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Kool 

sinon ta fini de faire de la place dans ton garage 

Vi, faudra que je refasse une tof de la scène de crime.
Y a la place d'y mettre la table et une bécane dessus, et cerise sur le gâteau, on pourra même tourner autour sans se prendre les pieds dans un obstacle

phiphi a écrit :Vi, faudra que je refasse une tof de la scène de crime.
Y a la place d'y mettre la table et une bécane dessus, et cerise sur le gâteau, on pourra même tourner autour sans se prendre les pieds dans un obstacle

   

Faudrat qu'ont arrose ca 

Faudrait me dire quand est-ce que je remets le fût au frigo, il y a 5l de Weiss Bier en import de Bavière qui attendent justement que ça
Alors, tu viens quand?
Demain, je mettrai les tofs de la scène de crime réorganisée

phiphi a écrit :Faudrait me dire quand est-ce que je remets le fût au frigo, il y a 5l de Weiss Bier en import de Bavière qui attendent justement que ça
Alors, tu viens quand?
Demain, je mettrai les tofs de la scène de crime réorganisée

Ben j'espère dès samedi prochain 

Pour samedi prochain, c'est bon pour le soir, à midi, j'ai la smala à la maison, faut que je finisse de monter le portique pour les petits

tiens nous au fût, pour qu'on s'organisent

ben y commence à faire chaud 

Comment ça pochtrons?
Ca n'a rien à voir, on apprécie les bonnes choses

Bon, Vendredi, c'était RTT, du coup, les étriers de freins ont été démontés, nettoyés, remontés et purgés
Le niveau d'huile est fait, celui de LDR aussi.
Vivement que j'ai monté les clignots histoire de la rouler un peu

bon,alors il pete et roule ce stinger?

Il pète tranquille, je l'ai remonté hier, mais j'ai pas eu le temps de le rouler, j'avais une priorité absolu (aller chercher mon fils à l'école )
Par contre, il va falloir que je trouve un vase d'expansion, celui qui est dessus ne semble pas fuyard mais il est craquelé dans tous les sens et ça me plait pas.

ben encore un qui va reprendre la route

les vases sont toujours dispo chez kawa

lâches pas l'affaire PHIPHI, plus que 3 semaines ( mais non, ya pas la pression  )

Va falloir que j'aille faire un tour à mon bouclar pour qu'il commande, merci pour l'info

Bon, vase d'expansion changer, mais petit souci de charge.
J'ai l'impression de rouler uniquement sur batterie.
Elle était à plat en revenant de roulage.
Donc, d'autres test ce WE.
Par contre, moteur froid, il y a un trou à l'accélération si j'ouvre en grand, une fois chaud, plus de trou, par contre, si il n'y avait pas la coque, je ferais drapeau

faudra me le faire essayer 

impatient de voir ça 

felixri a écrit :faudra me le faire essayer 

à moi aussi

heu un poile hors sujet mais il est ou le Phiphi en ce moment 
plus de news ?

il bosse,si c'est possible dans le sud 

il est parti essayer la brèle 

et il n'a pas trouver de gonz pour le tracter 

Rigolez les gars, rigolez... mais vous êtes pas loin de la vérité

Bon, au programme du WE, il y avait remontage et essais de la belle, ça, c'est fait, mais... la suite après

Des potes sont descendus d'Allemagne donc on a fêté leur passage, mes cheveux qui poussent dedans s'en souviennent encore...

Donc, la suite, c'est que ça a pété fort et bien roulé sur 60 bornes... après avoir galéré pour partir.

J'enclenchais la première, lâchais doucement l'embrayage, et quand je le lâchais complètement, poum, ça calait.

Donc, après avoir démonté 3 fois la sécurité d'embrayage pour la nettoyer et la vérifier, ben... elle m'embêtera plus

Par contre, l'embrayage était mou même après la purge, donc, hier, démontage et nettoyage en règle puis purge, je la prendrai demain pour aller au boulot pour la tester sur 90 bornes. Au pire, si ça recommence, je choppe un récepteur hydraulique de Tom qui est bon et je l'y colle, c'est les mêmes.

Autre point, en revenant, je l'ai redémarrée 3 fois et elle me parait faible, donc, ce soir, vérification de la tension de courroie d'alternateur.

Voilà, yapluca...

kool! alors elle watt bien

je suis sur Aix demain Midi, si tu veux en mange ensemble yes: ( tu fais du combien en taille de casque )

s'en rire si t'es dispo 

Je te tel ça ce soir

Ben, c'est un peu creux en dessous de 5000 par contre ensuite, c'est un missile jusqu'à 13000 quand le moteur est à température