Peintures jantes, flancs de carénages, flanc arrières gauche (+ réparation de la maladie des Stinger au niveau du robinet d'essence) et ras de roue. Changement (2x) de l'alternateur et de la courroie. Réfection de l'intérieur du réservoir. Et deux carafes sur le bord de la route avec rapatriement par l'assistance. La solidarité motarde n'est plus ce qu'elle était je vous le dis!!!
Et j'en passe pour éviter d'ennuyer le monde.
Le principal aujourd'hui, c'est qu'elle roule et ça me fait bien plaisir alors je voulais vous, le faire partager. Merci encore à Doms même si ce n'était pas le bon alternateur et à cette bonne âme de Normandie qui m'a envoyer celui qui est monté actuellement (moyennant une centaine d'euros ce qui n'est pas la mer à boire).
