fini

[donati]

j'ai p'tète un truc qui va t'intéresser pour janine... faut que je vérifie demain. J'ai des disques aussi.. Pis une TDF nue...
Bonne nuit 

[alfkawa]

on postera avec Titi dans le WE, entre 2 canons

[micky38620]

on postera avec Titi dans le WE, entre 2 canons

Amusez vous bien 
Dommage que j'ai pas le temps de traverser,je serait bien venu boire un coup 

[alfkawa]

Tu es le bienvenu micky, ça te permettrait de voir la street que j'ai prise en photos mais pas encore eu le temps de poster

[SYLALA]

C' est vraiment chiant à régler ces rampes kitée dyno, j' en ai 2 pour les tom, et ben elle sont sur l' établi ,et les tom équipés en rampe d'origine, tellement j' en avais ras le bol de ne pas arriver à régler les memes soucis que toi alf
Je pense meme les vendre à un masochiste

[franck]

C' est vraiment chiant à régler ces rampes kitée dyno, j' en ai 2 pour les tom, et ben elle sont sur l' établi ,et les tom équipés en rampe d'origine, tellement j' en avais ras le bol de ne pas arriver à régler les memes soucis que toi alf
Je pense meme les vendre à un masochiste

si tu veux je connais un masochiste , il habite en suisse