Bruit louche

[Rod67]

tu vas mettre un carter de H1??

Non ....

[Rod67]

Les culasses sont compatibles ?

Ca à l'air  On verra bien , mais j'ai bien l'impression , de toute façon je risque rien d'essayer 
Ce qui est bon signe c'est la chaine de distri qui est la même pour les gpx le H1 et H2 

[Rod67]

tu avais recu tes plastigauge de ebay?? combien y en avait un seul ou plusieur?

Oui , je les ais reçus. Mais je ferais ça tranquille plus tard  Là je veux voir si c'est compatible et si ça marche  du moteur de Gpx tu en trouves partout ..alors 

[Rod67]

je suis pas opptimiste la!

Mais si , ça va le faire 

[road eagle]

Les culasses sont compatibles ?

Ca à l'air  On verra bien , mais j'ai bien l'impression , de toute façon je risque rien d'essayer 
Ce qui est bon signe c'est la chaine de distri qui est la même pour les gpx le H1 et H2 

ça fait un truc compatible déja 

[Rod67]

Le joint de culasse également 

Je reviens de chez Kawa

- joint de culasse 27,00 Euros
- deux soupapes d'admission 53,00 Euros

[phiphi]

Y a plus qu'à attendre le bruit qu'elle va faire une fois que tu l'auras remonté

[plf28]

Les soupapes, c'est 53€ pièce  ou la paire 

[Rod67]

Les soupapes, c'est 53€ pièce  ou la paire 

Le joint de culasse également

Je reviens de chez Kawa

- joint de culasse 27,00 Euros
- deux soupapes d'admission 53,00 Euros

 

[plf28]

Pas chère  Ils ont baissé leurs tarifs chez Kawa ou quoi 
Chez BIHR, c'est 58€ la paire 

[Rod67]

Un super gars (Le forum motard du centre Alsace  ) m'a donné une culasse de 20.000 kms H.S mais les soupapes dans trois cylindres sont nickels....
Ca y est les soupapes sont démontées , nettoyées ....elles sont comme neuves ... yess:
Je ne sait pas d'où elles sortent mais elles sont usinées, il y a une traitement de surface et elles sont plates....




Mise en place.....




C'est beau ....



Il me reste à poser un helicoil de 6 (kit dans les 20 Euros livré )...là..



le kit...



A suivre...

[road eagle]

top moumoute 

[Rod67]

top moumoute 

  Phil, pour les soupapes tu as une explication (forme ,usinage et traitement ) 

[road eagle]

non, j'avoue que ça m'a surpris    peut être de l'adaptable    ou uen autre année 

[Rod67]

non, j'avoue que ça m'a surpris    peut être de l'adaptable    ou uen autre année 

Bizarre, issue de la compète  peut-être , si un gonz qui a une idée 

[road eagle]

plus légère peut être    pas des titanes quand même 

[donati]

pas d'idée non plus sur la forme différente des soupapes. Par contre joli le coup du forum alsaco.. T'vla avec des soupapes aux petits oignons, ça va gazer, féloches.

[alfkawa]

cool Rod

[lespaul]

T'as fait le rodage des soupapes au moins ??

[Frank]

joli coup

le kit hélicoil

[chef]

désolé Rod, mais

Il faut être certain que la culasse de Stinger monte sur le bloc de GPX (que les pistons fassent pas des bisous aux soupapes, je crois que ça se mesure avec de la pâte genre pâte à modeler, ou demander à Jim si ce montage est connu). Il faut voir si le circuit de refroidissement liquide dans le haut a les trous qui correspondent...

Ensuite, si ça passe,
Il faut roder les soupapes
Il faut mettre des spis de queues de soupapes neufs
vérifies bien tes autres filetages, au remontage de la culasse de Janine la 1ere fois, j'avais TOUT monté en hélicoils car ils avaient tous reçus

je ne sais pas si c'est nécessaire, mais je ne mixerai pas les soupapes car le remplissage risque d'être hétérogène (rattrapable par la synchro carbu??? voir avec stok ou ss2r)

Tu vois le bout

[plf28]

Il y a un détail qui me choc, le fait qu'elles soient plate.
Ta compression va différé des autres cylindres 
Ton moteur va être "bancal" 

A mon avis, ces soupapes proviennent d'un autre moteur (les soupapes de 600 ZZR sont identique sauf qu'elles sont plates justement) 

[chef]

Il y a un détail qui me choc, le fait qu'elles soient plate.
Ta compression va différé des autres cylindres 
Ton moteur va être "bancal" 

A mon avis, ces soupapes proviennent d'un autre moteur (les soupapes de 600 ZZR sont identique sauf qu'elles sont plates justement) 

bien vu plf

désolé Rodrigue, mais j'investirai les 55€ chez Kawa...

[phiphi]

Faudrait demander à Yves, il doit savoir où se fournir de ce genre de choses et du coup te mettre sur la piste pour une provenance..

[lespaul]

De toutes façons,2 soupapes qui sont differentes des autres,ca va poser probleme.

[Rod67]

Je vais essayer de répondre dans l'ordre 
- J'ai superposé les joints de culasse Gpx et Stinger... ce sont exactement les mêmes
- les culasses ont la même épaisseur
- les soupapes proviennent d'une culasse de stinger H1, mais peut-etre Allemand
- j'ai fait le rodage des soupapes avec de la pàte à roder
- pour le fait qu'elles soient plates ...moi ça me choque pas , la calamine qui se dépose na pas la même quantité pour chaque cylindre et pourtant le moteur ne tourne pas bancal...la différence est vraiment minime ...je pense

Et pis je vais faire mon bourrin sur ce coup .....un hélicoil, un joint de culasse, un magnifique jeu aux soupapes et gazzzzzzz ou je vend pour pièces 

[alfkawa]

je te comprend aussi

je croise pour toi poto

[phiphi]

Ben j'espère que ça va le faire
Sinon, je te réserve ton habillage
Mais j'espère sincèrement que tu va le réanimer ce missile

[felixri]

Ben j'espère que ça va le faire
Sinon, je te réserve ton habillage
Mais j'espère sincèrement que tu va le réanimer ce missile

ah les vautours  même pas morte la bestiole et ça rode déja

[road eagle]

dans l'absolu  pas bon, monte pas comme ça, dans la vraie vie, pourquoi pas 

Pour te rassurer, j'ai fait pire et bien pire, du style des segments de 900 bo retaillés ( à la pince coupante) pour mettre sur un 650Z, une soupape redressée à la presse, des pistons d'estafette sur ma bécane, et j'en passe des pires, et ça a toujours fonctionné, bref comme tu le sens   

aller je me lance  ( je vais me faire lyncher  ) , dans ton cas je ferais la même chose