GG Forum

ben oui, on ne se refait pas quand on aime on ne compte pas
des photos demain, je vais la chercher tout a l'heure, un peu de route

.foiré
bonne route
tant que t y est,arrete toi en dordogne,ya la tondeuse a passée

trop fort le Eric

doms a écrit :.foiré
bonne route
tant que t y est,arrete toi en dordogne,ya la tondeuse a passée

si y a encore des ceps ca peu l'faire...................................

tu rigoles
avec les gelées qu il y a eu,y en a plus de champipi
logiquement,je passe demain en fin d aprem

bon ca y est elle est a la maison
des photos a venir

Une belle charentaise

le moteur a morflé, purée de piston sur le cylindre 4
donc ouverture obligatoire

ca va ,elle est propre
bordeaux,capitale du stinger

encore un stinger

Laurent

oui, mais rouge quand on aime on compte pas

c'est vrai je n'ai jamais fais de rouge de 90
je vais finir par les numeroter

Un H2 rouge, mon préféré 

kerylic a écrit :c'est vrai je n'ai jamais fais de rouge de 90
je vais finir par les numeroter

celui de Alf, il était pas rouge?

si , comme celui de doms et un des mien, mais tous les trois de 89 donc h1, jamais de h2 rouge de 90

1er symptôme
piston n°4, percé, peux -être une soupape qui est tombé dedans
les deux d'admission sont en place, il faut que je démonte le collecteur pour voir ceux de l'échappement
le moteur tourne sans aucun point dur
je pense que je vais avoir une bielle, un piston et surement la culasse a remplacer

Faudra que tu me dises quand tu seras ok pour les carénages

phiphi a écrit :Faudra que tu me dises quand tu seras ok pour les carénages

..........2014 pas avant avril

bon le collecteur echap est tombé
ben y a bien une soupape échappement qui est tombé dedans, et vue comment elle est de travers, la culasse a du morfler sévère
donc je pense qu'il va falloir que je remplace la culasse, le piston, la chemise avec du bol non, et peut etre la bielle qui a du faire un W

no soucis j'ai du gros stock

Tu ferais bien de faire un post sur ta machine dans la section à Sheila, plutot que dans achat/vente...

C'est déplacé, mais il faut changer le titre

pas pu resister ce soir, il a fallu que je tombe le moteur
[img width=800 height=600]http://nsa34.casimages.com/img/2013/12/10/131210072748725378.jpg[/img]
demain je l'ouvre pour voir les degats

on voit un peu de limaille de piston, je pense que la soupapes doit etre bien planté dans la culasse
[img width=800 height=600]http://nsa34.casimages.com/img/2013/12/10/131210073242846466.jpg[/img]

pas pu bosser hier dessus, j'ai ete ramasser un 1300 xjr d'un collègue qui a fait une jolie glissade sur le verglas

Ah merde, il n'a rien?

le collègue deux cotes cassé, et la moto des bricoles et un silencieux
bon j'ai deculassé............... ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
ca pique
a premiere vue, mauvais calage de la distrib
[img width=800 height=600]http://nsa34.casimages.com/img/2013/12/12/131212071045978834.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa33.casimages.com/img/2013/12/12/131212071232423262.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa33.casimages.com/img/2013/12/12/131212071641520631.jpg[/img]
resultat
culasse hs
piston s hs ( ben tous en fait )
cylindre 4 hs
pour le reste je verrais au demontage ( bielles et vilo a voir )

j'ai bien regardé, les autres pistons sont marqués, mais assez legerement
les soupapes ont pas morflées, bielles ok enfin pour les 1,2 et 3
pour le 4 je ne peux rien sauver
[img width=800 height=600]http://nsa33.casimages.com/img/2013/12/15/131215063124607291.jpg[/img]
on vois le restant de la soupape